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中国出口俄罗斯化工品机械设备等到门运输含提货含清关含派送俄罗斯运输代理

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参数

Vik产品特性
中国始发地
俄罗斯目的地

发货地河南郑州 3天内发货供货总量1000公里.吨

郑州环航国际货运代理有限公司 1年: 进入店铺在线咨询

国内出口钻井设备到阿富汗公铁联运阿富汗专线阿富汗物流 ¥9400.00

国内出口新能源汽车电机高速冲床到埃克托别大件汽运运输 ¥9400.00

中国出口石油管道项目货物发往哈萨克国际铁路公路运输面议

山东德州到哈萨克斯坦/乌兹别克斯坦铁路运输中亚班列 ¥9400.00

新郑出口袋装硅微粉到阿克套中亚五国方向危险品运输代理整车汽运专业操作 ¥5188.00

至哈萨克斯坦乌兹别克斯坦土库曼斯坦中亚方向国际卡航汽运运输 ¥7600.00

产品详情

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现阶段的中俄物流体系主要还是传统的海运、中俄班列铁路、海铁联运为主，空运、汽运为辅的格局。由于俄乌战争的影响，黑海方向的海运基本已经停止；波罗的海以圣彼得堡为目的港的海运费由于欧美的制裁，运费高企。国内青岛、连云港、太仓、宁波至海参崴、东方港，铁路转运至莫斯科，新西伯利亚、圣彼得堡的海铁联运方案日益增多。成为众多外贸公司中俄运输的新宠。我司根据货物实际信息制定合适的运输方案~ 如需国际运输随时联系我司主页电话~

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下面是一些常用的运输线路介绍：

1.公路汽运线路

中国-俄罗斯陆运线路主要是通过中国黑龙江省和俄罗斯远东地区的公路运输。这条线路的优势是运输时间相对较短，可以快速地将货物从中国运往俄罗斯。但是，由于受制于天气、路况和距离莫斯科过于遥远等因素，这条线路在冬季可能会受到一定的影响，且运输时间较长。汽运在东北和远东之间的短距离运输使用较多。但近年来随着中俄货物出口越来越多，在铁路、海运舱位紧张时，也有不少货物选择汽运。

除中俄直接汽运之外，经蒙古国和哈萨克斯坦中转的汽运也越来越多。尤以新疆经霍尔果斯口岸直达俄罗斯的汽运最多。主要是新疆距离俄罗斯经济发达、人口众多的欧洲部分距离较近，且沿路道路情况较好。内地对运输时效有需要的客户可以选择此线路。俄罗斯汽运双清

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俄罗斯汽运双清

另外由于铁路运输限制较多，海运和铁路无法运输的：大件机械设备、锂电池蓄电池产品、液体化工品、危险品等类别货物，都可以选择汽车运输。汽车运输以其方便、快捷、限制较少的优势，在中俄贸易中占有重要地位。

中俄汽运口岸主要有：1内蒙古自治区满洲里市——后贝加尔边疆区后贝加尔斯克区后贝加尔斯克市；2内蒙古自治区满洲里市、二卡——后贝加尔边疆区后贝加尔斯克区、阿巴该图 3黑龙江省虎林县吉祥、虎林 ——滨海边疆区列索扎沃茨克区、马尔科沃；4黑龙江省绥芬河市、绥芬河——滨海边疆区波格拉尼奇内区、波格拉尼奇内5吉林省珲春市长岭子村、珲春——滨海边疆区哈桑区、克拉斯基诺；6黑龙江省黑河市、黑河——阿木尔州布拉戈维申斯克（庙街）7黑龙江省同江市同江——下列宁斯阔耶界河等。

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中俄边境口岸

俄罗斯化工品出口

2.铁路运输线路

铁路运输的优点是1、运行速度快，时速一般在80到120公里； 2、运输能力大，每列车次能装40-60个40HQ集装箱； 3、受自然条件限制较小，连续性强，能***全年运行； 4、通用性能好，能承接各种不同类型的货物； 5、到发时间准确性较高；运行比较平稳，***。 6、相比空运和汽运，铁路运输成本、能耗较低，适用于大型，重货物的长途运输。7、良好的定期运输，运输时效有***，并且通常不受气候条件的影响；8、占地面积小。受自然环境影响很小，连续性好。

俄罗斯铁路运输

郑州俄罗斯铁路出口

由于铁路运输的种种优势，2011年3月19日，中国首趟中欧班列——“渝新欧”从重庆出发，***了中欧班列的历史。随后中俄班列也乘着钢铁驼队一步步走向成熟。中欧班列往来于中国与欧洲及***沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。铺划了西中东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经内蒙古二连浩特出境，东部通道由中国东北地区经满洲里（绥芬河）出境。所有三条通道全部途径俄罗斯地区。2022年4月16日，河南境内的“中欧班列”统一命名为“中豫号”，多趟班列同时开行，标志着中欧班列扩量提质又进一步，河南陆上丝绸之路建设迈向新的里程碑。

俄罗斯机械设备出口

俄罗斯机械设备出口双清

随着中俄班列的成熟，国际邮件、跨境电商包裹、有色金属材料、机械设备、白色家电等越来越多的货物选择铁路运输的方式出口至俄罗斯。中国国家铁路集团与中亚、俄罗斯和欧洲各国铁路系统协作，从起初重庆到德国的杜伊斯堡，发展到国内铁路班列城市上百个，

国外通达欧亚国家的160多个城市，形成了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大出境口岸，重庆、成都、西安、郑州、乌鲁木齐五大集结中心。为对外贸易企业提供新的高质量国际物流通道，保障中俄贸易和供应链稳定。

郑州俄罗斯铁路出口

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在越来越多的货量压力下，由于边境出境口岸的基础设施和国外配套的不完善，货物过境能力已达上限，已经显得不堪重负。发运效率也日渐降低。同时，由于铁路集装箱本身的限制较多，超重货物、大件设备、化工产品、电池产品都不能安排铁路运输，日益紧张的铁路舱位，不能满足所有的货物出运需求，只能通过海运、汽运等方式补充。

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我司执行俄罗斯国际运输18载，依托和国铁近20年的常年合作关系，对国际铁路，国际公路联运有成熟的操作方案，对普通货物集装箱铁路运输有优先计划，对大件设备有常年的公路和铁路联合国际运输经验，欢迎到我司***，也欢迎来电。公司在俄罗斯设有分公司，公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年，对俄罗斯美食，文化，生态环境有浓厚的兴趣和爱好，从俄罗斯远东造船厂的起重机，桥梁，大型设备，到普通俄罗斯民众用的纸张，打印机，不粘胶，铝板，电缆，小型设备，机械设备，锻造机床，烘干机，球磨机，金矿设备，石油设备等拥有从集装箱，到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲留学，上海，深圳归来的物流青年才俊，为您到俄罗斯全航线保驾护航。

【中国—俄罗斯】

1、满洲里G301——后贝加尔斯克（俄罗斯）

2、绥芬河G301——格罗杰科沃（俄罗斯）

3、黑河G202——布拉格维申斯克（俄-阿穆尔州）

5、孙吴S311——康斯坦丁诺夫卡

铁路集装箱

为响应国家“***”发展战略，迎合市场和客户的出货需求，运盟集团致力于中国，独联体地区

和中亚五国的铁路运输及国际联运服务。目前我们已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，

塔吉克斯坦，乌克兰等国建立了***的服务网络。确保运价的竞争力和可靠性以及地区的通畅性。

国际铁路运输联运包括：

♦国际铁路联运集装箱和车皮分段运输服务。

♦所有运营点的报关，报检服务。

♦提供可靠地货物在途跟踪信息。

♦制作并邮寄操作，包括独联体交货凭证。

♦集中申报及旅购报关服务。

♦使用高安全性的封条和条形锁***货物的安全。

国际铁路运输业务操作流程：

1. 委托

托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、电话、联系人等。

2. 运输单证

托运人与代理人确认报价并确认代理关系，需要托运人以书面形式委托我公司：(1)运输委托书(2)报关委托书

(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)发票(8)商检放行单(9)核销单等。

3. 报关

托运人将上述单证备齐后送至代理人***公司，由代理人为其安排报关。

4. 发车

根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等

单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、发票、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸代理公司。

货物发运后将运单第三联交给发货人。

5. 口岸交接

货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人。

6. 退客户单据

货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，根据运费的支付情况再退给客户。

7. 对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询。

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国际铁路运输业务注意事项：

1. 检查箱况：装货之前请仔细检查集装箱是否适货，是否污染、破损、穿漏，出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。

2. 不可以超载：国际铁路联运规定的货物限重 21.5吨/20&＃39;; 26.5吨/40&＃39;；车皮的限重种类较多，请单独咨询陆联。

3. 不可以偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心必须居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过10厘米，均衡装载。

4. 货物加固良好：货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，同时严重影响货物安全。

5. 给所装的货物按箱编号、唛头清晰，并准确的反映在装箱单上，以方便理货及海关查验。

6. 装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。

7. 货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致，尤其是品名、重量和体积等；否则会导致运费不一致甚至罚款。

国际铁路运输正处在高速上升期，郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行，随着未来班列数量再增加，阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看，中欧班列的开行数量呈爆发式增长，但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快，服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。

中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内铁路和汽运运输，老挝万象铁路和汽运运输。

目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下：

莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货，铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ，如果要发20GP，需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向，也送来了东风。随着基础设施的逐步完善，“欧亚***的贸易发展潜力将会得到深入的发掘，使得我国在亚欧市场上的出口需求得到***的释放。

国际铁路运输的运载能力很大。运力方面，国内已有10多个城市开通了中欧班列，到欧洲的列车足够多，货运能力充足。

国际铁路运输特点

国际铁路运输是以铁路为运输工具的国际物流方式，通过铁路运输将货物送到国外。也是说，国际铁路运输和国际空运、国际海运一样，属于国际物流方式之一。
但是，由于铁运输工具的不同，与空运、海运等物流方式有显着差异，具体表现在时效、价格、运输量、邮政范围、性5个方面。另外，铁运输在运输货物的过程中，受自然环境的影响很小，可以更顺利、更稳定地把货物送到目的地。
目前，铁运物流基本采用初+终配送模式实现跨境门运输服务，如荷邮铁路包裹、头程铁路运输到荷兰阿姆斯特丹，报关后交付给荷兰邮政配送到欧洲各国。因此，铁运也是目前***的物流方式之一。

国际铁路货物联运的范围

1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人。
2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站。
3、通过过境铁路港口站的货物运送。从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。

国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。