我司立足郑州,服务全国,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,我司是商务部批准的货运代理企业,成立于2012年,注册资金500万元,汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,全天候给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎莅临到我司参观考察业务。环航国际是中亚物流成员,2012年以来从事铁路联运、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供专业物流方案及综合运输服务。
公司在俄罗斯莫斯科设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,提供从远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通俄语区民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等。
我司与铁道货运部门建立了长期稳定的合作关系,作为铁道货运部门的一级代理,我们拥有强大的执行力和资源优势。为了更好地服务客户,我们在连云港、上海、宁波、南京、广州、深圳、天津、乌鲁木齐等铁路枢纽站设有办事处,配备了专业的工作人员,确保服务能够覆盖中国各个省份,实现全国范围内的无缝对接。
【土库曼斯坦】
土库曼斯坦1直辖市5个州:
阿什哈巴德(Ashgabat)阿什卡巴德州(752800)(散装752904)安纳乌
马雷(Mary)马雷州(751309)(旧称|梅尔夫Merv)土库曼纳巴德(Turkmenabad)列巴普州/法拉普Farap(750203)(出口750307)
巴尔坎州/巴尔坎纳巴德(Balkanabat)达沙古兹州/达沙古兹(Da?oguz)阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak(753004)
强势代理货品:
化学原料及制品/化工品及5-9类危险品(不易燃易爆)/医药、医疗品/塑料制品/涤纶布/陶瓷/玩具/韩国大巴车/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板叶/肥料/饲料等。
服务项目介绍如下:
1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。
2、始发站出口报关及报验;货柜的薰蒸,货物的全程保险。
3、代客户购买二手箱,始发站拖车,装卸,加固等。
4、国境口岸转关,换装
5、全程运输信息跟踪服务
铁路运输的特点:1、铁路运输的能力大,适合大批量低值产品的长距离运输;2、单车装载量大几乎不受重量和容积的限制;3、铁路运输的车速较高,仅次于航空运输;4、铁路运输受气候和自然条件影响较小,在运输的经常性方面占优势;5、铁路运输可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。
铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗、笨重货物的长途运输。
铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。
铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料,以便我司能够准确及时的给于运价回复:
1.货物品名及商品编码(用于判断货物是否需要商检,有无监管条件及国外段运价确认)铁路运输
2.大单件货物体积(长X宽X高)和重量(用于确定货物适合装载的货柜类型)铁路运输
3.整批货物的总体积和总重量(用于确定货物适合转载的柜型及数量,以便给出佳配载方案及运价)铁路运输
4货物的包装(是否需要检验检疫、熏蒸,包装是否合理)铁路运输
5货物所在地(用于确认始发站计划)铁路运输
6目的地名称及代码(确定准确运价,避免报错价格、发错车站铁路运输
1. 中欧班列-长沙线
怀化,长沙始发,经二连/满洲里口岸,欧洲可达白俄罗斯明斯克,俄罗斯莫斯科,波兰马拉,德国汉堡、杜伊斯堡,荷兰蒂尔堡,匈牙利布达佩斯,伊朗德黑兰,法国里昂,英国伦敦
2.中欧班列-蓉欧线
成都始发,经阿拉山口/霍尔果斯/二连口岸,欧洲可达波兰罗兹、马拉,德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡,俄罗斯莫斯科,时效13-17天
3.中欧班列-重庆线
重庆团结村始发,经阿拉山口/二连/满洲里口岸,可达莫斯科,明斯克,马拉,汉堡,杜伊斯堡,曼海姆站点
4..中欧班列-武汉线
武汉吴家山始发,经阿拉山口/满洲里口岸,可达莫斯科,波兰马拉,德国汉堡、杜伊斯堡、法国里昂、英国伦敦
5.中欧班列-郑州线
郑州圃田站始发,经阿拉山口/霍尔果斯/二连口岸,欧洲可达莫斯科,圣彼得堡,明斯克,布列斯特,波兰马拉,德国汉堡、杜伊斯堡、慕尼黑,比利时列日,意大利米兰,捷克布拉格,法国巴黎;中亚可达哈萨克斯坦阿拉木图,乌兹别克斯坦塔什干;东南亚可达越南河内
6.中欧班列-合肥线
合肥始发,经阿拉山口口岸,可达波兰马拉,德国汉堡、杜伊斯堡,时效15-18天
7.中欧班列-义乌线
义乌始发,经阿拉山口口岸,可达波兰马拉(12-14天),德国杜伊斯堡(14-16天),西班牙马德里(20-23天)
8.中欧班列-长春线
长春始发,经满洲里口岸,可达波兰马拉,德国汉堡、杜伊斯堡,意大利米兰
中欧班列-苏州线
苏州始发,经满洲里口岸,可达马拉、汉堡、杜伊斯堡
10.中欧班列-石家庄线
石家庄始发,经满洲里,可达莫斯科,明斯克
苏州始发,经满洲里口岸,可达马拉、汉堡、杜伊斯堡
10.中欧班列-石家庄线
石家庄始发,经满洲里,可达莫斯科,明斯克
11.中欧班列-西安线
西安始发,经阿拉山口,可达波兰马拉,德国汉堡,杜伊斯堡;捷克布拉格;匈牙利布达佩斯
到现在为止从中国到欧洲开通运输货物的铁路线路已经超过30条,从中国不同的城市到欧洲同的国家
中欧班列在国内主要到发城市有40多个,途径16个欧洲国家100多个城市,以下是具体中国到发城市和欧洲途径的国家、城市及车站。
一、中国主要到发城市和车站名称
中国主要到发城市有哈尔滨、大连、沈阳、长春、石家庄、天津、唐山、乌兰察布、郑州、武汉、西安、济南、临沂、青岛、潍坊、淄博、合肥、金华、南京、上海、苏州、徐州、义乌、赣州、南昌、南平、九江、厦门、东莞、广州、衡阳、深圳、长沙、柳州、成都、德阳、重庆、武威、乌鲁木齐、奎屯。
二、中欧班列途径的国家和城市有哪些
中欧班列途径16个国家,分别是:白俄罗斯、比利时、波兰、德国、俄罗斯、法国、芬兰、格鲁吉亚、荷兰、捷克、立陶宛、土耳其、乌克兰、西班牙、匈牙利、意大利。
5月2日,***的一列满载电子产品、机电产品、日用品等的中欧班列编组列车(X8015次列车)从武汉吴家山站开出,由阿拉山口出境驶往欧洲。如今,中欧班列(武汉)的开行车次逐年增加,从几年前的每星期一趟,到现在每天平均1—2趟。
中亚班列是连接中国与中亚五国及西亚、南亚等国家的重要物流通道。以下是一些主要的中亚班列线路及其运行时间:
1.中亚班列(连云港~塔什干)
起始与途经:从连云港港口站始发,由霍尔果斯出境,途经哈萨克。
目的地:乌兹别克斯坦塔什干。
运行时间:约7天。
2.中亚班列(西安~阿拉木图)
起始与途经:从西安新筑站始发,由阿拉山口出境。
目的地:哈萨克斯坦阿拉木图。
运行时间:约8天。
3.中亚班列(洛阳~乌兹别克斯坦塔什干)
起始:洛阳东方红号国际陆港。
目的地:乌兹别克斯坦塔什干。
运行时间:预计在数天至十天左右。
4.兰州至喀什至阿富汗线路
起始与途经:从甘肃(兰州)国际陆港货运中心出发,经新疆喀什口岸换装后,通过新疆伊尔克什坦口岸出境。
目的地:阿富汗。
运行时间:全程使用集装箱“铁路+公路+铁路”的多式联运方式,总时长预计为15天。
请注意,实际运行时间可能因天气、交通状况等因素而有所变化。此外,中亚班列还有多条其他线路,这些线路为加强中国与中亚及西亚、南亚等国家的经贸联系和物流合作发挥了重要作用。
国际班列 | 简称 | 开行数量 | 口岸站 | 境外发到站国别 | 运行时间 | 运输里程(公里) | 途径国 | 重要货物种类 |
义乌--海拉顿 | 约1列/周 | 阿拉山口 | 阿富汗 | 约12天 | 约7500 | 哈、乌 | 服装、鞋帽、文具和小五金等 | |
义乌--德黑兰 | 阿拉山口 | 伊朗 | 约14天 | 约10399 | 哈、土、伊 | 床上用品、五金、饰品等 | ||
西安--阿拉木图/塔什干 | 中欧班列(长安号) | 3列/周 | 霍尔果斯 | 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 | 约2-7天 | 哈、乌 | ||
南通--马扎里沙里夫 | 1 列/周 | 霍尔果斯 | 阿富汗 | 约5天 | 约7000 | 家纺产品、光伏板、电子产品、建筑材料、家具家居等 | ||
胶州--安员 | 1 列/周 | 凭祥 | 越南 | 约5天 | 越 | 电子配件、鞋、服装、纺织品类等 | ||
洛阳--中亚 | 阿拉山口 | 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 | 汽车玻璃、机电产品、地板砖、陶瓷洁具等 | |||||
新乡--中亚五国 | 阿拉山口 | 哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦 | 约3-5天 | 约3600 | 汽车玻璃、机电产品、地板砖、陶瓷洁具等 | |||
郑州--塔什干 | 乌兹别克斯坦 | 约3-5天 | 约5000 | 机械设备、配件,食品等 | ||||
成都--阿拉木图/塔什干 | 约2列/月 | 霍尔果斯 | 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 | |||||
重庆--哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦 | 约2列/月 | 阿拉木图 | 哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦 | 约9-11天 | 工业机械设备、门窗家具、化工品、食品和服装鞋帽等 | |||
连云港--阿拉木图/塔什干 | 阿拉山口/霍尔果斯 | 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 | 约6-10天 | 哈、乌 | 车配件、医疗器械、建材产品等 | |||
连云港--伊斯坦布尔 | 土耳其 | 约15天 | 车配件、医疗器械、建材产品等 | |||||
青岛--阿拉木图 | 中亚班列(青岛) | 约3-4列/周 | 阿拉山口/霍尔果斯 | 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 | 约10天 | 哈、乌 | 润滑油、铜制品、塑料、家具、轮胎等 | |
济南--安集延 | 霍尔果斯 | 乌兹别克斯坦 | 约13天 | 约7300 | 纺织机械设备等 | |||
合肥--阿拉木图 | 约1列/周 | 阿拉山口 | 哈萨克斯坦 | 哈 | ||||
南京--中亚 | 阿拉山口 | 哈萨克斯坦、巴基斯坦等 | 哈、巴 | |||||
厦门--中亚 | 阿拉山口 | 哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦 | 约5天 | |||||
赣州--海拉顿 | 霍尔果斯 | 阿富汗 | 约17天 | |||||
赣州--阿拉梅金 | 霍尔果斯 | 吉尔吉斯斯坦 | 约11天 | 哈、吉 | 家具、布匹等 | |||
乌鲁木齐--阿拉木图/塔什干 | 约3列/日 | 阿拉山口/霍尔果斯 | 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦 | 哈、乌 | ||||
兰州--中亚 | 约1列/日 | 阿拉山口/霍尔果斯 | 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等 | |||||
广州--河内 | 凭祥 | 越南 | 越 | |||||
南宁--河内 | 约1列/周 | 凭祥 | 越南 | 约20小时 | 约400 | 越 | 电子产品、服装、水果等 | |
开远--海防 | 约2列/日 | 山腰 | 越南 | 约68小时 | 越 | 化肥等 | ||
塔什干--武汉 | 霍尔果斯 | 乌兹别克斯坦 | 棉花、棉纱 | |||||
阿拉木图--西安 | 中欧班列(长安号) | 哈萨克斯坦 | 约2-7天 | 哈 | 食用油、粮食等 | |||
阿拉木图--青岛 | 哈萨克斯坦 | 哈 | 小麦、矿产等 | |||||
南宁--河内 | 约1列/周 | 凭祥 | 越南 | 约20小时 | 约400 | 越 | ||
开远--海防 | 约2列/日 | 山腰 | 越南 | 约68小时 | 越 | 硫磺等 |
中亚五国介绍
1中亚五国:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦。
2其中中亚班列最常去的点是哈萨克斯坦的阿拉木图(站编700007)、乌兹别克斯坦斯坦的塔什干(站编:722400),这两个站拼箱、整箱都能接。
二、 中亚班列的货源及发站介绍:
1、货源地:主要集中在华南、江浙沪、河北、山东一带。
2、中亚班列的站点:
(1)华南地区:大朗、石龙、赣州、厦门、鹰潭
(2)山东地区:临沂、济南、青州
(3)河南地区:郑州
(4)四川地区:重庆、成都
(5)江浙沪地址:南京、连云港、义乌、金华
(6)安徽地区:合肥
(7)山西地区:太原
(8)陕西地区:西安
(9)河北地区:天津、石家庄
三、多路径联运:由于现在铁路内网、内河运输发达,所以铁路的路线有很多种组合方式,目前班列相对成熟的发站:
临沂、济南、青州、郑州、连云港、义乌、太原、西安站
中亚班列整箱(FCL)
A. 中国 -- 阿拉山口/多斯特克 -- 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亚各国...(往返)
B. 中国 -- 霍尔果斯/阿腾科里 -- 哈萨克斯坦——里海——阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、欧洲...(往返)
C. 中国 -- 凭祥/同登 -- 越南河内...(往返)
D. 中国 -- 磨憨/磨丁 -- 老挝万象...(往返)
E. 中国 -- 吉隆/热索瓦 -- 尼泊尔加德满都