到阿富汗海拉顿 铁路班列 海运运输 铁卡联运 拼车直达 派送到门
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全国接货 出口普货 散货 敏感货 整柜货物到越南安员 东盟国际铁路
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出口脱漆剂到塞尔维亚贝诺格莱德的集装箱班列运输
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全国接货 出口液体化工品 到土耳其伊斯坦布尔 汽运运输
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出口大件货物到塔吉克斯坦杜尚别 土库曼斯坦 阿什哈巴德
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超限机械设备出口至卡拉干达 湖北出口玻璃移动站大件货物专业货运代理 门到门后端派送清关代理
大件项目物流
河南铁桥早期从事中亚五国地区大宗商品的国际贸易，积累了丰富的贸易经验，在中亚五国的清关环节，具有优势。我们参与多起大型中亚地区的工程物流项目，在大件以及大宗货物运输过程中，收集整理了中亚地区路线、环境、地貌、民情等大量数据信息，在为客户提供工程物流项目方案时，得了众多客户的好评，可根据不同需求，定制公路、铁路、空运相结合，成本效率的解决方案，并可实施执行汽运、仓储、分拨等综合物流服务。
注意事项
1、提前核验货物详细信息，件数、重量、体积
2、货物品名及HS code，出口国，进口国海关税率及监管条件
3、对超规货物制定运输计划，对运输路径进行沿线勘审，如拍照、测量等
4、选择物流成本、***的运输工具组合，如海运+汽运，海运+铁路，汽运+铁路等
5、货物装车时的吊装、加固、拍照、签发货单确认
6、货物到达后的拍照、吊装及签收确认
运输实力
利用物联网技术，可实现货物的跟踪查询等，可视化安全服务
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物流资源整合丰富，为项目物流客户设计合理且高效的立体运输解决方案
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特殊货物超宽、***、超长等，可提供整车汽运，空运包机，包船，包列（国际铁路）运输服务
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交叉使用各种运输方式，将货物安全，顺利，准时，送达客户所要求的***地点，实现多式联运操作
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我们在中亚五国，俄罗斯莫斯科，国内的上海、深圳、广州、天津、青岛、西安、成都都有分公司和办事处，您只要一个电话，我们将有专业的项目物流售前人员与您联络接洽，制定运输方案
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我们与中铁集团，南航等优势承运人，合作多年，拥有低于其它同行的价格优势
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我们是平安保险***合作伙伴，享受绿色快速通道，办理快速，***货物在运输过程中的一切风险
大件运输注意事项：
一、运输环境：在运输过程中要仔细分析运输货物的特性、技术参数，及时掌握设备运输的要求和安全，想要运输大件物品要选择合适的运输路线，可以为物品运输提供良好的运输环境。
二、车辆安全评测：货物运输过程中要使用现金的车辆和工具，要考虑其安全性，同时还要增强大件货
物运输的风险抵抗力。
三、应急方案：***货运在制定大件货物运输时要选择可靠的运输方案，以及应急方案，在加强道路、线路、桥涵等故障工作排除，而且还要及时检查和加固的记录，在运输中一定要***大件运输顺利进行。
四、谨慎操作：在实际运输中操作一定谨慎，在运输重要严格按照国家法律法规。不管是运输哪些物品都要预防一些外来的因素，如果大件设备精密贵重，必须要谨慎操作。
现在货运中需要时刻注意，面对大件物品必须要做好防范工作，而且心里还要有清洗的构图，才能够***货物安全。
一、在大件运输之前，这些大件设备要办理相关的手续才能进行正常的运输，并且运输设备的时候运输人需要把货物的详细情况都提供给承接运输的物流公司，这样物流公司才能根据货物来选择合理的运输方式。假设运输的是特殊物品的话，还需要办理相应的运输许可证。
二、大件运输环境：在运输过程中要仔细分析运输货物的特性、技术参数，及时掌握设备运输的要求和安全，想要运输大件物品要选择合适的运输路线，可以为物品运输提供良好的运输环境。
三、车辆安全评测：货物运输过程中要使用现金的车辆和工具，要考虑其安全性，同时还要增强大件货
物运输的风险抵抗力。
四、在大件运输途中也要遵循大件运输的基本要求，超限的大件产品要么分批次运输，要么办理相关证明运输，并且运输是还需要按照相应的行驶路线来行驶。
五、在制定大件货物运输时要有可靠的运输方案，以及应急方案，在加强道路、线路、桥涵等故障工作排除，而且还要及时检查和加固的记录，在运输中一定要***大件运输顺利进行。
“为你们的审批速度和勘验服务点赞，太及时了！”随着一部大件运输车辆顺利通过审批和勘验，办理大件运输车辆的驾驶员对泉州高速执法员的服务表示感谢。
近日，泉州高速执法支队二大队接到一部大件运输车辆要从辖区感德收费站始发至江西省高安市的大件运输勘验任务。大队执法员***时间与申请的运输企业取得联系，沟通确认车辆基本信息和现场勘验时间等事项。
当天下午，执法员到达勘验现场，对大件运输车辆的申报材料信息进行逐一核对，详细测量车货的长度、高度、宽度等数据。在勘验过程中，执法员发现该车车货高度为4.65米，超出其申报的车货高度。
执法员没有对该趟大件运输勘验直接否决，而是结合实际情况指导驾驶员合理调整运载货物的位置，并确保所载货物安全牢靠的情况下，将车货总高度降至4.5米，确保与申报数据相同且符合辖区高速路段通行条件，仅用时30分钟就完成了勘验核查等工作，在便利运输企业的同时，也确保大件运输合法、合规。
高速执法提醒：广大运输企业在申请大件运输许可时，应根据车货实际情况如实提供申报材料，取得《超限运输许可通行证》后，要自觉合法规范运输，共同营造良好的大件运输市场环境。
近年来，江苏制造业快速发展，大件产品运输需求增势迅猛，呈几何级增长。2023年以来，全省日均办理大件运输千余件，处于全国***。为使江苏制造“造得好、运得出”，江苏省交通综合执法局把大件运输当作优化营商环境、促进江苏制造业发展、为民服务的重要抓手，不断创新举措提高大件运输效率。面对加快构建江苏现代化产业体系新要求，如何进一步推进服务“江苏大件”运输高质量发展，助力江苏制造业跑出“加速度”？
大件运输关注度小但影响力大
“公司生产线上的新装备——立式磨机的关键部位‘磨盘’迟迟不能送达，为此每天增加数十万元的成本消耗。”近日，南京钢铁股份有限公司致函南京交通执法部门，提出企业诉求，希望帮助解决大件运输难题。
“接到消息，我们***时间联系该公司和承运单位了解情况，并对接车、货现场勘验事项，安排专人跟踪对接本次大件运输许可服务推进情况。”南京市交通运输综合执法局四支队执法人员苏东旭介绍，经现场勘验，执法人员发现装载“磨盘”的车辆车货总重达220吨，宽度也有7米，大件运输安全风险较高。
为确保企业经营不受影响，该支队特事特办，紧急协调交管部门、属地公路管理部门会商通行方案，同时加快大件运输许可审批流程，通过对“磨盘”运输沿线桥梁的严格验算，仅用3天完成审批，时限较原来缩短12天，经多方协同配合，最终安全护送“磨盘”抵达公司厂区。
近日，在泰兴市夹江码头沿江大道504省道至新浦烯烃厂区路段，惊现四辆“巨无霸”特种运输车辆。此次运输的是新浦化学（泰兴）有限公司PDH项目的核心设备产品分离塔，制造工厂通过水运至泰兴东夹江闸水域，再卸船装车，采用公路运输至新浦化学PDH项目施工现场。设备分段后车货总长65米、宽14米、高15米，重约2000吨。
“特事特办、急事急办、难事帮办，我们以最快速度为此项目设备运输办理了超限运输通行证，再会同公安等部门，针对特载车辆运输特点及运输沿线可能遇到的问题，找对策、拿方案，最终确定运输路线。”泰州市交通执法支队大队长洪杰介绍。
运输当日，泰州市交通执法支队共调集8辆执法车辆、30余位执法人员参与接力护送。每个路段分为两组，在大件运输车辆的前后进行开道和压道，***“巨无霸”大件车辆居中匀速行驶。途中，执法人员通过车载喊话器不断播报安全提示语，利用对讲机与大件运输车辆的司机全程沟通，确保了设备安全到达目的地。
“这次大件运输难度是显而易见的，问题顺利解决，对于我们项目的推进太重要了。”泰兴新浦化工副总经理季伟说。
大件运输是指载运超限或者超重、不可解体物品的运输，对公路基础设施或公路交通会产生较大的安全风险，需要选配合适的车型，采取***装载方式，经过依法审核批准，按照***的时间、路线和速度行驶。
“做好大件运输管理服务工作，对于促进企业生产和经济发展意义重大。”省交通综合执法局大件运输事务办公室主任马梅介绍，大件运输社会关注度小，但影响力大。货物一般都是“大国重器”“超级工程”的核心部件，如特高压工程的变压器、航天工程的火箭、风电工程的风机叶片等，运输占比小，但运输难度大，需要专业的运输企业、交通综合执法部门进行专业的审批服务，有的还需要开展专业化护送。
审批用时正在逐年降低
“近几年，大件运输申请量出现爆发式增长。”马梅向记者展示一组数据说，全省2017年大件运输办件量270多件，2018年增长到2800多件，2019年达到3.2万多件，2020年超过了10万件，2021年和2022年均超过26万件，2023年以来每个工作日办件约1000件。
江苏是制造业大省，大件生产企业主要集中于苏南、沿海的盐城、南通以及徐州。其中南京以中车浦镇车辆厂、中石化集团南化公司化工机械厂、中圣压力容器装备公司等企业为主形成了特种机械产品产业集群，徐州以徐工集团等企业为主形成了工程机械产业集群，盐城、南通、连云港、依托有利的地理位置条件形成了风电产业集群，无锡、苏州形成了钢构件、锅炉产业集群，常州形成了输变电设备产业集群。此外，每年都会投资兴建很多重大项目、重大工程，也产生了大量的工程大件、设备大件的运输需求。
“大件运输量快速增长的背后，是市场兴旺的信号，经济发展动力澎湃的折射。”马梅表示，江苏大件运输审批量一直处于全国***，经济社会发展对大件运输审批效率和事中事后监管工作提出了更高要求，给大件运输服务工作带来重重挑战。
围绕效率提升，江苏在全国率先建立省级大件审批专职机构，统筹协调、指导监督全省大件运输许可工作，并负责跨省件的办理；市、县两级分别负责本区域内件的办理。并精简大件运输申报文书，由最初24个大幅减少至8个，做到应减尽减，全面实现数字化。
“全省大件运输平均审批时间正在逐年降低，目前各类大件审批时间比法定审批时间平均降低75%以上，实现了一类件当日申请当日办结，二类件平均2—3个工作日办结，三类件平均不超过5个工作日办结。与此同时，通过横向联动，交通部门实现与公安等的无缝对接，在运输过程中遇到问题联动解决，确保大件按照规定的时间和线路行驶。”马梅说，针对***、***，我们推出定制化、专业化、系统化服务。目前已梳理出全省大件生产***、大件需求***，2023年与徐工集团、远景能源、金风科技等183家大型装备制造企业，建立“一对一”联络员服务机制，开展企业培训300余场，办理许可3.7万件。
“徐州交通部门经常实地走访、调研徐工大件运输业务情况，加速推进了徐工大件业务发展。”日前，徐工智联副总经理吴琼谈起最近一起大件运输事宜时表示，现在基本不用担心大件货物运输难题。2023年底，代表中国超级起重机技术创新成果的“***吊”徐工XCA3000面世，这是目前全球的轮式起重机，起重量可达到3000吨。“为保障该起重机主体部分和不可分割的主臂、转台等大件安全、顺利、准时运输至目的地，我们主动靠前，***时间帮助企业分析确定运输方案，合理选择适配车辆，现场指导运输企业完善承运车辆标志标识，积极为企业提供协办、催办、加急办等服务，最终顺利运送成功。”徐州市交通执法支队大队长宋波介绍，去年以来，通过主动上门、深入企业进行大件运输相关法律法规宣传，开展业务申报、线路选择、车货现场勘验等业务指导，大幅缩短审批时间，切实帮助了企业降本增效、提升了市场竞争力。
进一步助力制造强省建设
1月6日，省交通综合执法局统计，2023年，全系统服务各市大型重装工程机械产业集群、风电设备制造产业集群、压力容器钢构件制造产业集群、输变电设备产业集群，办理大件运输许可10余万件，先后服务C919大型客机、“奋斗者”号载人潜水器、“问天”实验舱、“复兴号”动车组等一批“大国重器”的专项特种运输。
记者在调查时发现，江苏大件运输审批正面临重重挑战。虽然江苏在不断优化大件运输审批流程，提高效率，取得***成绩的同时，仍然面临审批层级多，省、市权责不对等，法律法规有缺失等矛盾，导致不能体现许可服务“就近、就地、就便”的理念，靠前服务、及时服务都存在一定困难，社会相关诉求依旧强烈。打造市场化法治化国际化***营商环境，“放管服”改革的推进，以及政务服务的优化，均对大件运输许可服务提出更高要求。
业内人士分析，制造业快速发展对大件运输通行提出更高的需求。2023年6月，江苏印发《加快建设制造强省行动方案》，正带动江苏制造业新一轮“加速度”发展。江苏大件运输量仍将保持高位增长。
“而且，实际情况来看，‘大件’尺寸不断变大、重量不断增加，2023年申请的最长大件达119米，最宽大件达8.75米，最重大件达2000吨。江苏目前大件通行主通道建设、过江通道、收费站宽度等硬件设施，时常满足不了‘超大大件’的运输需求。”省交通综合执法局道路局副局长刘前进表示，大件运输超过了道路的一般通行要求，存在较大安全风险。江苏河湖密布、桥梁众多，如何加强大件运输的审管衔接，保障大件运输车辆安全行驶、***人民生命财产、道路、桥梁安全，当前面临着巨大压力。
“下一步，我们将按照简政放权、优化营商环境、交通强国建设的要求，持续推进大件运输审批机制改革，优化许可流程，优化升级许可系统，深化拓展‘信用+’场景应用，推进审管衔接新机制建立，用更高的效率、更优质的服务、更高效的监管持续助力制造强省建设。”刘前进表示，目前，在省委巡视组指导下，省交通综合执法局党组制定了深化大件运输服务、持续助力制造强省建设行动方案，争取到2025年，大件运输通道不断健全，大件跨江运输条件得到明显改善，大件运输营商环境得到***改善，大件运输许可服务水平和服务效率进一步提升，群众满意度稳步提高，江苏大件运输服务管理水平持续全国***。
相关举措包括，增加大件运输高速主通道，细化分析江苏产业集群分布，在原“两纵四横”主通道基础上，增加主通道。
建设一批大件运输快捷通道，打通收费站通行能力不足的瓶颈，在产业集群主通道内的收费站，改造设置不少于一条5米以上的超宽车道，提升大件运输主通道快捷通行服务水平。
提升大件跨江通行服务，在安全评估和桥梁验算的基础上，将全省过江通道大件运输车货总重由不超过100吨，提高至120吨以内。
全面推行勘验“提速”服务，推行一类大件不勘验；对车货总重90吨以上的二类大件实施抽查勘验；对三类大件标准化产品，推行“远程勘验”机制，确保勘验时间24小时内完成。
全面推广“信用+承诺+批量”审批服务，对信用等级好的企业，全面推行大件运输许可信用承诺制，给予容缺受理、优先勘验、优先审批等便利政策支持。
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