福建出口到俄罗斯萨马拉 危险品专用车运输 卡航 国际汽运
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江阴出口到白俄罗斯明斯克国际汽运 危险品出口运输
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宁波出口到哈萨克斯坦别尔库利Belkul 危险品出口运输
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深圳出口到德国汉堡/法兰克福公路运输 卡航 国际汽运
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增城西到俄罗斯莫斯科/车里雅宾斯克火车运输 危险品铁路
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广州深圳到俄罗斯彼尔姆/萨马拉出口运输 危险品汽运
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郑州环航国际，我司成立十余年，立足于发展和服务中亚 俄罗斯 欧洲市场， 空运，铁路拼箱整柜包列等，汽运可全国提货，门到门运输，根据货物重量尺寸，货物所在地等信息，为您提供合适的运输方案，卡航汽运拼车整车均可，铁路拼箱整柜均可，如需，随时电话联系~
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输优势
五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台：面向社会组织资源、同时受理整箱拼箱业务
集装箱整箱和拼箱的对比
根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
（1）整箱。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，***凭收据换取提单或运单。
（2）拼箱。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、 我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、 我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运，确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下，中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。
我司优势铁路运输服务：
1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、 中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
我们的铁路运输线路： 中俄（中国-满洲里-俄罗斯）
中亚（中国-阿拉山口-中亚五国）
中蒙（中国-二连浩特-蒙古）
中欧（中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲）
我们的铁路运输价格：（以下为基本报价，具体询价请电联）
重庆：助力高质量发展 从“向海而生”到“陆海共生”
地处西南内陆腹地的重庆，这十年主动融入共建“***”大格局，在全国率先开通中欧班列，牵头推动西部陆海新通道建设，形成四通八达的国际物流大通道体系，汇聚全球要素资源，惠及“***”共***家和地区，从内陆腹地变身开放高地。华龙网将通过联动直播的形式，展示重庆发展成果，一同回望十年发展，拥抱美好未来。
河南郑州：打造内陆开放新高地
郑州作为“***”核心节点城市和新欧亚大陆桥的战略支点城市，在推动共建“***”高质量发展中肩负重要使命。这座被火车唤醒的城市充分发挥着联通八方的枢纽性作用，进一步拓宽国际合作渠道，构建全方位开放合作新格局，打造辐射全国、链接全球的中部地区开放高地。“***”倡议提出的第十年，郑州实现开放规模质量双提升，朝着“连通境内外、辐射中东西的丝绸之路经济带物流通道枢纽”目标阔步前行。
新疆维吾尔自治区霍尔果斯：中国向西开放的活力之城
“***”倡议提出十年来，霍尔果斯“外引内联、东联西出、西来东去”的便利不断彰显，已成为深受共建“***”国家欢迎的国际物流枢纽和经贸合作平台。在本次“沿路而上 八方相迎”直播活动中，霍尔果斯市融媒体中心将从霍尔果斯自贸试验区、霍尔果斯公路口岸、霍尔果斯产业发展等内容入手，以交流互动的方式展示霍尔果斯独特的发展优势和良好的通关环境、高效的通关效率，诠释了霍尔果斯积极融入国内国际双循环、完善基础配套设施、优化产业布局的生动实践。
内蒙古自治区乌兰察布：行稳致远 打造向北开放重要桥头堡
随着“***”、中蒙俄经济走廊建设和京津冀协同发展战略的深入推进，乌兰察布已成为国家向北开放的前沿之地。乌兰察布是全国的中欧班列非省会枢纽节点城市、首批国家陆港型物流枢纽城市，中欧、中亚、中蒙、中老等多条国际班列在此集结出发，联通五湖四海。形成面向中欧、中亚各国稳定的国际物流通道。
黑龙江：以通道优势助力构筑向北开放新高地
“沿路而上 八方相迎”，2023“***”节点城市融媒体联动直播走进黑龙江省同江市，探访同江口岸通道建设和发展状况。目前，同江口岸已成为水路、公路、铁路三路并进的一类口岸。主持人将实地探访浮箱固冰通道、口岸联检部门作业场所等地，展示通关便利化措施不断完善、出入境效率大大提高等生动场景，为构筑龙江向北开放新高地添势赋能。
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