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国内的键盘出口到中亚塔吉克斯坦伊斯法拉(Isfala)班列

参数
  • 大王产品特性
  • 中国各地始发地
  • 塔吉克斯坦目的地
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国内的键盘出口到中亚塔吉克斯坦伊斯法拉(Isfala)班列


【塔吉克斯坦】

塔吉克斯坦3个州1个直辖市1个中央直属区:

杜尚别(Dushanbe)(745309)(745205)

哈特隆州/库尔干秋别(Kurgan-tube)746405/库洛布(Kulob)

粟特州/苦盏(Khujand)/伊斯塔拉夫尚(Istarawshan)/列宁纳巴德(Leninabad)(747802)/伊斯法拉(Isfala)(748504)

戈尔诺-巴达赫尚自治州/霍罗格(Khorog)




受中亚五国欢迎的中国的产品:

哈萨克斯坦:机电产品

土库曼斯坦:钢铁制品、机械器具及零件、制造业成品与零件、轻工成品、日化类商品等

吉尔吉斯斯坦:服装、机电产品、烤烟、谷物、计算机和通讯技术产品

塔吉克斯坦:日用百货、粮油、轻纺、化工产品和机电产品

中国出口到中亚五国的产品主要有机电产品、机械设备、汽车、农副产品、日用百货、五金化工、服装、建材、箱包、家用电器、纺织品、高科技产品等。

混凝土泵车



中亚国家的物流运输业尚不发达,铁路仍然是中亚远距离货物运输的主要解决方案。近年来,过境中亚的中欧班列运输量持续增长,“***”务实合作是实现逆势增长的主要原因。2015年以来,哈萨克斯坦国家铁路公司的集装箱货运量增长5倍。2021年上半年,哈铁集装箱货运量同比增长44%。据预测,2025年哈过境集装箱运输量有望增至166万标箱。哈萨克斯坦已经成为欧亚运输通道上的重要国家。

搭上“***”快车

哈萨克斯坦与中国相邻主要有5个陆路口岸。2021年1-8月,两口岸进出境中欧(中亚)班列数超过8000列;阿拉山口班列数量同比增长28.4%,霍尔果斯班列数量同比增长39.5%。

霍尔果斯历史悠久,自古便是丝绸之路上的重要驿站,如今则是融合铁路、公路和天然气管道等多种运输方式的交通枢纽。霍尔果斯口岸1881年正式开放。2012年,霍尔果斯国际边境合作中心正式揭牌,是中国与其他国家建立的***国际边境合作中心。同年12月22日,中哈霍尔果斯-阿腾科里铁路口岸首趟列车开通。

阿拉山口铁路、公路、石油管道口岸1992年12月正式开放。阿拉山口综合保税区是新疆***综合保税区。目前,多斯特克口岸集装箱转运站正在进行改造,计划新建4个新的货物转运站,改造2个现有货物转运站。预计到2025年,口岸年通行能力将由目前的34.4万标箱增至170万标箱。2020年6月4日,4个新建集装箱转运站中的***个竣工并投入运营,口岸中欧班列日均过境通关能力提高3列。




  该班列有15个货柜,装满刚采摘的135吨西红柿和25吨彩椒,将经二连浩特口岸出境,穿过西伯利亚,到达莫斯科车站。随后,蔬菜通过莫斯科一家进出口公司,放上俄罗斯知名商超货架,并将在辐射整个东欧市场的莫斯科市农产品交易中心销售。

  此前,我省已有农产品搭乘中欧班列(蓉欧快铁)出口,但主要为水果,仅外销出川蔬菜1200多万吨,产值突破1500亿元。但全省蔬菜出口额仅0.6亿美元左右,且主要为加工蔬菜,生鲜蔬菜出口量相对较少。手握一大把优势特色农产品“好牌”,却没能叫响品牌、闯出市场,是我省农业发展一大短板。

  近年来,四川瞄准农业供给侧结构性改革发力,将建基地、创品牌、搞加工作为重点任务。此次,省农业厅、攀枝花市等抓住俄罗斯元旦后蔬菜市场供货“窗口期”,发挥攀枝花早春蔬菜比其他蔬菜产区早2-3个月优势,通过搭乘中欧班列(蓉欧快铁)走出去开辟国际市场,为四川农产品外销探索出一条快捷化物流通道。春节前后,相关公司和凉山州还将组织凉山优质彩椒出口哈萨克斯坦,持续借助中欧班列(蓉欧快铁)等平台和渠道,推动四川农产品不断端上“***”沿线国家和地区市民的餐桌。省农业厅负责人表示,“此举对于补齐四川农产品出口短板具有里程碑式的意义。”

  铁路运输农产品具有量大、成本低的优势,尤其在冬季可不受天气影响。目前,中欧班列(蓉欧快铁)每月有两趟俄罗斯班列,今年1月已开行80多趟欧洲班列,且有国内不多的特殊冷藏箱,可为四川农产品走出***提供充裕的选择。

 

 

 

 

有几个货柜,未形成专列。以前我国蔬菜出口俄罗斯等国也以边贸形式为主,成为国外品牌的“原材料”,此次专列实现了直供。

  我省是农业大省,农产品出口额长期徘徊在不到10亿美元水平。作为全国重要的冬春蔬菜生产基地,我省蔬菜播种面积逾2000万亩,产量4000余万吨,


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