运输劳斯莱斯发电机组康明斯发电机组及用品到扎纳阿乌尔Жанааул1455KM货物大件运输
【土库曼斯坦】
土库曼斯坦1直辖市5个州:
阿什哈巴德(Ashgabat)阿什卡巴德州(752800)(散装752904)安纳乌
马雷(Mary)马雷州(751309)(旧称|梅尔夫Merv)土库曼纳巴德(Turkmenabad)列巴普州/法拉普Farap(750203)(出口750307)
巴尔坎州/巴尔坎纳巴德(Balkanabat)达沙古兹州/达沙古兹(Da?oguz)阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak(753004)
这是继前几日哈萨克斯坦进口亚麻籽等粮油作物抵站后,***抵达的国内首列中亚玉米进口班列”,物流园工作人员刘积江介绍,他所在的兰州新区商投集团路港公司负责该趟班列的联合承运和对接,“货物从哈萨克斯坦阿腾科里站装货起运,通过中亚班列铁路运输,经阿拉山口口岸入境到达中川北站,后续将通过公路运输至兰州新区综合保税区内进行加工。运输全程仅用了7天时间,大大提高了进口时效性。”
据兰州新区商投集团路港公司货运中心主任杨铭介绍,后续计划将以每月8列常态化运营,为兰州新区综合保税区饲料加工企业原料需求提供物流保障。
新能源汽车海运出口基本信息:
新能源汽车在国际海运危规里面属于9类危险品UN3171,解释为:锂电池驱动的交通工具,但是对于新能源汽车来说,这个外包装比较大,危包证是办理不出来的,因为危险品海运出口都要提供危包证或者***证明,那么新能源汽车该怎么合规操作呢?现在针对这类产品,上海海事局采取的方法是做海事备案,通过出口工厂或者贸易公司提供一系列合规的资料来做备案,备案通过之后,可以正常正规按危险品申报出运,下面会为大家介绍备案细节
新能源汽车海运出口海事备案资料:
正本盖章备案申请报告及情况说明
货物运输坚定报告
锂电池UN38.3报告
委托书
新能源汽车海运出口需要资料及操作流程:
1. 提供订舱委托书,该资料是发货方与运输方所签订的委托协议
2. 英文MSDS,该资料一般是由工厂工程师进行编辑的,其主要包含十六项内容,对产品的理化参数、燃爆性能以及健康危害等进行详细阐述。
3 .危险品申报。由于电动车含有供电电源,因此在出口时一定要进行危险品的申报,将其提交给海关进行审核。
4 .要根据客户的要求对货物进行内装以及拖车。
5 .准备好报关单、发票、箱单、合同、申报要素以及报关委托书等进行报关
近几年,商投集团依托国际货运班列和海外仓优势,持续完善兰州新区铁路口岸和综合保税区平台功能,加强“区港联动”。目前,兰州新区综合保税区木材、粮油加工等产业集聚逐步形成。2022年,商投集团将持续推动国际货运班列高质量发展,争取全年到发200列以上。
据悉,经过7年的快速发展,兰州新区中川北站物流园已成为甘肃省参与“***”建设,联通欧亚大陆桥的物流枢纽。自2015年以来,共面向中亚、西亚及欧洲等40多个国家开通运行“兰州号”国际货运班列442 列,是全国***到达多于外发的国际货运班列,货物涵盖进口玉米、亚麻籽、大麦、葵花籽、木材等品类。目前,兰州新区中川北站物流园已形成了货物品类丰富、多条通道齐发,辐射欧亚的班列发运新格局。
中亚即中亚细亚地区,从广义上讲是指亚洲的中部
地区。从狭义上讲只包括土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦四国和哈
萨克斯坦的南部。中亚五国总面积400万km2。
近年来,随着中亚国家经济发展,基础建设规模的扩大,以及我国对外承包工程的增加,
中亚国家对于建筑工程机械的需求快速增长。
1机种概况
1.1叉车平稳增长
从出口总量看,2007年1-8月出口到中亚五国的叉车数量为1,597 台,出口金额达
4,522,681美元。2006年出口到中亚五国的叉车数量虽然为2,525台,但出口金额却小于2007
年1-8月的出口金额,为3,358,614美元。出口金额的异常变化是因为2007年1-8月,在叉
车出口的种类中,电动叉车及其他装有升降或搬运装置的工作车和其他机动叉车及其他装有
升降或搬运装’置工作车的出口数量的比例有所增加,而这些产品的平均价格较高,而一直以
来靠数量取胜的未列名叉车等产品在2007年1-8月份增长较为缓慢,所占比重有所削弱。
从出口面向的国家来看,出口到哈萨克斯坦的数量最多, 2007年1-8月达I, 396台, 2006
年达到2, 125台,但市场变化较小,发展较为平稳。出口数量变化的是吉尔吉斯斯坦,
从2006年的203台锐减到2007年1-8月份的7台,减少设备主要集中在未列名义车等装有
升降或搬运装置的工作车上。其他3国市场变化不大,乌兹别克斯坦有小幅增加,出口到塔
吉克斯坦和上库曼斯坦市场数量都很小。
从出口设备种类上看,其他机动义车和未列名义车仍然占主要地位,而集装箱式义车从
2006年1月至2007年8月出口数量均为零。
1.2压路机小幅增长
从出口数量上看,2007 年1-8月出口到中亚五国的压路机数量为417台,出口金额达
1, 254万美元。2006年出口到中亚五国的压路机数量为305台,出口金额为945.6万美元。
预计2007年出口到中业五国的压路机将至少增长38%。
虽然从整体上压路机的出口数量是增加的,但产品均价较高的机重18t及以上的压路机
有下滑的趋势,增长主要集中在其他机动压路机上。
从出口国家米看,出口到哈萨克斯坦的数量最多,2007 年1-8月达388台,2006年达到
242台,市场增长明显。出口到上库曼斯坦的压路机几乎没有变化, 2006年的出口数量为零,
而2007年1-8月也只是2台。其他如吉尔吉斯斯坦、塔古克斯坦、乌兹别克斯坦都有不同程
度的下降。
从出口设备种类上看,其他机动压路机在压路机的出口中占主要地位。
1.3装载机快速增长
装载机的出口主要集中在前铲装载机上,2007 年1-8月出口到中亚五国的前铲装载机
1,464台,金额约4,800万美元,而2006年全年为829台,金额约2,730万美元。从目前的
增长趋势看,2007 年装载机出口到中亚五国的总量至少增长80%。