江苏出口机械设备 新能源车至欧洲 铁路集装箱整柜运输直达班列
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青岛出口干果类至哈萨克斯坦乌拉尔 中亚货运班列 铁路集装箱运输
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青岛-霍尔果斯口岸-哈萨克斯坦乌拉尔斯克 国际物流 铁路集装箱班列
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国际货运班列 济南-霍尔果斯口岸-乌拉尔斯克 铁路站到站时效稳定
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中国各地出口封边机 裁板锯至阿富汗喀布尔 集装箱整箱拼箱服务
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佛山出口侦测仪至阿富汗喀布尔 国际货运代理 集装箱拼箱双清包税
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中国各地出口玩具 电子产品至欧洲 铁路整箱拼箱运输操作成熟
郑州环航国际，在***的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业***的操作团队，为您制定运输方案,提供***的的服务。
郑州环航 服务特点：
中欧线
1，郑州←18天→德国汉堡 ，出口31 班；进口33班
2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班
3，郑州←20天→比利时列日，出口 9班；进口 8班
沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作
中亚线
1，郑州←12天→阿拉木图，出口 9班；进口4班
2，郑州←15天→塔什干，出口15班；进口 4班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 *长*重，皆可操作
东盟线
1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班
线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作
国际铁路货运的特点：
1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。
上海铁路闵行站内，一辆满载110标箱的中欧班列缓缓驶出，列车上装载的机械设备、汽车配件等货物将从新疆阿拉山口出境发往德国。
不仅是上海一地中欧班列开行数量有所增长。今年1至7月，全国中欧班列累计开行11403列，同比增长12%。发送货物122.6万标箱，同比增长11%。其中7月份开行1776列，发送货物18.5万标箱，连续3个月单月开行超过1700列。
在江苏太仓的一家自行车生产企业内，刚生产出来的这批自行车即将通过中欧班列出口至欧洲。此前企业主要做北美及日本市场，去年随着企业在欧洲的发展，新增了东欧的客户。目前出口东欧的产品主要采用中欧班列运输，仅需30天就能抵达，相比海运时间缩短了一半。
得益于跨境电商的高速发展，国内许多企业在欧洲获得了新的客户。从玩具再到电子产品、机械设备、新能源车等，许多产品都开始使用中欧班列运输，这为中欧班列带来了广泛的新需求。
铁路运输服务
汽运运输相对灵活快捷，但是面对大宗货物，车辆的损耗，结合铁路运输则是雪中送炭，整体提高运输行业的综合实力。我司为响应国家号召，自2018年开始启动专列运输项目，进口运输货物为大部分为木材、粮油等，至今运行顺利。回程班列至今已经开启500列有余。去程班列（中国-俄罗斯方向）也在同时进行，我司与国内各班列平台友好合作，运输覆盖网广大全面，提供出口制证、报关、拖车等整套服务。
针对国内班列平台需求，我司同时提供俄境外段运输：
发运站/目的站：克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆。伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等
发运站/目的站：成都、西安、徐州、苏州、上海、太仓、重庆、郑州、济南、临沂、青岛、兰州、武威、长沙、广州、深圳、赣州、银川、哈尔滨等各大城市。
双向运输，以上地点同时作为发运站和目的站。
经由口岸：后贝加尔/满洲里；扎门乌德/二连；多斯特克/阿拉山口
每月发运量：可达 30-40 列至各个口岸，每列箱量 46-62 不等，达到每日 1-2 列的发运速率。
时效：
西伯利亚地区（克市、托木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克）-后贝加尔/满洲里： 3-5 天
俄罗斯中部地区（叶卡捷琳堡）-后贝加尔/满洲里：6-8 天
莫斯科地区-后贝加尔/满洲里：8-10 天
货物追踪：集装箱上有安装 GPS 系统，我们可随时在系统上查到箱子运输范围。
合作伙伴：FESEO、СЛ-КОНТЕЙНЕР、Евросиб , ТРАНСКОНТЕЙНЕР
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