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中国发往国外的展览品 运输到国外参加展会 展会结束后 货物再运输到中国， 这种货物应该如何操作呢？ 和一般贸易相比，有哪些区别 ？
环航国际成立十余年 运输品类上万种，业务类型繁多， 对于展会物流的运输也是比较有经验，接下来 和大家浅谈一下展会物流和一般贸易的区别：
1 税费&***金 ; 一般贸易 运到国外后 需要交进口清关税费， 税费不会退； 展会物流是交***金，金额有时候和税费一样，但是***金会退回
2 资料 ： 一般贸易出口报关资料基本上是箱单 发票 合同 ； 展会物流除了这些基本的资料外，最主要是ATA手册，以及参展资料 比如展会邀请函 展会展位图等
3 运输时间： 鉴于是参展 所以一定不能晚到，在时效方面，各方面流程衔接等 要求比一般贸易要求严格 需要留有足够的时间运输等 避免意外情况导致货物晚到 所以时效时间要求提前运输
好嘞 先聊这么多，大家如有展会货物运输需求， 可以联系我司主页电话 期待为您服务~
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中国发往欧洲国际展会货物如何运输 一般代理做不了 主要是国外清关手续办理 虽然不交税 但是需要交***金 一般代理不负责末端的清关派送
有的代理是只负责出口运输 展会结束后 不负责回程运输
更有代理是不懂得ATA展会运输报关性质 直接按一般贸易操作 导致客户回程运输时也只能按照一般贸易操作 本来不需要交税 结果使得客户交很多税费，，，，， 所以 专业的人做专业的事 我司铁路拼箱 整柜等运输欧洲各大国家 可门到门服务~
如需运输 随时联系~
环航国际 作为专业国际展览品运输商，我司有着多年的展览品运输经验，特别是以ATA单证册报关的形式进行的国际参展运输经验。凭借多年的专业参展运输经验以 及我们对展品运输的特殊性，专业性和重要性的认识，我司将会一如既往的以***的价格，***的专业服务确保您的展品安全，准时，准确地送达展位。
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德国展览大国，主要会展城市主要有法兰克福、科隆、杜塞尔多夫、汉诺威及慕尼黑、埃森等，上述城市汇聚了德国绝大部分的***展会，比如法兰克福的春季消费品展、科隆体育用品展、杜塞尔多夫国际医疗站、汉诺威工业展、慕尼黑体育用品展ISPO、汉诺威电子展CEBIT等等。这些展会都是中国参展商非常感兴趣并且积极参展的。对于德国的展览品运输，通常目的港是德国的汉堡这个港口，对于到达目的港的截止期，通常为开展前的15至20工作日，以便国外代理有充足的时间完成相关的海关手续。货物清关有两种方式,一种是在港口完成清关（***进口或者临时进口）手续后，再陆运至开展城市。由汉堡运送至展会目的城市通常在3个工作日左右。另外一种是通过海关封关车直接拉倒展馆进行清关。通常由国内港口海运至汉堡需要30天左右，故展商在国内要预留充分的备货时间，按照国内货运公司的时间截点要求将货物及时运送之出货港。德国展运代理对于晚到货物通常加收高额的晚到费，根据晚到的具体时间加收总费用的30%至***不等，且不***能够在开展前将展品送至展位。为了***能够在开展前顺利布展，请展商一定要及时备货发货并提供国内运输公司相应的报关、清关资料。德国人素以做事严谨认真而著称，他们对于清关文件的要求也非常严格。展商必须在发票/箱单上明确显示所有展品的英文品名、海关编码、型号以及毛/净重、体积、单价/总价等。
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对于国内参展商，有三点需要特别注意：首先是如果展商运输的展品有部分是展会结束后计划回运国内或者转运至其他国家；部分是展会结束后销售或者赠送，则对于国外清关来讲前者需做临时进口的清关，后者需做***进口的清关。展商需要按照德国海关的要求分别准备两套清关资料，即***进口清关文件和临时进口清关文件，而不能将二者混在一起。通常其他国家对于上述情况也都有相同的要求。还有一点是关于展品的货值，通常国外要求形式发票上的货值都是CIF价格，即货物的实际货值加保险加运费后的价格，也就是通常所说的到岸价。关税的收取最终是以目的国海关确定的CIF货值来征收关税。对于展商来讲，必须如实申报展品的实际货值，如果故意贬低货值则不会被德国海关接受，从而造成海关重新估值，甚至处以罚款。最终导致展品的清关时间延长，甚至无法及时清关。展商如果因为为了少交关税而影响到展品顺利清关，则实在是得不偿失。对于回运（或者转运）的展品，须提前在国内贸促会申请办理ATA单证册，并同其他相关资料（发票、装箱单等）一并交与运输代理，从而办理海关临时进出口手续。通常ATA单证册的办理需要3到5个工作日，展商在备货时需将申请ATA单证册的时间考虑在内。
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欧洲对于包含原木的包装材料都要求出运前进行熏蒸处理，并且在外包装箱帖上熏蒸证明，否则将导致展览品无法顺利清关或者被目的国海关退回原出口国。熏蒸的方法为国际通用的HT或者MB方式。建议展商不要使用需要熏蒸的材料作为包装材料（或者包含部分需熏蒸的材料），以避免国外清关不必要的麻烦。
通常来说德国主要会展城市的展馆都会***2~3个展品运输服务商，几乎所有的国际展览也都有一个甚至多个***的官方货运代理，负责国外展品到达德国后的清关、临时仓储、展位派送等一条龙服务。这些代理通常开展前在展馆都有自己的办公室和临时仓库，用来临时存放展品并负责解决展品进馆等相关问题。而国外运输代理公司在展览品物流方面的经验、实力、与组委会及海关的关系等也是***展商展品能够顺利清关并送达展位的重要因素。正是所谓质优价高，官方运输代理的费用往往比其他货运代理的价格要高，但是官方代理提供的运输服务也更加周到安全，值得展商信赖。对于展览品来说，顺利清关并送至展位是最重要的，在此基础上方考虑价格等其他因素。需要特别指出的是，展览物流对时间的要求要比普通货物出口严格得多，如果开展时展品还没有到达展位，损失将是无法估量的。所以展商以正常的海运（空运）出口方式运输展品是***展品顺利送达展位的方式。
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如果展商随身携带展品进入德国，一旦被德国海关查验到则需要补交关税，甚至没收展品、罚款等，所以建议展商不要采取此种方式。另外德国海关不接受没有申报货值的任何物品，展商须将的目录、宣传页及小赠品等都以真实的货值进行如实申报，以免影响清关。有时德国展运代理还会要求展商提供印有相应展品资料的目录，以便德国海关清关时使用。展品完成清关之后通常会在运输代理公司的仓库做临时仓储，然后在开展前派送至展商展位。通常来讲，如果是组委会***的官方运输代理或者是专业展览物流服务商，他们都会在展馆里有临时仓库，展商的货物在开展前几天通常就存放在他们展馆里的临时仓库，非常方便开展前的派送。这样的运输代理甚至在展馆里还设有专门的办公室，负责解决处理相关事宜。
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如果是一般的运输商，就很难做到这样的服务了。这就是为什么国内展览品运输的报价高低不等，甚至相差非常大。为了***展品能够在整个运输过程中的安全、准时、便捷，所以建议展商还是寻找专业操作展览物流的货运公司，虽然他们的费用可能比其他的代理高一些，但是毕竟这些货运公司具备展览物流操作的丰富理论知识及实践经验，把展品交给他们处理更放心。
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