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铁路集装箱运输中欧班列直达危化品粉末到杜伊斯堡国际汽运专线

¥3216.00 ≥1车起批

参数

sandy产品特性
中国始发地
俄罗斯欧洲中亚五国目的地

发货地河南郑州 3天内发货供货总量100车

郑州环航国际货运代理有限公司: 进入店铺在线咨询

铁路班列直达集装箱整柜运输新能源电车到布达佩斯汽运卡航笼车到门 ¥3216.00

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产品详情

铁路集装箱运输中欧班列直达危化品粉末到杜伊斯堡国际汽运专线

我司执行俄罗斯国际运输18载，公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的日常百货，厨卫用品，小家电，纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备，化工品，危险品，液体，粉末，药品，袋装货品，化妆品，电池电子产品，茶叶，电商小包双清门到门等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。

化工品出口报关代理公司清关流程

MSDS是一份传递化学品危害信息的重要文件。它简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供安全搬运、贮存和使用该化学品的信息。

一、化工品出口报关流程一站式门到门：

　　1、海运订舱；

　　2、化工品出口报关；

　　3、化工品出口单证申请；

　　4、到达港口:黄埔港；

　　5、支付运费、船代处换单；

　　6、报检、清关及审报价格；

　　7、海关审价出税单；

　　8、缴纳税金；

　　9、海关查柜；

　　10、放行货物；

　　11、提货；

　　12、送货至国内***地点；

　　二、化工品出口报关资料需要提供哪些？

　　（一）化学品出口报关（不属于危险品）需要的资料：

　　1、出口报关前要去做份化工检测报告（货物运输条件鉴定书），以此证明这个货物不是危险品。

　　2、整箱—有的船是需要鉴定书的，有的船不需要。另外，必须要出一份非危保函和货MSDS,这两样是***的。

　　3、拼箱—需要提供非危保函和货物说明（中英文品名，分子结构式，外观和用途）。

　　（二）化学品出口报关(危险品)需要的资料：

　　1、出口报关前必须去做份出境危险货物运输包装使用鉴定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。

　　2、整箱—订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受

　　这个产品。危险品订舱应尽量提***-14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。

　　3、拼箱—订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。

8类危险品醋酸海运出口流程与注意事项

醋酸，系统命名为乙酸，是一种无色液体有机化合物，化学式为CH3COOH(也写作CH3CO2H或C2H4O2)。未稀释时，它有时被称为冰醋酸。食醋中乙酸的体积含量不低于4%，使乙酸成为食醋除水以外的主要成分。乙酸有独特的酸味和刺鼻的气味。除了家用醋，它主要用作聚醋酸乙烯酯和醋酸纤维素的前体。它被归类为弱酸，因为它在溶液中仅部分解离，但浓乙酸具有腐蚀性，会侵蚀皮肤。

醋酸照片如下：

二、危险特性

能与氧化剂发生强烈反应，与氢氧化钠与氢氧化钾等反应剧烈。稀释后对金属有腐蚀性。

浓度较高的乙酸具有腐蚀性，能导致皮肤***，眼睛***失明以及黏膜发炎，因此需要适当的防护。上述***或水泡不一定马上出现，很大部份情况是暴露后几个小时出现。乳胶手套不能起保护作用，所以在处理乙酸的时候应该带上***的手套，例如丁腈橡胶手套。浓缩乙酸在实验室中燃烧比较困难，但是当环境温度达到39℃(102℉)的时候，它便具有可燃的威胁，在此温度以上，乙酸可与空气混合爆炸（爆炸极限4%～17%体积浓度）。

环境危害：对环境有危害，对水体和土壤可造成污染。

燃爆危险：本品助燃，具强腐蚀性、强刺激性，可致人体灼伤及皮肉碳化。

三、毒性资料

毒性：属中等毒性。LD50：3.3 g/kg(大鼠经口)；1060 mg/kg(兔经皮)。LC50：5620 ppm，1 h(小鼠吸入)；12.3 g/m3,1 h（大鼠吸入）。人经口1.47 mg/kg，***中毒量，出现消化道症状；人经口20～50 g，致死剂量。80%浓度的醋酸能导致豚鼠皮肤的严重灼伤，50%~80%产生中等度至严重灼伤，小于50%则很轻微，5%~16%浓度从未有过灼伤。人不能在2~3 g/m3浓度中耐受3 min以上。人的口服致死量为20～50 g。

危险特性

能与氧化剂发生强烈反应，与氢氧化钠与氢氧化钾等反应剧烈。稀释后对金属有腐蚀性。浓度较高的乙酸具有腐蚀性，能导致皮肤***，眼睛***失明以及黏膜发炎，因此需要适当的防护。上述***或水泡不一定马上出现，很大部份情况是暴露后几个小时出现。乳胶手套不能起保护作用，所以在处理乙酸的时候应该带上***的手套，例如丁腈橡胶手套。浓缩乙酸在实验室中燃烧比较困难，但是当环境温度达到39℃(102℉)的时候，它便具有可燃的威胁，在此温度以上，乙酸可与空气混合爆炸（爆炸极限4%～17%体积浓度）。

四、海运出口

1.危险品运输编号：UN2789

2.海运危险品类别：8+3类危险品

3.包装类别：Ⅱ

4.CAS号码：64-19-7

5.醋酸出口海运所需准备的资料：

1.）订舱委托书（除发货人、收货人信息外，最重要的要描述清楚单件的毛重、净重以及包装形式）

2.）英文MSDS（船公司会重点看理化特性以及运输项，这些定性了船公司运输中自然就知道运输中发生意外如何做应急处理了）

3.）危包证，（危包证提交给船公司主要是审核你对应产品的包装是否满足运输你产品的要求）

6）.综上审核都通过，船公司会下预配，可以继续进行下个环节了。

7.）接下来就是做危险品申报，根据不同船公司以及船代要求，按照最晚截申报前准备申报资料提交即可，危申报主要还是审核包装这块，所以最关键的单证就是危包证、箱证这些，其他资料随用随做即可。

8.）运输注意点：运输

本品运输时限使用钢制罐车装运，装运前需报有关部门批准。非罐装运输时应严格按照《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。起运时包装要完整，装载应稳妥。运输过程中要确保容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。严禁与易燃物或可燃物、还原剂、碱类、碱金属、食用化学品等混装混运。运输时运输车辆应配备泄漏应急处理设备。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。

9. ）储存注意点：

储存于阴凉、通风的库房。库温不超过35℃，相对湿度不超过85%。保持容器密封。应与易（可）燃物、还原剂、碱类、碱金属、食用化学品分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。

▲基本单证：装箱单、发票、合同、提单

▲特殊单证: 3C认证、或免3C

1、确定商品编码。

2、确定监管条件。

3、确定是否属于强制认证（3C认证）。

4、确定该商品的有关商检机关。

5、报关委托书以及申报要素，进行报检-报关-交税权-放行。

▲相关政策：自2020年1月1日起，对我国与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、新加坡、澳大利亚、韩国、智利、格鲁吉亚、巴基斯坦的双边贸易协定以及亚太贸易协定的协定税率进一步降低。2020年7月1日起，按照我国与瑞士的双边贸易协定和亚太贸易协定规定，进一步降低有关协定税率。

在《进一步降税的进口商品协定税率表》中，与LED及照明相关的产品有30多项，如发光二极管(LED)灯泡(管)、封闭式聚光灯以及用于科研、医疗、火车、航空器、船舶等特殊领域的照明灯具产品等。

持续深化“***”建设今年第9列中俄班列鸣笛“开跑”

伴随着声声汽笛，由华远陆港集团所属山西晋欧物流有限公司发往俄罗斯的第９列常态化运行的中欧班列从中鼎物流园缓缓驶出。这次满载794.78吨涤纶无纺布、食品添加剂、烘焙坊设备、陶瓷餐具、柴油发电机、日用品等货物的中欧班列将经满洲里，开往俄罗斯各地。这也是我省开出的第663列中欧班列。

近年来，我省持续深化“***”建设。自2017年12月组建成立以来，山西晋欧物流有限公司已打造形成5个始发地（中鼎物流园、临汾方略、大同平旺、朔州、应县），覆盖国铁太原局集团管内8个地市，经4个口岸（满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯），常态化开行10条线路，通达13个欧亚国家的28个城市，实现了“***”主要沿线国家基本覆盖，打通了我省连接主要边境口岸和欧亚大陆的重要物流与贸易通道。

除开行中欧班列线路外，该公司还主动融入RCEP和西部陆海新通道建设，与广西北部湾港务集团和陆海新通道建设运营公司建立战略合作关系，2022年7月开通了中鼎物流园到老挝万象南的国际货运班列。积极打造铁海联运通道，构建我省“海上丝绸之路”，与天津港、宁波舟山港等港口合作开通了铁海联运集装箱班列，与唐山港合作设立了3个内陆港，与唐山港、日照港、青岛港等港口和中远海运、中外运等海运企业建立战略合作关系，服务我省经济建设和对外开放大局。

下一步将继续发挥我省国际物流通道建设主力军的作用，坚定扛起我省对外开放的职责使命，以中欧班列为纽带，拓宽合作地域和领域，培育经贸新增长点，拓展经贸合作广度，助力中俄发展振兴取得长足进展。

进口清关服务：

我们专注于机械进口报关、食品红酒进口报关等其他服务。一直奉行以客为尊的服务精神，为客户提供多元化的报关服务，特别为每一个客户量身打造合适的服务方案，及提供***意见，务求满足客户对报关方面需要。主要服务口岸：郑州、上海、宁波、天津、青岛、深圳、广州、厦门、张家港。覆盖华东、华北、华南各主要城市。并延伸服务到中部省份。

关于进口我们有完善的报关、清关方案和运作体系：

1、进口前签订进口报关代理合同、代理进口协议（如需）；

2、贸易合同签订后，根据贸易合同进行付款至国外（如没有进出口权，必须我司付汇）；

3、设计国内或国外中检产品，提前办理；

4、国外备货完成后，国外安排提货海运至国内港口（机场）；

5、先出具国外的资料扫描件给我司进行审核，以免出现单证不符；

6、货物到港后我司清关；海关商检放行，我司安排送货至***地点

国际铁路货物联运的范围
1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。

国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。

超大件货物出口怎么操作？

超大件货物通常是指重量或体积非常大的货物。

标准件:也就是尺寸,规格,重量都在规定范围之内

超大件货物：当货物的尺寸,规格,重量中任何一项指标超出渠道规则制定的范围就被称之为超大件。

超大件货物出口喀麦隆的具体操作如下：

1、客户提供超大件货物重量、体积以及超大件货物报关所需的文件和资料；

2、货运代理公司会为客户的超大件货物安排合适的合适的平板车以及装货事宜；

3、对客户提供的报关文件和资料进行核对后向海关提出申报；

4、海关放行后将超大件货物运往申报口岸进行口岸通关；

5、车辆达到口岸后过关；

6、超大件货物完成喀麦隆进口清关后,运往仓库，自提或是根据客户提供的收货地址派送到***地点；

8月22日，一列满载110个标准集装箱X8020/19次中欧班列“兰溪号”经金华海关监管后，从华东国际联运港金华铁路南站启程，奔赴万里之遥的俄罗斯莫斯科。该趟中欧班列“兰溪号”是金东平台和铁路部门联合为兰溪出口企业量身定制的地方号专列，主要出口货物有发动机、婴儿车、纺织品等，货值达2300多万元。

2023年是共建“***”倡议提出十周年，是浙江省“八八战略”实施20周年。上海局集团扎实开展学习***主题教育，将主题教育焕发出的工作热情转化为推动铁路国际货运服务发展的实际举措。中欧班列金东平台自2017年8月31日开行以来，将浙江及周边省市制造的各类货品源源不断地运往“***”沿线国家，为国内企业打通了快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。开行近6年截至目前，中欧班列金东平台已累计发运班列2501列，逾20.4万个标箱。今年截至8月21日，中欧班列金东平台累计完成班列发运576列，同比增长26.8%。

今年上半年，金华市与“***”沿线国家贸易总额达到1324亿元，同比增长16.6%；其中兰溪市对“***”沿线国家出口增速高于地方出口增速12.6个***点。

今年以来，兰溪以“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”为牵引，全力打好开放提升攻坚战，畅通国际物流大通道。中欧班列“兰溪号”的开行，开辟了兰溪制造“***”陆路新通道，有助于在国内国际双循环中实现高质量发展，提升兰溪全产业链贸易流通效率和全球资源配置能力。开通中欧班列“兰溪号”是金华港兰溪港区铁公水多式联运枢纽运营前的一次前期预演，为打造国际枢纽城奋进现代都市区贡献更多兰溪力量。

8月22日下午，满载着110个标箱快艇发动机、婴儿车、纺织品等出口货物的“兰溪号”中欧班列从铁路金华南站鸣笛启程，驶往俄罗斯首都莫斯科，标志着金华中欧班列6年来累计开行突破2500列（2501列，含回程），发运逾20.4万个标箱。

今年是共建“***”倡议提出10周年，也是“八八战略”实施20周年。上海局集团下属金华货运中心金华经营部吴小平告诉记者：“目前，我国外贸保持稳中向好态势，跨境货物运输需求旺盛，中欧班列具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。金华中欧班列开行6年来，不断将浙江及周边省份的‘中国制造’运往‘***’沿线国家，为国内企业打造了一条快捷高效、绿色环保的国际物流大通道。”

金华市商务局的数据显示，今年前7个月，金华中欧班列进出口货值突破95亿元人民币。金华中欧班列在助力浙江乃至长三角地区进出口贸易和外向型经济发展中发挥着战略通道和服务支撑作用，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局做出积极贡献。

2017年8月31日，首趟金华中欧班列开行，6年来，班列开行质量不断提升，编组辆数和牵引质量分别提高到55辆、3000吨，较班列开行初期分别提升34%、50%，列车满编率基本保持在***，***提升了班列的运输能力。此外，班列加强回程货源组织，不断促进双向均衡运输，目前，回程班列与去程班列比例稳定在35%以上。班列线路由开行之初的2条，增加至目前的22条，运行时间较海运普遍压缩20天以上，受到市场追捧。班列运输的货物品类也由初期的5大类3000余种商品增加至目前的9大类超10000种商品。

下一步，长三角铁路部门将坚持共商共建共享原则，加强国际铁路合作，共同巩固稳定提升中欧班列良好发展态势；与国内口岸监管部门加强协调协作，提升口岸作业效率和交接车能力，为推动共建“***”高质量发展作出更大贡献。

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