河北石家庄出口发动机输油泵到中亚 阿拉梅金 国际铁路运输
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河南新乡出口建筑工程机械到哈萨克斯坦 中亚国际铁路运输
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河南驻马店出口保温管 CAN电缆到中亚五国 中亚铁路运输
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河南焦作出口敏感货物 化工品货物到比什凯克 汽运双清包税
关于俄罗斯和中亚五国危险品运输问题
随着***的逐步推广，中国和俄罗斯以及中亚五国的交流越来越多，很多单位的业务开始对准中亚市场。但是中班班列以及国内的铁路是不能操作危险品的。如何将危化品货物运输到俄罗斯、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等地方已经成为广大危险品出口商的痛点。
为此专业组织设计通过俄罗斯转运的方式将货物顺利出运，因为俄铁可以允许危化品上铁路。通过海铁联运来处理，转关，运输。现在把经验分享给大家。
现在我来说一下具体流程：
路径
上海大船到俄罗斯远东港口东方港或者海参崴，然后二程转铁路直接到内陆城市的火车站堆场。
提供文件
1. 一定需要俄文的MSDS，请注意不是英文，因为据说很多俄罗斯人是不认识英语的，他们只认俄文！
2.危包证能够翻译成俄文的，因为有时候货到了俄罗斯境内，很容易被当地港务海事或者海关机构查验，就需要提供俄文的报关资料和危包证等文件！
3.准确收货人联系方式和地址，因为货到远东码头上二程之前，船公司和二程铁路都会联系收货人确认这个货有没有人收，确认地址和联系方式是不是正确，只有完整无误之后才会安排运输。
4.个别品名需要俄罗斯注册证书，是否需要订舱时确认.
5.货物的包装照片
以上文件确认是否可以办理转关承接运输.
操作流程：
确认可以承接之后安排订舱→提供准确委托单→订舱放号→入货装箱(按照装箱要求美式加固)→危申报/报关放行→上船开始海运→到达VVO等待shipper电放(此处注意 不电放无法安排办理转关上铁路,电放之后货权转移)→电放之后VVO/VYP办理转关→海关放行→等待板车→铁路运输到达目的地。
关于危险品加固：
必须美式加固,附件有危险品加固英文版要求图解.尽可能按照要求加固.大体总结一下重要几点:
1,集装箱四周铺满木板,防止货物直接接触集装箱壁.
2,货物必须有唛头,并且需要朝向集装箱门,以防查验,减少掏箱费用.
3,货物必须打托缠膜,单件货重不能超过1.5吨.
4,货物在集装箱内平均分配,防止偏载.
5,装箱完毕之后,门口放上木板,露出危标.箱门打木栅栏,外侧打包带捆绑.
6,各种拍照(1,全空箱子2,放完木板3,装箱一半4,全部装满带箱号5,封好木板以及打好木栅栏跟绷带6,半关门带箱号7,全关门8,打好铅封 铅封打在集装箱右下角门把手出图示)
注意事项：
1,提供的转关资料要准确.
2,一定注意加固问题.以及拍照问题.
3,铅封问题
4,签单方式必须要电放.
5,电放之后货权转移,注意收货款.
6,到达目的站之后要尽快提货,10天箱使
7,哈萨克斯坦需要成对运输,乌兹别克斯坦可以单个运输.俄罗斯内陆可以单个运输.
危险品化工品进出口报关报检
郑州环航作为从危险品化工品报关业务发展起来的国际货运企业，在危险品化工品进出口报关方面具有四大优势：
***，长期的守法经营，在海关保持良好的通关记录，限度地降低查货率，为客户提供安全、快捷的通关服务；
***，与海关保持良好的沟通，及时解决货物通关过程中出现的各种问题，确保货物按时赶上船期或航班；
第三，在长期的报关实践中，积累了丰富的经验和大量资源，能够灵活运用多种贸易方式，多个通关口岸为客户解决各种高难度通关问题。
第四，进出口报关-香港中转出口：对于一些在内地口岸正常申报有困难的敏感货物，或者大陆港口拒绝接受的货物，或者国内货代理无法承运的货物，如危险品，化工品，管制物品，得一可以安排先将货物运往香港，再通过香港中转通过空运或海运，将货物送往世界各地。
危险货物运输包装的一般要求符合国家相关法规和标准：危险品货物运输包装必须符合国家的相关法规和标准，如《危险品运输安全管理条例》等。针对性强：针对不同的危险品，需要采用不同的包装方式，以确保危险品在运输过程中不受影响。安全性高：危险品货物运输包装必须能够防止危险品在运输过程中发生泄漏、爆炸等事故，确保货物和人员的安全。标识清晰：危险品货物运输包装上必须标明危险品的相关信息，如品名、性质、注意事项等，以便在运输过程中进行识别和管理。符合**：对于国际运输的危险品，其包装必须符合**，以便在国际运输中得到认可和接受。危险品货物运输包装当中应特别注意如下几点：（1）盛装液体的包装，若散发气体而可能增加内压，则在包装上可安装一个安全阀 (泄压阀)，确保在装卸、运输过程中不因内压增大而产生危险。在向包装内充装液体时，必须留有足够的膨胀余位。（2）组合包装的内包装装入外包装应***在正常装卸运输条件下不破裂、不被戳穿或不渗漏。易于破裂或被截穿的内包装，如玻璃、瓷器或陶器或某些合成材料制成的内包装，应使用合适的衬垫材料紧固于外包装内。内容物的任何泄漏不应削弱衬垫材料或外包装的保护性能。（3）包装应具有良好的封口，根据危险货物的类别和特性选择符合要求的包装封口。封口分为：气密封口、有效封口(液密封口)和牢固封口。因此，盛装具有下列特性的危险货物时其封口应是气密封口:◆ 产生腐蚀性气体或蒸汽;◆ 在干燥情况下，可能会造成爆炸;◆ 产生可燃气体或蒸汽;◆ 产生有毒气体或蒸汽;◆ 可能与空气发生危险性反应。（4）包装的材质、形式、规格、方法和包件重量等应与报装危险货物相适应，并应便于装卸和输。各类危险品货物运输规则都对各品种的单件件重做了规定。一般而言，危险性大的货物，单件货物要小些；危险性小的货物，可以允许采用较大的包装。件重不仅与危险贷物性质有关，与各运输方式的货舱大小、形式和装卸手段有关。以铁桶为例，海运规定单件的容积为450升，净重400公斤。铁路运输规定，铁桶的件容积不得超过220升。而航空运输则规定铁桶的容积220升，净重200公斤。（5）相互之间能发生危险反应，并引起以下后果的危险货物，不应装在同一个外包装或大宗包装内:◆ 燃烧或产生相当多的热量;◆ 产生易燃、有毒或窒息性气体;◆ 形成腐蚀性物质;◆ 形成不稳定物质。（6）盛装危险货物的包装应质量良好具有相应的强度，其构造和封闭装置能经受正常装即运输条件的风险，不应由于温、湿度或内部压力的变化而泄漏。（7）包装内所使用的村垫材料或吸收材料应是惰性材料，并与内装货物的性质相适应。（8）新的、再生的、重复使用的包装或经修复的包装均应经过相应的检验合格，方可使用。（9）装载固体物质的包装，如果该固体物质在装卸运输过程中有可能因温差而变成液体，那么这种包装还必须具备装载液态物质的能力。（10）任何曾盛装过危险货物的空的包装，应按原装危险货物的要求来处理， 除非能证明将危险货物的残余物已清掉。3.特殊包装规定（1）***类爆炸品、第4.1类中自反应物质和第5.2类有机过氧化物的包装以及**散装容器应满足包装类Ⅱ的要求。第7类放射性物质的包装应该遵守国际原子能机构(IAEA)对放射性物品的运输包装做出的专门规定。国际运输和运输和大部分国家的国内运输放射性物品都执行IAEA的有关规定。（2）复合包装的内容器和外包装应紧密吻合，外包装不得有可能擦伤内容器的凸出面。（3）带有框架的**散装容器，其主体和框架之间不应相互运动。主体应始终保持在框架内。如主体和框架连接部分允许做相对运动，则**散装容器的其他部件不会因这件相对运动而被损坏。（4）盛装液体爆 炸品的包装的封闭装置应具有防止渗漏的双重保护。双重卷边接合的钢桶、金属或用金属做衬里的包装箱应能防止爆炸物进人缝隙。钢桶或铝桶的封闭装置应使用合适的垫圈。（5）其他有关的特殊包装规定可见各个规则中的具体规定，如国际海运中参照IMDGCode相应的“包装导则”。
根据危险品货物的特性和运输要求，包装可以分为以下几类：桶装包装：桶装包装是将危险品装入金属或塑料桶中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于液体和半固体危险品的运输。箱装包装：箱装包装是将危险品装入木箱、纸箱、塑料箱等容器中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于固体危险品的运输。袋装包装：袋装包装是将危险品装入塑料袋、布袋等袋子中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于粉末、颗粒等固体危险品的运输。罐装包装：罐装包装是将危险品装入金属或塑料罐中进行封装的一种包装方式。这种包装主要用于气体危险品的运输。泡罩包装：泡罩包装是一种将危险品放在泡罩内进行封装的包装方式。这种包装主要用于对光敏感、怕压等危险品的运输。每种危险品运输包装形式的危包证也不同，详细已发布文章《危险品海运中常见的几种包装订舱及危包证》危险货物的包装除***、2和7类，第4.1类中的自反应物质、第5.2类和第6.2类外的所有包装按其呈现的危险程度划分为三个包装类，即:包装类I -- 适用于盛装高度危险的物质;包装类Ⅱ -- 适用于盛装中度危险的物质;包装类Ⅲ -- 适用于盛装低度危险的物质。
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