武汉铁路出口到哈萨克阿斯塔纳运输钢铁铁路集装箱运输中亚班列环航国际专业运输代理

¥7.28万 ≥3车起批

参数

Cherry产品特性
武汉始发地
哈萨克阿斯塔纳目的地

发货地河南郑州 3天内发货供货总量3000车

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产品详情

武汉铁路出口到哈萨克阿斯塔纳运输钢铁铁路集装箱运输中亚班列环航国际专业运输代理

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铁路公路的发展：中欧班列、欧洲各个国家铁路和汽运进出口服务，中亚五国铁路和汽运运输（哈萨克斯坦-阿拉木图、乌兹别克斯坦-塔什干、塔吉克斯坦-杜尚别、吉尔吉斯斯坦-比什凯克、土库曼斯坦-阿什哈巴德），俄罗斯-莫斯科铁路和汽运运输，蒙古乌兰巴托铁路和汽运运输，越南河内，老挝万象铁路和汽运运输。

中欧班列是由中国国家铁路集团有限公司组织，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲及 “***” 沿线各国的铁路国际联运班列，具有时效稳定、运量大等优点，是 “***” 倡议下的产物，已成为共建 “***” 的标志性品牌12. 以下是其运输的具体介绍：

运输流程

订舱与准备单证：联系专业的国际铁路货代公司订舱，提供准确的钢铁货物信息，如规格、型号、重量、体积、数量等。同时准备好商业发票、装箱单、提单、出口报关单、原产地证、质量检验证书等必要单证。
货物包装与交付：钢铁货物需根据其特性进行包装，如采用防锈包装、加固包装等，防止在运输过程中生锈、变形或损坏。包装好后将货物交付至武汉的***铁路货运站。
报关与报检：向武汉海关申报出口，海关对货物进行查验、征税等操作。同时，钢铁产品可能需要进行检验检疫，确保符合哈萨克斯坦的相关标准和要求。
铁路运输：货物从武汉出发，通过铁路运输，经阿拉山口或霍尔果斯等口岸出境，进入哈萨克斯坦境内，再运往阿斯塔纳。
清关与交付：货物到达阿斯塔纳后，进行清关手续，包括提交单证、缴纳关税等。清关完成后，收货人即可提取货物。

运输时间

通常需要 12-15 天左右，但可能会因天气、口岸换装等因素而有所延迟。

运输路线

货物从武汉出发，经铁路运输至阿拉山口或霍尔果斯口岸，出境后进入哈萨克斯坦境内，再通过哈萨克斯坦的铁路网络运往阿斯塔纳。

注意事项

包装方面：钢铁货物较重且可能存在尖锐边角，包装要坚固耐用，能承受运输中的振动和冲击，并做好防锈处理。
单证方面：确保单证齐全、准确，符合哈萨克斯坦的要求，如原产地证可能会影响关税的征收。
清关方面：了解哈萨克斯坦的清关政策和税率，提前准备好相关文件和资料，确保清关顺利进行。
货物重量和尺寸方面：注意铁路运输对货物重量和尺寸的限制，避免因货物超重或超大而导致运输困难或额外费用的产生。
运输保险方面：建议购买运输保险，以应对在运输过程中可能出现的货物损失或损坏等风险。
贸易政策方面：关注欧亚经济联盟对钢铁产品的关税调整和反倾销措施等贸易政策变化。

运输流程

托运：托运人需明确货物信息，准备好合同、箱单、发票等必要单证，向铁路货运代理或铁路部门提出订舱申请1.
订舱：铁路部门或货运代理根据托运人的申请，结合货物的重量、体积、运输时间等因素，安排合适的集装箱和班列，并向托运人确认订舱信息1.
货物交付与装箱：托运人按照要求将货物交付至***地点，并进行装箱。装箱时需注意货物的固定和防护，确保货物在运输过程中不会发生移位或损坏1.
报关报检：托运人或其代理需办理货物的出口报关和报检手续，提供相关单证，如报关单、报检单、合同、发票等，海关和检验检疫部门会对货物进行查验和监管1.
发运：完成报关报检后，铁路部门将货物装上中欧班列，并按照预定的线路和班期发运。托运人可以通过铁路运输系统查询货物的发运状态和运输轨迹12.
口岸交接与换装：当货物到达边境口岸时，需要进行换装作业，将货物从中国的铁路车辆换装到国外的铁路车辆上，并办理相关的转关手续。在这个过程中，海关会对货物进行再次查验和监管12.
运输与跟踪：在运输过程中，铁路部门会对货物进行全程监控和跟踪，确保货物的安全和准时到达。托运人也可以通过货运代理或铁路部门提供的信息查询平台，了解货物的运输情况12.
到达与交付：货物到达目的地后，铁路部门或货运代理会通知收货人提货。收货人凭有效证件和提货凭证到***地点提取货物，并办理相关的交付手续12.

可承运货物

中欧班列能够承运服装鞋帽、汽车及配件、粮食、家具、建材、机械设备等品类货物，但对于一些特殊货物或品名的承运存在限制，如危险品、部分化工品、卷筒状货物、含液压或气压类货物、含油类货物、部分电池类货物、含放射性的货物、强磁性货物等.

优势与劣势

优势：相比海运，中欧班列运输时间大幅减少，且通关时间较短；运行时间、路线和班次相对稳定，能满足企业特殊需求；运输费用低于空运，速度快于海运，适合***值商品运输；采用集装箱运输，装箱便捷，货物包装完好，且受天气影响小，安全性高1.
劣势：部分国家间运量不平衡，回程贸易难以形成良好态势；点对点运输模式及铁路建设成本高，导致运输费用较高；受地理和政治因素影响，运输稳定性受限，如部分国家间的摩擦会影响班列运行；货物在边境口岸和转运站的安全

基本商业单据
商业发票：一式两份，盖财务专用章或公章。需详细注明货物的名称、规格、数量、单价、总价、贸易术语等信息，发票内容必须真实准确，与实际出口的货物相符3。
装箱单：一式两份，盖公章。要准确记录货物的包装情况，包括箱数、每箱的尺寸、重量、货物的数量和描述等信息，便于海关和进口方了解货物的包装状况，进行查验和核对3。
销售合同正本：一式两份，盖合同专用章或公章。合同中应明确规定货物的名称、数量、规格、价格、交货时间、运输方式、付款方式、检验条款、索赔条款、仲裁条款和不可抗力条款等，作为出口交易的法律依据3。
报关报检委托书
报关委托单：一式两份，盖公章，并另加盖法定代表人的章，一式三联，全国统一用。明确委托人与被委托人之间的权利和义务，确保报关过程的合法性和规范性3。
报检委托书：如货物需要报检，需提供报检委托书，加盖公章，明确委托事项等3。
运输及相关单据
铁路运单：是货物运输的凭证，包含货物的起运地、目的地、运输路线、货物信息等，由铁路运输部门提供。
原产地证：证明货物原产地的重要文件，对于出口德国的五金工具，原产地证可以帮助德国进口商享受相应的关税优惠政策。

根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。

（1）整箱。是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，***凭收据换取提单或运单。

（2）拼箱。是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。

拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。