天津出口基础机械:轴承、液压件、密封件、粉末冶金制品 至俄罗斯莫斯科 中俄铁路运输班列
郑州环航国际,在***的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队,为您制定运输方案,提供***的的服务。
郑州环航 服务特点:
中欧线
1,郑州←18天→德国汉堡 ,出口31 班;进口33班
2,郑州←18天→德国慕尼黑,出口12班;进口10班
3,郑州←20天→比利时列日,出口 9班;进口 8班
沿途上下货站点:华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 普柜特柜,皆可操作 *长*重,皆可操作
中亚线
1,郑州←12天→阿拉木图,出口 9班;进口4班
2,郑州←15天→塔什干,出口15班;进口 4班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作 到站到门,皆可操作 *长*重,皆可操作
东盟线
1,郑州←6天→河内,出口4班;进口2班
线路特色:整柜拼箱,皆可操作 进口出口,皆可操作
国际铁路货运的特点:
1、涉及面广:每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高:要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送,在办理国际铁路联运时,其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
7月1日,一列搭载有110个标准集装箱,满载1129吨汽车配件和机械设备的中欧班列,驶出位于天津市西青区张家窝镇的天津国际陆港。这是天津国际陆港***开行中欧班列,对助力天津进一步提升国际陆路运输能力具有积极意义。
据了解,本趟中欧班列将经二连浩特口岸出境,全程行驶7800多公里,预计15天左右运抵俄罗斯莫斯科。
整柜整柜运输:
如果客户是要发铁路整柜,这个相对比较简单,目前铁路的运输条款为门到站条款,这样让客户省心,省力。
首先把装箱单发给货运代理核实,因为起运站点运货物单件重量有限制,所以预装箱单提前发给代理核实,这样避免后期的不必要的麻烦。
确认品名,件,重,尺都没有问题的情况下。代理那边安排订舱,订舱下来后,安排拖车厂装。安装柜要求及计划进行装柜。
装完柜后,客户提供一下准确的装箱单。还有把报关资料传给代理,代理那边安排申报。
现在发货已经没有之前那个麻烦了,相对来说是非常简单了,客户只要相关的文件提前传给代理即可。代理都会代为处理。
铁路整柜/拼柜双清:
整柜双清,就是DDP门到门的运输条款。这个对于客户来说相对简单。工厂装完柜,客户等着收货到门就行,中间所有的拖车,铁路运输,目的清关,派送到门都由代理处理。
国际铁路联运供应商中亚五国,欧洲,外蒙古,俄罗斯,俄语区市场
中国到俄罗斯发货都有哪些运输方式?
俄罗斯是我国的友好邻国加重要的贸易合作伙伴,近年来两国的贸易额也再不断增长。从中国邮寄物品到俄罗斯,有国际空运专线,海运专线,陆运专线,快递等。总结以下:
一、【全铁运输】
经阿拉山口/多斯特克和满洲里/后贝加尔转关换装,到达俄罗斯境内各主要站点,可以到达俄罗斯的各大火车站,时间快,安全,运费适中,被广大贸易商接受。
二、【海铁联运】
从中国各港口海运到俄罗斯的海参崴/东方港/圣彼得堡港,再上铁路运输到俄罗斯内部各主要站点。时效较好。是一条颇受欢迎的路线。
三、【海陆联运】
从中国各地海运到俄罗斯新罗西斯科,芬兰科特卡KOTKA,拉脱维亚里加RIGA,乌克兰奥德赛ODESSA/伊利切夫斯克ILLYCHIVESK,德国汉堡HUMBURG再转关卡车转运到俄罗斯主要城市。
四、【全程陆运】
此线路可接带电、带磁、电池、仿牌等。 电子雾化器、显卡、矿机,可到俄罗斯全境派送,时效20-25天左右。每两车发一趟车。
俄罗斯铁路整柜运输/俄罗斯铁路拼柜运输
时效:20-25天
交货地址:全国可提货
常用起运点: 哈尔滨 青岛 西安 合肥 郑州 广州 连云港
班次:综合多个起运点计划,每周发车
可接货物类型:普货,带电货物,纺织货物,化工制品,发动机,机床,仪器设备,肥料等
优势:
1.直达莫斯科,运输时间更短,可转至俄罗斯境内其它铁路站点
2.一站式服务,可提供拖车装柜或内装,末端派送服务
3.全程跟踪,让客户以最快的速度了解到货物的物流信息
4.为您提供专业的指导意见
注意事项 :
1.计费方式:根据货物密度,按重量或者体积计费
2.可接报关件,提供报关资料即可,报关资料包含报关单、销售合同、发票、箱单;
报关费按票收取
3.武器,危险品,违禁产品不可发货