上海出口机械设备 汽车配件至白俄罗斯明斯克 国际物流服务 铁路专线直达
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国际货运代理 上海出口食品 机械装备至中亚阿拉木图 铁路集装箱整柜运输
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郑州环航国际，我司成立十余年，立足于发展和服务中亚 俄罗斯 欧洲市场，空运，铁路拼箱整柜包列等，汽运可全国提货，门到门运输，根据货物重量尺寸，货物所在地等信息，为您提供合适的运输方案，卡航汽运拼车整车均可，铁路拼箱整柜均可，如需随时电话联系~
拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落，如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等。
铁路运输的流程包括：货物装车、物流公司运输、俄罗斯铁路运输、货物报关、报检、运抵目的地。在铁路运输过程中，需要注意货物的保护，避免损坏和丢失。另外，也要注意遵守各项法律法规，如报关报检要求等。
出口到俄罗斯铁路运输的路线取决于货物的产地、目的地、时间等因素，
主要路线有：
1、中欧班列：从中国运往俄罗斯的铁路运输，经过中国、俄罗斯、中欧国家的铁路线。
2、中亚班列：从中国运往俄罗斯的铁路运输，经过中国、俄罗斯、中亚国家的铁路线。
3、地区性铁路：运往俄罗斯周边国家的铁路运输。
中国到莫斯科的中欧班列通常经过中国、俄罗斯、欧洲一些国家，具体路线因物流公司和运输路线不同而有所不同。
一般的路线是：从中国的东部沿海城市出发，经过蒙古，进入俄罗斯，经过莫斯科后进入欧洲，最终到达欧洲目的地。
在这个过程中，中欧班列需要经过多次的边境检查，物品需要经过报关、报检等流程，可能会遇到一些时间上的延误和其他问题。因此，在选择中欧班列运输方式时需要认真考虑运输时间、成本和安全等因素。
找到专业的铁路货运代理去合作，才能得好低的铁路运费与专业的服务，安全稳定把货物运到俄罗斯各个地方。
10月20日上午，今年首趟“中欧班列——进博号”顺利抵达上海铁路物流中心闵行货场中储专用线，这是进博会参展展品连续4年通过中欧班列直达上海。
据了解，该班列从德国杜伊斯堡发车，途径波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国，经阿拉山口铁路口岸入境，全程运行11000多公里，用时21天，承运货物76个标箱，货值近1亿元人民币。
今年1至9月份，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%，其中9月份开行1633列，发送货物17.1万标箱，同比分别增长15%、12%。值得一提的是，今年以来，中欧班列已连续7个月单月开行数量突破1600列。
今年，我国铁路部门加强国内主要口岸和后方通道扩能改造，西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升。协调沿线国家铁路口岸站压缩作业时间，提高口岸通行效率。积极参与跨里海国际运输走廊建设，跨里海中欧班列实现常态化开行。
2011年，中欧班列前身“渝新欧”国际铁路联运大通道正式运行，从重庆出发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，最终到达德国杜伊斯堡。一端连着长江黄金水道，一端连着欧洲大陆，中欧班列（渝新欧）构建了一条横贯东西、全长1.1万公里的陆上国际物流大通道，降低了我国与欧洲大陆之间货物运输成本。
从最初的每月仅开行1列，到每天开行超10列；从最初装载单一的产品，到如今涵盖上千种货物……如今，中欧班列（渝新欧）搭建起四通八达、畅通全球的国际大通道。
据了解，中欧班列装运的货物日益丰富，除了广受欢迎的义乌小商品、苏南纺织品、服装外，更具产品竞争力和高附加值的光伏组件、汽车配件、机械装备等也不断进入欧洲市场。返程的货物品类也从早期的木材、汽车零配件等逐步扩展到机电产品、食品、医疗器械、机械设备、酒类等，实现了多样化发展。目前，中欧班列运输的货物品类达53大类5万余种，综合重箱率稳定在***。
如今，新时代的“钢铁驼队”已跑过10余年，以更快速度、***运价、更强集结能力，吸引越来越多的企业选择中欧班列运输货物。
驰骋不息的中欧班列快速发展、量质齐升，通达欧洲25个国家226个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，运输服务网络基本覆盖亚欧全境，一大批国际贸易、供应链服务等企业在沿线区域落地生根，中欧班列为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入了新动能，成为满载发展机遇的“黄金列车”。
集装箱按大小分
大型箱：凡装载量在20t以上的大型箱（如20英尺箱、40英尺箱）。
小型箱：凡装载量在5t以下的为小型箱（如我国目前通用的1t箱）。
中型箱：即装载量在5-20t之间的为中型集装箱（如我国目前通用的5t箱、10箱）。
集装箱按其结构分：
封闭式、开顶式、活顶式、无顶式、两端开门式、折叠式等。
按箱主分为铁路集装箱、自备集装箱。
铁路货物运输的基本条件
1.整车货物运输的基本条件是，一批货物的重量、体积、状态需要以一辆以上货车运送的货物，应按整车办理。
2.零担货物运输的基本条件是，按货物的重量、体积、状态不需要以一辆单独货车运送，而且允许和其他货物配装的货物，可以按零担办理。
3.集装箱货物运输的基本条件是，凡能装入集装箱，并且不对集装箱造成损坏和污染的货物及可按集装箱运输的危险货物均可按集装箱办理。
通过铁路运输货物任何办理托运
托运人通过铁路运输货物，应在铁路货运营业站办理托运，与铁路运输部门签订货物运输合同，按季度、半年度、年度或***期限的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单，其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同，交运货物时还须提交货物运单；零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同，货物运输订单、货物运单由铁路车站提供。
铁路运输服务
汽运运输相对灵活快捷，但是面对大宗货物，车辆的损耗，结合铁路运输则是雪中送炭，整体提高运输行业的综合实力。我司为响应国家号召，自2018年开始启动专列运输项目，进口运输货物为大部分为木材、粮油等，至今运行顺利。回程班列至今已经开启500列有余。去程班列（中国-俄罗斯方向）也在同时进行，我司与国内各班列平台友好合作，运输覆盖网广大全面，提供出口制证、报关、拖车等整套服务。
针对国内班列平台需求，我司同时提供俄境外段运输：
发运站/目的站：克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆。伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等
发运站/目的站：成都、西安、徐州、苏州、上海、太仓、重庆、郑州、济南、临沂、青岛、兰州、武威、长沙、广州、深圳、赣州、银川、哈尔滨等各大城市。
双向运输，以上地点同时作为发运站和目的站。
经由口岸：后贝加尔/满洲里；扎门乌德/二连；多斯特克/阿拉山口
每月发运量：可达 30-40 列至各个口岸，每列箱量 46-62 不等，达到每日 1-2 列的发运速率。
时效：
西伯利亚地区（克市、托木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克）-后贝加尔/满洲里： 3-5 天
俄罗斯中部地区（叶卡捷琳堡）-后贝加尔/满洲里：6-8 天
莫斯科地区-后贝加尔/满洲里：8-10 天
货物追踪：集装箱上有安装 GPS 系统，我们可随时在系统上查到箱子运输范围。
合作伙伴：FESEO、СЛ-КОНТЕЙНЕР、Евросиб , ТРАНСКОНТЕЙНЕР
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