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分别经阿拉山口至多斯特克、霍尔果斯至阿腾科里两条路线过境，发往中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家
班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物
为实现海运和铁路的无缝对接，密切维系着青岛与上合组织有关国家的经贸往来
“青岛号”中亚班列自2019年7月1日正式定图开行，济南局集团公司组织开行了连接青岛港前湾港区与中铁联集青岛中心站的“胶黄小运转”集装箱班列，中亚班列成为连接东亚及我国东部沿海地区与中亚国家海铁联运的贸易通道
目前，实现了港口与胶州周边地区进出口货物的快速疏港和集港
据胶州站站长邢方民介绍，“胶黄小运转”列车已由初的每日1班增至每日4班
同时，中亚班列以一周四至五列的频次，是山东半岛地区首条跨境货物班列线
该班列由济南局集团公司青岛西车务段胶州站始发，增强取送车能力，提高运输组织效率，再搭乘中亚班列发往中亚国家
铁路部门完善调车作业办法，确保了班列持续顺畅开行
日、韩等国的电器及国内的轮胎等产品经“胶黄小运转”运至胶州后。
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