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澳大利亚悉尼欧洲 全境国际海运运输散货船 吊机可接 新西兰基本港口海运超限货物

参数
  • Nicole产品特性
  • 中国始发地
  • 全球目的地
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澳大利亚悉尼欧洲 全境国际海运运输散货船 吊机可接 新西兰基本港口海运超限货物

郑州环航国际货运代理有限公司专注于国际贸易的运输业务;配套服务有:报价、订舱、放舱、派车、提货、装箱、装船、开航、报关、报检、产地证、买单、开票、运踪等等一条龙一体化服务。如需进出口货物,请随时联系我司,为您提供一站式服务





国际海运物流注意事项:

国际海运是所有运输工具中速度*慢的运输方式。

国际海运的费用需要根据出关地,货物种类不同,价格也会不同。

建议从10KG开始发送海运包裹,以免货船上积压和丢失较小的包裹。

国际海运的时效取决于目的地、船期等因素。

容易受到自然条件、气候等因素的影响,延长运输周期,或造成商品损坏等。

国际海运的特点:

国际海运不会受到路面和路轨限制,更加具有运输能力。海运业加工过程牵涉到不同的国家区域的本人和管理,海运业也受国际公法与国际管理工作的牵制,并受各个国家政治法律牵制影响。

在各种交通工具中,水路运输是比较慢的一种。国际海运仅仅运输中的一个环节,其两端海港务必借助别的运输工具。国际海运还可能会受气候条件和气侯产生的影响,出航时长不容易精准等。

国际海运港口设施一般由***建设,运营国际海运业务企业能够很多节约基建投资。因为船只载货量大,应用时间久,运送里程数长,企业物流成本低。

国际海运物流知识介绍。

国际海运:是指承运人按照海上货物运输合同的约定,以海运船舶作为运载工具,以收取运费作为报酬,将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的方式,国际海运物流分为海运整柜和海运散货两种。

海运整柜FCL(Full Container Load):一票一柜或一票多柜。

海运散货LCL(Less Than Container Load):三票以上集拼一个柜。


一、集装箱

1. 集装箱:所谓集装箱是指具有一定强度、刚度和规格***周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。

2. 按所装货物种类分:

有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;

3. 按制造材料分:

有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;

4. 按结构分:

有折叠式集装箱、固定式集装箱等,在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;

5. 按总重分:

有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

6. 按尺寸分:

(1)按规格尺寸分:目前,国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:

20尺货柜:外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸

40尺货柜:外尺寸为40英尺X8英尺X8英尺6寸

40尺高柜:外尺寸为40英尺X8英尺X9英尺6寸

7. 按制箱材料分

有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱。

8. 按用途分

有干集装箱;

冷冻集装箱(REEFER CONTAINER);

挂衣集装箱(DRESS HANGER CONTAINER);

开顶集装箱(OPENTOP CONTAINER);

框架集装箱(FLAT RACK CONTAINER);

罐式集装箱(TANK CONTAINER).

二、集装箱外部尺寸(container’s overalldimensions)

集装箱***性附件在内的集装箱外部的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

三、集装箱内部尺寸(container’sinternal dimensions)

集装箱内部的长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的尺寸。

四、集装箱计算单位(twenty-feet equivalent units简称:TEU)

又称20英尺换算单位,是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输,都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化,把20英尺集装箱作为一个计算单位,40尺集装箱作为两个计算单位,以利统一计算集装箱的营运量。

五、集装箱装卸区(containe terminal)

是集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务:对整箱货运的交换、保管;设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接;安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图;办理有关货运单证的编签;

六、集装箱堆场(container yard)

集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。

七、集装箱货运站(container freight station 简称:CFS)

为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的`经营者。由它代表承运人办理下列主要业务:

拼箱货的理货和交接;对货物外表检验如有异状时,就办理批注;拼箱货的配箱积载和装箱;进口拆箱货的拆箱和保管;代承运人加铅封并签发站收据;办理各项单证和编制等。

八、交接方式(receiving and delivery system)




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