我司立足郑州,服务全国,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。
我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输
1、 我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。
2、 我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。
3、 我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运,确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。
4、 我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下,中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。
我司优势铁路运输服务:
1、 中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务
2、 俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务
3、 中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。
4、 提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。
我们的铁路运输线路: 中俄(中国-满洲里-俄罗斯)
中亚(中国-阿拉山口-中亚五国)
中蒙(中国-二连浩特-蒙古)
中欧(中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲)
我们的铁路运输价格:(以下为基本报价,具体询价请电联)
随着共建“***”倡议持续推进,阿拉山口市积极融入新疆丝绸之路经济带核心区建设,以通关能力和通关效率“双提升”为着力点,不断把政策优势、通道优势转化为发展优势,营造优质营商环境,提高产业聚集效应,以高水平开放助推新疆经济高质量发展。
在阿拉山口口岸,一列满载通讯设备、汽车配件的中欧班列在办理完阿拉山口海关放行手续后从口岸出境,开往波兰马拉舍维奇。今年阿拉山口口岸通行的中欧(中亚)班列已超3000列,通行中欧班列线路累计达118条,覆盖全国27个省、自治区和直辖市,通达德国、波兰等21个国家,货物涉及汽车及配件、服装百货、电子产品等8大类200余种。
“今年以来,代理的商品数量明显增长,大到建材、农机具、商品车,小到服装鞋帽、化妆品、电子零件这些货物,应有尽有。代理的班列有500列,货物种类有100余种,业务量呈现上升趋势。”
为不断加大开放力度,阿拉山口市以通关便利化为核心,统筹海关、边检、铁路等联检部门协同配合,通过各环节并联作业,加强信息共享,形成监管合力,大幅提高通关时效。目前,铁路出境列车周转速度不断加快,出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内,入境货物信息中转流程提速了4小时。通道稳定畅通,***促进了阿拉山口口岸通关过货量快速增长,与“***”共***家经贸往来更加紧密。
“我们不断简化通关手续,优化服务水平,通过专窗指导、微信答疑等方式,及时提供业务咨询服务,引导企业规范申报。同时,建立与属地海关‘点对点’联系配合机制,及时解决班列报关、查检、后续监管等环节通关问题,大力缩短班列在口岸停留时间。”
“我们坚持‘畅通开放、贸易先行、以贸促工、贸工并举’的发展思路,推进口岸各联检单位信息共享和业务流程再造,通关环节不断优化,通关能力和通关效率有效提升。今年口岸通关过货量达到了1000万吨,同比增长了9.5%以上。”
作为国家向西开放的重要节点,为加快外贸业态创新、服务创新、模式创新,推动传统外贸转型升级,阿拉山口市还加大产业基础设施建设力度,促进物流和落地加工联动发展,不断壮大实体经济,助推进出境贸易蓬勃发展。目前,阿拉山口市共吸引1166家企业落地,其中涉及进出口业务的企业1155家,涉及加工类型的企业49家,初步形成了进口农畜产品加工、金属矿产品加工、医用材料、装备制造及跨境电商产业集群,区位优势和政策叠加效应更加凸显,为新疆经济高质量发展注入了强劲动力。
主要中欧班列线路:
1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂,中国—荷兰(往返)
2.中国—波兰马拉、华沙(往返)
3.中国—波兰罗兹(往返)
4.中国—俄罗斯莫斯科(往返)
5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克(往返)
6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图
7.中国—塔吉克斯坦杜尚别
8.中国—乌兹别克斯坦塔什干
中欧铁运特色服务:
1.铁路15天到汉堡专线,欧洲全境配送服务
2.铁路12天到华沙专线,欧洲全境配送服务
郑欧国际货运班列:
1、郑欧线:
郑州—布列斯特/马拉/汉堡/慕尼黑(欧盟),进出口每周各8班,进出口整柜拼箱门到门皆可操作
新线路:郑州—列日线每周进出口各一班(整柜+拼箱)
(列日距安特卫普132公里; 距离法国物流中心里尔207公里;距离欧洲***大港鹿特丹227公里)
2、郑中亚线:
郑州——霍尔果斯境/阿拉木图/塔什干,常态开行,每周出口2班(周三、周五)
3、郑东盟线:
越南河内—凭祥—郑州越南进口班列,每周三一班
4、中亚,中越班列对于连续性上货客户,享有整柜优惠方案,具体详询
中欧班列具备国际运输时间短、通关便捷、安全系数高、密度大、科技含量高、贸易便利化、仓储布局合理化等诸多优势。已经吸引了越来越大的企业加入合作。可以预见,随着未来运行流程影响力将进一步提升,中欧班列不仅连接中国与欧洲贸易运输的区域性物流通道,更是助推国内通往欧洲国际性中转枢纽的动力引擎
随着郑欧班列开行频次的稳健提升,郑欧班列所用集装箱历经了从租赁箱到自有陆港箱为主;从单一的普通干货箱到普通箱、开顶箱、挂衣箱、冷藏箱等多种箱种发展,为客户提供了多元化的中欧铁路集装箱供应。
为适应郑欧班列国内外各地区客户的用箱需求,目前国内主要沿海港口及内陆的郑州、武汉、南京、沈阳、常州、合肥等地均有堆存;在欧洲的汉堡、杜伊斯堡、曼海姆、慕尼黑、莱比锡、鹿特丹、安特卫普、华沙,马拉,布列斯特,明斯克、伦敦、巴黎、布达佩斯、米兰等等均有分布