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绥芬河口岸宽轨出境不换装全铁运输/铁公联运等到俄罗斯莫斯科价格优惠时效12天左右

¥6.85万 ≥3车起批

参数

Kemi产品特性
绥芬河始发地
俄罗斯目的地

发货地河南郑州 2天内发货供货总量500000车

郑州环航国际货运代理有限公司 1年: 进入店铺在线咨询

铝矾土耐火材料类货物出口发往俄罗斯叶卡捷琳堡乌拉尔地区铁路车皮和集装箱运输服务 ¥69000.00

山东烟台发往俄罗斯伊尔库兹克生产线机械设备多柜一票报关俄罗斯铁路运输代理 ¥78500.00

山东临沂济南玻璃生产线设备发往塔吉克杜尚别中亚铁路集装箱整柜运输可清关派送到门时效20天左右 ¥78500.00

铝矾土石墨材料耐火泥及浇注料货物出口发往俄罗斯叶卡捷琳堡乌拉尔地区铁路篷车运输服务 ¥61800.00

铁路棚车运输辽宁营口耐火泥及浇注料货物出口到俄罗斯莫斯科工业区乌拉尔工业地区 ¥61800.00

安徽合肥合力叉车电动叉车等发往欧洲布达佩斯单件12吨叉车铁路运输中欧班列运输 ¥78500.00

产品详情

绥芬河口岸宽轨出境不换装全铁运输/铁公联运等到俄罗斯莫斯科价格优惠时效12天左右

宽轨不换装运输到国外将会大大提高运输时效，绥芬河口岸出境宽轨运输直达莫斯科时效12天。我司成立多年在二连口岸满洲里口岸珲春口岸黑河口岸绥芬河口岸以及新疆口岸等出口运输各类货物。发往蒙古俄罗斯远东地区中亚俄罗斯欧洲等国家可全铁运输/公铁联运，对于大件机械设备化工品工程项目货物展会货物运输等操作比较成熟我司根据货物具体信息为您推荐合适运输方案，如需国际运输随时联系我司主页电话~

绥芬河口岸宽轨出境不换装全铁运输/铁公联运等到俄罗斯莫斯科价格优惠时效12天左右

从绥芬河口岸通过宽轨出境不换装的全铁运输或铁公联运到俄罗斯莫斯科，具有一定的优势，但目前关于其准确的价格和时效信息如下：

时效方面：一般来说，从绥芬河口岸出发的东线铁路运输，全程约 7000 公里，运输时效通常在 12 - 15 天左右5。不过，这只是一个大致的时间范围，实际运输时间可能会受到天气、铁路调度、口岸通关效率等多种因素的影响。也有一些资料显示其铁公联运等方式声称时效能达到 12 天左右，基本处于该时效范围的较好水平。
价格方面：目前没有找到关于绥芬河口岸到莫斯科全铁运输或铁公联运的具体价格信息。不过，有从绥芬河走 TIR 货运专线（公路运输）到莫斯科的价格参考，普通货物是 7900 美元 / 车。铁路运输的价格通常会受到货物的重量、体积、品类、运输方式（整箱、拼箱等）以及市场供需等因素的影响，所以具体价格需要根据实际货物情况向相关的物流运输公司咨询。

如果要选择从绥芬河口岸到莫斯科的宽轨出境不换装运输方式，建议你联系专业的国际物流货代公司，他们可以根据你的具体货物情况，提供准确的报价和运输方案，并能更好地处理运输过程中的各种问题，确保货物按时、安全到达目的地。

铁公联运是铁路和公路两种运输方式相结合的联合运输模式。以下是其详细介绍：

运作流程

货物收集：货物首先通过公路运输，由卡车或其他公路运输工具从发货地点收集货物，运至铁路货运站。
铁路运输：在铁路货运站，货物被装载到铁路列车上，通过铁路运输网络进行长途运输，到达离目的地较近的铁路货运站。
货物配送：到达目的地附近的铁路货运站后，货物再通过公路运输，由卡车等运送到最终的收货地点。

优势

运输效***：结合了铁路大运量、长距离运输和公路灵活、便捷的优势，能实现货物的快速运输，减少运输时间。
成本较低：铁路运输在长距离运输中成本相对较低，公路运输在短途配送中具有优势，两者结合可降低整体运输成本。
覆盖范围广：公路运输可以实现 “门到门” 的服务，铁路运输能连接不同地区的货运站，铁公联运可覆盖更广泛的区域，包括一些铁路无法直接到达的地方。
可靠性强：铁路运输受天气等因素影响较小，准点***，公路运输的灵活性也能在一定程度上应对突发情况，提高运输的可靠性。

应用场景

国际贸易：在进出口贸易中，用于将货物从国内产地通过铁路运输到港口，再通过公路运输将货物运至港口仓库或直接装船；或者从国外进口的货物通过海运到达港口后，经公路运输至铁路货运站，再通过铁路运往内陆地区。
国内长途运输：对于国内长距离的货物运输，尤其是跨区域的运输，如将东北的农产品运往华南地区，先通过铁路进行长途运输，再通过公路进行短途配送至各个销售点。
城市与城市之间的货物运输：一些城市之间的货物运输，尤其是那些铁路和公路交通都比较发达的城市，铁公联运可以充分发挥两种运输方式的优势，实现货物的高效运输。例如，京津冀地区、长三角地区、珠三角地区等城市间的货物运输。

绥芬河口岸出境后主要可到达俄罗斯。同时，通过中欧班列运输，还能进一步抵达欧洲的波兰、德国、比利时等国家。

俄罗斯远东地区有哪些：

俄罗斯远东地区是俄罗斯最东部的地区，面积广阔，包括以下几个主要的联邦主体：

滨海边疆区：位于俄罗斯远东地区的东南部，南与中国、朝鲜接壤，东濒日本海。***是符拉迪沃斯托克（海参崴），是俄罗斯在远东的重要港口城市和军事基地，也是该地区的经济、文化和交通中心。
哈巴罗夫斯克边疆区：地处俄罗斯远东地区的中部，位于黑龙江、乌苏里江和阿穆尔河的交汇处。***是哈巴罗夫斯克（伯力），是俄罗斯远东地区的***大城市，也是重要的交通枢纽和工业中心，在木材加工、机械制造、食品加工等领域具有重要地位。
犹太自治州：位于俄罗斯远东地区的南部，是俄罗斯的犹太自治州。面积较小，但拥有丰富的自然资源，如煤炭、铁矿石等。***是比罗比詹，该地区以农业和工业为主，农业主要种植小麦、大豆等作物。
阿穆尔州：位于俄罗斯远东地区的西南部，与中国黑龙江省接壤。***是布拉戈维申斯克（海兰泡），是俄罗斯远东地区的重要城市之一，与中国黑河市隔江相望，是中俄边境贸易的重要口岸城市。阿穆尔州土地肥沃，是俄罗斯重要的农业产区，同时也拥有丰富的矿产资源。
萨哈林州：位于俄罗斯远东地区的东北部，是俄罗斯的岛屿州，由萨哈林岛（库页岛）和千岛群岛组成。***是南萨哈林斯克。萨哈林州拥有丰富的石油、天然气和渔业资源，是俄罗斯重要的能源和渔业基地。
马加丹州：位于俄罗斯远东地区的北部，濒临鄂霍次克海。***是马加丹，该地区以矿业为主，拥有丰富的金矿、银矿等矿产资源，同时也是俄罗斯重要的渔业产区之一。
堪察加边疆区：位于俄罗斯远东地区的东北部，由堪察加半岛和科曼多尔群岛组成，东濒太平洋和白令海。***是彼得罗巴甫洛夫斯克，是俄罗斯远东地区的重要港口城市。堪察加边疆区以其独特的火山地貌、丰富的地热资源和渔业资源而***，是俄罗斯重要的旅游和渔业基地。
楚科奇自治区：位于俄罗斯远东地区的最东北部，是俄罗斯最东端的地区，濒临北冰洋和白令海。***是阿纳德尔，该地区气候寒冷，以畜牧业、渔业和采矿业为主，拥有丰富的矿产资源，如金、银、铜、煤等。

铁路运输货物时，有诸多注意事项，涵盖货物准备、运输合同签订、包装与标记等多个方面，以下是详细介绍：

货物准备

货物选择：并非所有货物都适合铁路运输，应选择适合铁路运输的货物，如各类工业制品、农产品、建筑材料等。像易燃易爆、剧毒等危险货物，需遵循特殊规定和程序，经严格审批后才能运输。
货物包装：根据货物的性质、重量、体积等因素，选择合适的包装材料和方式，如木箱、纸箱、托盘等。确保包装坚固、完好，能防止货物在运输过程中受到损坏、丢失或泄漏。例如，易碎品要使用泡沫、海绵等缓冲材料进行包裹；液体货物要***容器密封良好。
货物标记：在货物包装上清晰标注发货人、收货人、货物名称、重量、体积、到站等信息，以便于识别和管理。同时，对于特殊货物，如超限货物、冷藏货物等，还需标注相应的特殊标识和运输要求。

运输合同签订

选择运输方式：铁路运输有多种方式，如整车运输、零担运输、集装箱运输等。根据货物的数量、性质和运输要求，选择合适的运输方式。整车运输适合大批量货物，零担运输适用于少量货物，集装箱运输则具有高效、安全的特点，适合多种货物。
签订合同：与铁路运输部门签订运输合同，明确双方的权利和义务，包括货物的名称、数量、运输路线、运输时间、运费及结算方式、违约责任等条款。仔细阅读合同条款，确保自身权益得到保障。

货物装卸

装卸准备：提前安排好装卸人员和设备，确保装卸场地平整、安全，具备必要的照明和通风条件。对于大型货物或特殊货物，可能需要使用专门的装卸工具和设备，如起重机、叉车等。
装卸操作：装卸人员应严格按照操作规程进行作业，轻拿轻放，避免野蛮装卸。货物的堆放要整齐、稳固，防止倒塌和损坏。对于有特殊要求的货物，如精密仪器、易碎品等，要采取相应的保护措施，如使用专用夹具、铺垫缓冲材料等。同时，要注意货物的装载顺序和位置，以便于到达目的地后的卸载和交付。

运输过程跟踪

了解运输信息：通过铁路运输部门提供的查询渠道，及时了解货物的运输状态，包括货物是否已装车、列车运行位置、预计到达时间等信息。如有异常情况，如列车晚点、货物丢失或损坏等，要及时与铁路运输部门沟通，查明原因并采取相应的措施。
保持沟通协调：与收货人保持密切联系，及时告知货物的运输情况，以便收货人做好接收货物的准备工作。如运输过程中需要对货物进行临时保管、转运或其他处理，要及时与铁路运输部门和收货人协商，达成一致意见。

货物交付

验收货物：货物到达目的地后，收货人应及时到车站或***地点验收货物。检查货物的包装是否完好，货物的数量、质量是否与运输合同相符。如发现货物有损坏、丢失或其他问题，要及时与铁路运输部门办理交接手续，并填写相关记录，作为索赔的依据。
办理交付手续：收货人在验收货物无误后，按照铁路运输部门的要求，办理货物交付手续，支付运费及其他相关费用。如委托他人代领货物，要出具委托书和代领人的身份证明。

此外，不同类型的货物（如冷藏货物、超限货物等）可能有特定的运输要求，需要货主或托运人提前了解并做好相应准备。