临沂出口钢结构 PVC板不锈钢管至欧洲铁路时效稳定站到站

¥7.5万 ≥3车起批

参数

Kelly产品特性
临沂始发地
欧洲目的地

发货地河南郑州 3天内发货供货总量5000车

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安徽合肥出口至波兰华沙马拉国际物流运输铁路集装箱专线 ¥75000.00

国际班列淄博出口货物到捷克布拉格铁路集装箱班列操作成熟 ¥75000.00

湖南长沙出口车床防护罩升降机防护罩到波兰华沙中欧铁路运输代理 ¥75000.00

沈阳出口生产加工设备包装机械到匈牙利布达佩斯铁路专线直达 ¥75000.00

金华出口工业机械设备至俄罗斯莫斯科中俄铁路运输代理时效稳定 ¥75000.00

国内出口破碎设备粉碎机设备至哈萨克斯坦吉尔吉斯斯坦全程跟踪 ¥75000.00

产品详情

临沂出口钢结构 PVC板不锈钢管至欧洲铁路时效稳定站到站

郑州环航国际货运代理有限公司经过近20年的发展，在中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等国有实力较强的代理，和国内外多家知名企业建立了长期战略合作伙伴，充分利用中国、俄罗斯、中亚五国、蒙古、朝鲜、越南、阿富汗、罗马尼亚、捷克斯洛伐克、德国等交通系统的运输网络，安全、快捷的将货物从中国运往欧亚大陆桥等20多个国家，形成了遍及全国、辐射全球的服务网络系统，在后贝加尔、多斯特克、扎门乌德、格罗迭科沃、新义州等重要口岸有很强的换装能力，同时承运上述国家的进口货物运输、过境货物运输以及报关、报检、货物保险、集装箱拖车等业务。

铁路运输的优点：运送量大、速度较快、成本比较低、受自然环境影响小、占地面积少、适合运送大件笨重的物品、适合经常性的运输。缺点：达到时间相对飞机等运输要慢些、中国铁路少且布局不合理、固定成本高、原始投资较大、建设周期较长、货损率较高等。

　　铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。

铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按中国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。

郑州环航国际，依托铁路部门的大力支持，向国内外客户提供进出口铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、超大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及国际进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、使馆物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我司长期提供中国到欧洲铁路拼箱运输服务，13-15天到欧洲，每周三和周五固定班列发车。我司从2014年3月份至今一直在为广大客户提供中国到欧洲的铁路运输，积累了丰富的操作经验，能为客户提供优质服务！

铁路拼箱运输路线：武汉CFS仓库 - 阿拉山口 - 波兰华沙CFS - 德国汉堡/Duisburg

全国接货CFS仓库：郑州/上海/宁波/苏州/深圳/广州/温州/武汉等，我司提货物流门点提货服务

另外我司能提供中欧铁路拼箱服务及DAP、DDU国外门点分拨服务，详情请电询！

8月27日下午两点，随着一声汽笛长鸣，满载着钢结构、PVC板、不锈钢管、胶带母卷等临沂特色产品的X15104次中欧班列从临沂朱保济铁物流园缓缓驶出，一路开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等“***”国家，该批货物共计106标箱，货值207万美元。该班列的发行标志着中欧班列（临沂）自2018年开行以来，到发突破1000列。

2018年，中欧班列（临沂）集结中心正式投入运营，至今已经实现“一站式办理一条龙通关”。该集结中心具备5500个标准集装箱位堆存能力，从该中心发出的班列到达俄罗斯约15天，德国约20天。运输时间为海运的四分之一，运输费用为空运的五分之一，降低企业综合物流成本10%—40%左右。

在过去六年的时光里，临沂欧亚班列的开行愈发密集，从运营初始阶段的月均仅1列，一路发展至如今的日均1列。目前，班列的国际线路总数多达24条，境外网络广泛覆盖了12个国家和地区的40余座城市。