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Ava产品特性
中国各地始发地
哈萨克斯坦各大城市目的地

发货地河南郑州 3天内发货供货总量50车

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【哈萨克斯坦】

哈萨克斯坦全国：2个直辖市和14个州：

阿斯塔纳（Astana）690002

阿拉木图（Almaty）700007（700100）/阿拉木图州（Almaty塔尔迪库尔干）

卡拉干达（Karaghandy）673905卡拉干达州/巴尔喀什（Balkhash）677506

奇姆肯特（Chimkent）698606南哈萨克斯坦州

阿克托别(Aktube)463000阿克托别州

库斯塔纳（Kostanay）684001科斯塔奈

乌拉尔斯克（Uralsk）665602西哈萨克斯坦州

阿特劳（Atyrau）661705阿特劳州/库利萨雷（Kulsary）662500

科克舍套(Kokshetau)687008克莫拉州

巴甫洛达尔(Pavlodar)696206巴甫洛达尔州

塔拉兹（Taraz）706304（旧称|江布尔）江布尔州

克孜勒奥尔达（Kyzylorda）671707克孜勒奥尔达州

阿克套（Aqtau）663404曼格斯套州

厄斯克门?skemen（乌斯季卡面诺戈尔斯克714601）东哈萨克斯坦州

塔尔迪库尔干(Taldykurgan)701809 塔尔迪库尔干州

彼得罗巴普罗夫斯克Petropavlovsk688708彼得罗巴甫尔/北哈萨克斯坦州

中亚五国是指：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦。受地理位置因素影响，中亚五国是非沿海国家，这样海洋集装箱运输无法直接运达，基本上通过空运、铁路以及公路运输方式进行国际贸易。

鉴于目前中亚集装箱班列以及车皮舱位紧张，班次批复数量减少，因此除了铁路运输之外，还可以考虑国际公路运输。国际公路运输一般集货至我国新疆口岸---“霍尔果斯口岸”和“阿拉山口口岸”，在口岸换装至境外运输车上，待完成海关通关环节后，经口岸全程卡车运输至目的国家。那么国际公路运输是不是比铁路运输贵很多呢？什么货物适合国际公路运输呢？下面从车型上作如下分析：

标准集装箱40HC长宽高尺寸：12.03*2.35*2.69m，载重约：28吨

中亚国家境外主要公路车型（多线多轴等特种车辆另议）：

平板车：13.5*2.5*2.8m，载重约：22吨

一节篷布车：13.5*2.4*2.8m，载重约：22吨

二节篷布车：6*2.4*2.8m +9*2.4*2.8m，载重约：22吨

鉴于铁路班列对集装箱的装箱作业方式及要求等因素，公路运输车辆更便于装卸货物，能够更好的利用车辆空间，并且超限等特种设备也更适用平板车运输。因此对于轻泡货物及大件设备，也许公路运输更有惊喜！

采用“凤岗申报验放石龙换乘”通关模式

对于莞企关注的通关模式,黄埔海关凤岗办监管科副科长廖嘉炜向记者表示,目前该关采取的是“凤岗申报验放,石龙换乘”的业务模式。“对于符合条件的出口转关货物,货物发货人或代理人在凤岗车检场完成转关货物的申报、验放、施封手续,并按规定将货物运抵东莞石龙铁路国际物流中心。中外运公司在货物实际运抵后向主管地海关发送货物运抵信息,在确保集装箱、海关关锁状态完好前提下,按期装载国际班列发运离境。”廖嘉炜说。

“我们积极与东莞海关、中外运东莞物流中心沟通协调,召开政策宣讲会,鼓励辖区企业用足用好政策,帮助企业节省成本、提高效能。”黄埔海关凤岗办副主任陈轶对记者说。

记者了解到,目前东莞石龙铁路国际物流中心开辟有“石龙—阿拉山口—中亚五国”的“中亚班列”以及“石龙—满洲里—俄罗斯—欧洲”的“中欧班列”,其运行时间分别为12天和20天,将为企业中亚地区和欧洲地区货物进出口提供高效的货运物流渠道。

事实上,自东莞去年成为构建开放型经济试点试验城市以来,一直在践行国家“***”倡议上深化开放格局打造。依托广东(石龙)铁路物流基地,东莞提升了“中欧班列”“中亚班列”等运营水平,深化与沿线国家贸易合作。

市商务局数据显示,今年前三季度,东莞对“***”地区出口926.9亿元,同比增长18%。“粤满俄”“粤新欧”国际班列实现常态化运营,运量同比增长27%,贸易额同比增长53.5%。

据亚国家统计局数据，2022年亚对外贸易额141.29亿美元，同比增长68.6%。其中，出口53.6亿美元，增长77.7%；进口87.69亿美元，同比增长63.5%；贸易逆差34.09亿美元，占对外贸易总额的24.13%。独联体、欧亚经济联盟、欧盟、中国仍然是亚主要贸易伙伴。2022年中亚贸易主要特点如下：

据亚方统计，2022年中亚贸易额达17.58亿美元，同比增长39.4%。其中，亚自中国进口13.88亿美元，同比增长60%；亚向中国出口3.7亿美元，同比下降6%。而据中方统计，2022年中亚贸易额达14.21亿美元，同比增长0.24%。其中，我对亚出口4.8亿美元，同比增长45.39%，我自亚进口9.41亿美元，同比下降13.47%。从国别看，中国继续保持亚***大贸易伙伴地位。

据中方统计，从商品结构看，2022年我自亚进口84.18%为铜矿及其精矿，4.37%为非针织或非钩编的服装及衣着附件。其中，我自亚进口铜矿7.92亿美元，同比下降14.3%。2022年我对亚出口仍以锅炉、机械器具及其零件，电机、电气设备，车辆及其零件等为主。同时，双边贸易种类有所增加，我开始自亚进口雨伞、阳伞、手杖、鞭子、马鞭及其零件，对亚出口肉、鱼、甲壳动物等制品，肉及食用杂碎。2022年我对亚出口烟草及代用品制品增长6345.8%，天然或养殖珍珠、宝石或半宝石制品增长2028.75%。2022年我自亚进口帽类及其零件649.91%，盐、硫磺、泥土及石料等增长610.43%。

据亚方统计，2022年中亚双边贸易额占亚对外贸易总额的12.4%，比去年同期下降2.6个***点。其中，亚自中国进口占亚进口总额的15.8%，比上年同期增加7.8个***点；亚对中国出口占亚出口总额的6.9%，比上年同期下降6.1个***点。

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