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卡航是一种采用高性能卡车进行货物跨国运输的新兴物流方式，是义乌继铁海空之后的对外贸易“第四通道”。得益于我国加入《国际公路运输公约》，经TIR备案的国际卡车从始发国到目的国，过境国家海关原则上不查验、不开箱，从而有效***了跨国跨洲运输时间效率和物流可靠性。
“今年以来，卡航出口业务受国际局势影响，欧洲入境口岸大部分处于关闭状态，严重影响了欧线卡航业务，多亏了国际陆港集团的支持引导，我们才能顺利拓展俄线卡航业务，突破当下的壁垒。”义陆航公司负责人盛瑶峰表示，新线路的试运行可以更好地保障义乌与欧洲之间货物贸易顺畅、稳定供应链产业链。
国际陆港集团相关负责人表示，中俄卡航货源地直发，省去中间繁琐的倒装环节，货源地到目的地，一站式仓到仓发运，与空运相比，时效相近，价格***；运输能力强，货物随到随运，灵活性相比其他运输渠道更加便捷。
据介绍，中俄卡航项目于今年2月份启动，运输途中需克服复杂地形、环境和气候，对车辆的舒适性、驾驶员的专业性均有较高的要求。首单试运行成功有助于推进跨境运输便利化，加强与俄罗斯在国际道路运输等方面的相互对接，加强国际运输规则衔接，推动中俄跨境货物“一站式”运输。
卡航集运中心于2022年3月份成立，也是国际陆港集团重点打造的卡航物流孵化平台。截至目前，卡航集运中心现已招引义陆航、杭州佳诚、义乌中超集装箱等5家企业入驻开展卡航业务，截至3月15日，卡航出口额达2800万元。
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