运输烫金机、覆膜机到陶里亚蒂门到门服务
不用再为铁路询价迷茫
俄罗斯的港口大部分是内陆,常用的海港:海参崴/东方港/圣彼得堡,其他的内陆港口都是要从这几个基本港转运过去的。通常到俄罗斯内陆的拼箱都会选择先用海铁联运运到离客户较近的港口然后公路运输送到客户手中。
像布拉戈维申斯克这样的,客户会要求从国内直接铁路拼箱到俄罗斯,铁路拼箱只接受几个常用的、配货比较好配的铁路车站,比如先铁路运到满洲里,然后再转运到内陆客户手中。
今天要介绍的是陶里亚蒂TOGLIATTI,陶里亚蒂位于俄罗斯的萨马拉州,是俄罗斯重要的港市之一。陶里亚蒂有良好的交通和通讯基础设施,最俄罗斯的河港。该市还拥有发达的公路网,是俄罗斯的铁路和公路要站。
青岛金邦国际物流有限公司常年专注于国际大宗件杂货、重件货,散杂租船,滚装车辆和超尺寸特种箱等项目货物的国际全程运输。服务范围涉及:重大件,超尺寸货物的海运、陆运、空运、保险、报关报检、码头地面操作,仓储和绑扎,物流方案设计,物流咨询等多个领域。被誉为中国的项目物流专家,最值得信赖的项目物流合作伙伴。
以下是可承接的铁路站和车站代码,请参考:
巴维列茨卡娅(莫斯科) 193504
韦杰不斯季(圣彼得堡) 033502
赤塔Ⅰ 940006
车里亚宾斯克 800101
巴塔列依那亚(伊尔库茨克) 932601
罗斯托夫 510100
布洛齐那亚(彼尔姆) 760402
巴扎依哈(克拉斯诺亚尔斯克) 892103
克列西哈(新西伯利亚) 850204
乌里扬诺夫斯克
奥伦堡 811905
特洛菲莫夫斯基2(萨拉托夫) 620207
马拉齐卡拉 543301
切尔尼科夫卡(乌法) 654701
沃伊诺夫卡(秋明) 790408
欧姆斯克-东 831203
巴尔瑙尔 840109
普里达恰 597104
科斯塔里哈 261203
斯维尔德洛夫思克 780302
乌斯季-伊利姆斯克 926403
布拉茨克 924605
坎斯克-叶尼赛斯季 893500
塔利齐(乌兰乌德) 937605
上涅伊温斯克 771200
哈巴罗夫撕克Ⅱ 970001
苏尔古 797303
霍图诺克 513403
别尔卡基特 911408
纳尔奇克 537902
图拉-维亚则姆斯卡娅 210305
科麦洛沃 870000
下塔吉尔 770103
伏尔加斯基 610402
切列波维茨Ⅰ 302304
列宁斯课-库兹涅茨基 872504
夏卡姆斯科 648700
布良斯克-利戈夫斯基 200002
茨纳 602209
陶里亚蒂 637301
克鲁戈洛耶波列 648400
米阿斯Ⅰ 805302
布拉格维申斯客 954704
昆采沃Ⅱ 181808
新库兹涅茨克-东 860206
武尔纳雷 245501
别洛列茨克 654307
克斯特罗马-新 305100
诺金斯科 231000
奔萨Ⅱ 630209
利佩茨克 592505
捷克斯季利内 318401
基洛夫-科特拉斯季 270306
马格尼托格尔斯科-货 817600
卡卢加Ⅰ站 188205
阿巴坎 888004
斯捷尔利塔马克 652706
高尔基汽车厂 260107
波季米 255503
2011年3月19日,首趟中欧班列“渝新欧”自重庆始发。在共建“***”倡议下,作为中国首条中欧班列线路,中欧班列(渝新欧)正为共建“***”注入重庆力量,向世界传递着合作共赢的机遇。
截至目前,中欧班列(渝新欧)已累计开行1.4万列,已成为运输货值、去回程最均衡、货源结构***、网络辐射***、带动产业的中欧班列。
提质增效 勾勒互联互通“新丝路”
近期,“2023·新丝路物流论坛”和中欧班列国际合作论坛相继召开,其中有一个共同议题,那便是围绕中欧班列这一共建“***”的旗舰项目和标志性品牌,共商高质量发展新路径。
10年来,在各方的共同努力下,共建“***”从中国倡议走向国际实践,成为当今世界范围***、规模的国际合作平台。渝新欧也主动对接国际高标准经贸规则,协同建立更广范围适用及更科学的中欧班列高质量发展指标,以衡量及规范行业发展,提升班列发展质量和市场化运营。
创新,既是对外开放需求,也是“先行者”责任。今年初,重庆市中欧班列运邮项目,成功入选商务部“国家服务业扩大开放综合试点示范案例”。
过去的十多年里,渝新欧创新举措不断,自主研制恒温集装箱,突破冬季运输瓶颈;打破国际铁路运邮禁令,助力重庆成为国际邮包疏运中心……一系列可复制、可推广经验,为推动中欧班列发展起到引领示范作用。
截至目前,中欧班列(渝新欧)已累计开行1.4万列,运输货物超125万标箱,货重近1300万吨,运输货值达到5000亿元,稳定运行线路近50条,境外集散分布点达到108个,可通达亚欧百余个城市和地区,并建成全国中欧班列自主产权的杜伊斯堡海外仓库。
一个个亮眼的数据背后,是中欧班列(渝新欧)坚定高质量发展和开放合作的信念。
共创未来,在开放中走向共赢
10月10日,***新闻办公室发布的《共建“***”:构建人类命运共同体的重大实践》白皮书指出,中欧班列作为共建“***”的***,有效提升了亚欧大陆铁路联通水平和海铁、公铁、空铁等多式联运发展水平,开辟了亚欧大陆供应链的新通道,为保障全球经济稳定运行作出重要贡献。
相关数据显示,截至2023年10月,中欧班列通达欧洲25个国家的200多个城市,86条时速120公里的运行线路穿越亚欧腹地主要区域,物流配送网络覆盖欧亚大陆,助推加快构建“***”下陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局。
以“渝新欧”为代表的中欧班列,现已成为一条双向奔赴的线路、一个互利共赢的桥梁、一条充满机遇的道路,将***的合作纽带越拉越紧。
在德国杜伊斯堡市,中欧班列带来的多元化商品和中间产品,有效拉动了当地交通运输、仓储、批发零售、租赁商业和服务业需求。“杜伊斯堡与中国各省份之间的铁路连通,为国际贸易提供了比海路更快捷的替代方案。”德国杜伊斯堡市市长林克说道。
当前,中欧班列正搭建起各国互联互通、经济贸易文化交流的桥梁。越来越多的中欧班列境外节点城市,与中国主要开行城市建立了国际友好城市关系,中欧班列也打造亚欧贸易和人文交流的新通道。
“中欧班列(渝新欧)将立足新起点,继续驰骋于高质量共建’***’的宏伟蓝图中。”渝新欧公司执行董事、总经理刘太平表示,今后将与各方深化合作,共享发展机遇,共创美好未来,为共建“***”提供有力支撑。(记者 董进)