国际货运专线 国内的货物出口到阿富汗海拉顿 喀布尔的运输班列
¥40800.00
中亚铁路专线 国内的钢制品出口到哈萨克斯坦阿克托别(Aktube)班列
¥40800.00
中亚班列 国内的纸板出口到俄罗斯鄂木斯克 托木斯克的运输专线
¥40800.00
集装箱铁路运输 货物出口到吉尔吉斯斯坦阿拉梅金（Alamedin）专线
¥40800.00
国际专线运输 国内的耐火砖出口到乌兹别克斯坦铁尔梅兹（Termiz）
¥40800.00
中国出口货物到到土库曼斯坦阿什哈巴德 马雷的进出口代理
¥40800.00
中亚运输专线 国内的纸板出口到塔吉克斯坦库洛布（Kulob）苦盏的运输
【塔吉克斯坦】
塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区：
杜尚别（Dushanbe）（745309）（745205）
哈特隆州/库尔干秋别（Kurgan-tube）746405/库洛布（Kulob）
粟特州/苦盏（Khujand）/伊斯塔拉夫尚（Istarawshan）/列宁纳巴德（Leninabad）（747802）/伊斯法拉（Isfala）（748504）
戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格（Khorog）
【新疆口岸】
努尔绕尔距离铁路阿腾科里站30KM处，中哈两国***边境海关
中国—中亚、巴基斯坦，红山嘴，塔克什肯，乌拉斯台，老爷庙
0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）
1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）
2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）
3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）
4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）
5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）
6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）
7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）
8、红其拉甫陆运（公路)G314——苏斯特口岸（巴基斯坦）
广东省贸促会将在坚持“***引导、市场运作、优势互补、互利共赢”的原则下，努力推进粤港澳大湾区与中亚地区的经贸合作不断向更宽广的领域发展，使粤港澳大湾区的资金、技术、人才优势与中亚地区的资源优势等方面达成组合。可以预见，中亚地区的市场空间很大，在广东省贸促会、广东国际商会、吉尔吉斯斯坦粤商会和这次广东商品中亚展销中心暨海外仓推介会的带动下，2023年极有可能产生一个与粤港澳大湾区国际经贸往来的高峰期。
吉尔吉斯斯坦粤商会会长、中裕冠中亚资源经贸集团董事长李天涛以PPT的形式，讲解中亚广东商品展销中心、海外仓入驻模式、支付结算等，“中亚市场的消费者很认可广东的产品，尤其对家电等广东优势制造业的产品更为青睐”。李天涛表示。
现场，深圳中裕冠控股集团公司总裁、中裕冠中亚资源经贸集团联席董事长刘汉玺对记者表示，“商战的魅力不仅在于想方设法争夺现有市场，更在于对未来趋势的研判和提前布局。目前很多企业家对于中亚市场因不了解而感到担心，应该多深入了解这一巨大的新兴市场。现在是进军这一市场的好时机”。据悉，吉尔吉斯斯坦位于中亚的核心地带，是中国通往中亚的门户和丝绸之路经济带的重要节点，在中亚地区具有战略通道的作用。目前，从中国出口到吉尔吉斯斯坦的产品，约70%都转口至中亚邻国。因此，粤港澳大湾区企业进军中亚，以吉尔吉斯斯坦为基点，以点带面覆盖中亚，就意味着占据了中亚五国1.9亿人口的巨大市场。同时，吉尔吉斯斯坦是世贸组织成员，同时又是欧亚经济联盟成员国，从吉尔吉斯斯坦将产品出口到“独联体”、欧洲、西亚国家相当便利。
记者现场了解，在广东的多位企业家都表示了进入中亚市场的兴趣，他们普遍认为广东企业在建材、照明、食品等领域都有很大的优势。
2月9日凌晨，一列满载攀枝花早春蔬菜的中欧班列（蓉欧快铁），从成都国际铁路港启程驶向俄罗斯，将于12天后直达莫斯科。这是四川农产品首趟出口专列，也是国内首趟全程冷链蔬菜出口专列。
该班列有15个货柜，装满刚采摘的135吨西红柿和25吨彩椒，将经二连浩特口岸出境，穿过西伯利亚，到达莫斯科车站。随后，蔬菜通过莫斯科一家进出口公司，放上俄罗斯知名商超货架，并将在辐射整个东欧市场的莫斯科市农产品交易中心销售。
此前，我省已有农产品搭乘中欧班列（蓉欧快铁）出口，但主要为水果，仅外销出川蔬菜1200多万吨，产值突破1500亿元。但全省蔬菜出口额仅0.6亿美元左右，且主要为加工蔬菜，生鲜蔬菜出口量相对较少。手握一大把优势特色农产品“好牌”，却没能叫响品牌、闯出市场，是我省农业发展一大短板。
近年来，四川瞄准农业供给侧结构性改革发力，将建基地、创品牌、搞加工作为重点任务。此次，省农业厅、攀枝花市等抓住俄罗斯元旦后蔬菜市场供货“窗口期”，发挥攀枝花早春蔬菜比其他蔬菜产区早2-3个月优势，通过搭乘中欧班列（蓉欧快铁）走出去开辟国际市场，为四川农产品外销探索出一条快捷化物流通道。春节前后，相关公司和凉山州还将组织凉山优质彩椒出口哈萨克斯坦，持续借助中欧班列（蓉欧快铁）等平台和渠道，推动四川农产品不断端上“***”沿线国家和地区市民的餐桌。省农业厅负责人表示，“此举对于补齐四川农产品出口短板具有里程碑式的意义。”
铁路运输农产品具有量大、成本低的优势，尤其在冬季可不受天气影响。目前，中欧班列（蓉欧快铁）每月有两趟俄罗斯班列，今年1月已开行80多趟欧洲班列，且有国内不多的特殊冷藏箱，可为四川农产品走出***提供充裕的选择。
有几个货柜，未形成专列。以前我国蔬菜出口俄罗斯等国也以边贸形式为主，成为国外品牌的“原材料”，此次专列实现了直供。
我省是农业大省，农产品出口额长期徘徊在不到10亿美元水平。作为全国重要的冬春蔬菜生产基地，我省蔬菜播种面积逾2000万亩，产量4000余万吨，
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