山东-霍尔果斯口岸-阿塞拜疆巴库 国际班列 铁路站到站运输
¥75000.00
国际货运班列 济南出口货物至阿塞拜疆巴库 铁路出口运输
¥75000.00
山东-霍尔果斯口岸-哈萨克斯坦 中亚货运代理 铁路专线直达
¥75000.00
散杂件航线东南亚印度尼西亚雅加达的国际运输货运代理
¥45000.00
大宗货物出口到缅甸仰光的海运运输报关服务
¥45000.00
山东出口卡车配件/轮胎/空调到阿塞拜疆巴库 国际物流服务
郑州环航国际货运代理有限公司经过近20年的发展，在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理，和国内外多家知名企业建立了长期战略合作伙伴，充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络，安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家，形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统，在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力，同时承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。
铁路运输的优点：运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点：达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。
铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按中国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
郑州环航国际，依托铁路部门的大力支持，向国内外客户提供进出口铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、超大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及国际进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、使馆物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司长期提供中国到欧洲铁路拼箱运输服务，13-15天到欧洲，每周三和周五固定班列发车。我司从2014年3月份至今一直在为广大客户提供中国到欧洲的铁路运输，积累了丰富的操作经验，能为客户提供优质服务！
铁路拼箱运输路线：武汉CFS仓库 - 阿拉山口 - 波兰华沙CFS - 德国汉堡/Duisburg
全国接货CFS仓库：郑州/上海/宁波/苏州/深圳/广州/温州/武汉等，我司提货物流门点提货服务
另外我司能提供中欧铁路拼箱服务及DAP、DDU国外门点分拨服务，详情请电询！
5月31日，山东中欧班列从济南和青岛两地同时发出，装载卡车配件、轮胎、空调等出口货物，以铁海联运方式跨越里海，运往阿塞拜疆首都巴库。此次跨里海线路班列的顺利发出，也开启了山东积极参与跨里海国际走廊建设的新篇章。
跨里海班列将从经霍尔果斯口岸出境，横穿哈萨克斯坦，在港口城市阿克套换至船运，横穿里海抵达阿塞拜疆阿利亚特港，***通过铁路到达巴库，部分货物进一步分拨至土耳其、格鲁吉亚、罗马尼亚、意大利等国家。班列在途运行时间18天左右，比传统海运方式节省约三分之一。
班列的再次开行，为提升作业效率，相关单位进一步优化作业流程，按照“优先装卸、优先查验、优先装车发运”的作业原则，实现吊装、查验、短导的快速无缝衔接，降低物流成本，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。
在2023年10月举行的第三届“***”国际合作高峰论坛上，中国提出了支持高质量共建“***”的八项行动，明确提出参与跨里海国际运输走廊建设。紧跟国家战略部署，持续优化班列通道网络布局，并结合当前欧洲航线受阻、运费上涨形势，再次启用跨里海线路，为全省外贸企业出口提供通道服务支撑，保障国际供应链产业链的安全稳定。
据介绍，下一步继续建好国际物流大通道，搭好“双循环”服务网络，深度参与跨里海国际走廊建设，稳定开行跨里海线路，全面推动山东中欧班列高质量发展，更好地服务外贸企业和外向型经济发展，更好地融入共建“***”、上合示范区、黄河流域等重大区域发展战略，为全省加快实现“三个走在前”、奋力谱写中国式现代化山东篇章作出积极贡献。
铁路运输服务
汽运运输相对灵活快捷，但是面对大宗货物，车辆的损耗，结合铁路运输则是雪中送炭，整体提高运输行业的综合实力。我司为响应国家号召，自2018年开始启动***专列运输项目，进口运输货物为大部分为木材、粮油等，至今运行顺利。回程班列至今已经开启500列有余。去程班列（中国-俄罗斯方向）也在同时进行，我司与国内各班列平台友好合作，运输覆盖网广大全面，提供出口制证、报关、拖车等整套服务。
针对国内班列平台需求，我司同时提供俄境外段运输：
发运站/目的站：克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆。伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等
发运站/目的站：成都、西安、徐州、苏州、上海、太仓、重庆、郑州、济南、临沂、青岛、兰州、武威、长沙、广州、深圳、赣州、银川、哈尔滨等各大城市。
双向运输，以上地点同时作为发运站和目的站。
经由口岸：后贝加尔/满洲里；扎门乌德/二连；多斯特克/阿拉山口
每月发运量：可达 30-40 列至各个口岸，每列箱量 46-62 不等，达到每日 1-2 列的发运速率。
时效：
西伯利亚地区（克市、托木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克）-后贝加尔/满洲里： 3-5 天
俄罗斯中部地区（叶卡捷琳堡）-后贝加尔/满洲里：6-8 天
莫斯科地区-后贝加尔/满洲里：8-10 天
货物追踪：集装箱上有安装 GPS 系统，我们可随时在系统上查到箱子运输范围。
合作伙伴：FESEO、СЛ-КОНТЕЙНЕР、Евросиб , ТРАНСКОНТЕЙНЕР
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