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用于汽车半轴套管26CrMo4S

参数
  • 15MoG材质
  • 天津北辰区仓库
  • 89*4.5规格
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天津华冶金属制品有限公司
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产品详情

合金管(Alloy pipe)是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含Cr比较多,其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的,所以合金管在石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛.主要用途是用于制作锅炉中的钢结构件,使用温度达580℃,要求钢板有较高的耐高温持久强度,钢板以正火加回火状态交货。 12Cr1MoVg合金管是在***碳素结构钢的基础上,适当加入一种或数种合金元素,用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造的产品,通常需经热处理(正火或调质);其制成的零、部件在使用前,通常需经过调质或表面化学处理(渗碳、氮化等)、表面淬火或高频淬火等处理。因此,根据化学成分(主要是含碳量)、热处理工艺和用途的不同,此类钢大 致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种。

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------------------------------------------------------ T92(9Cr-0.5Mo-1.8W-VNb)钢管的合金化原则是在 9Cr1Mo 钢的基础上,通过添加 1.5~2.0%的钨,并降低钢中 Mo 含量,采用钒、铌元素微合金强化基体的铁素体型耐热钢。钒是强碳化物形成元素,钒的碳化物很稳定,析出的碳化物不仅细小而且均匀分布于基体之中,能有效提高铁素体型耐热钢的热强性。铌在α-Fe 中有一定的溶解度,也是强碳化物形成元素。铌的碳化物在高温下很稳定,弥散强化效果十分***。T92 钢正是采用复合添加 V 和 Nb,并使得 V 和 Nb 与钢中的碳和氮形成 MX 型(Nb,V)(C,N)碳化物,起到复合强化作用。细小、弥散、析出的 MX 相对位错的钉扎作用十分明显。现在新开发的 9~12%Cr 系耐热钢普遍采用 0.2%V-0.05%Nb 范围附近的复合添加。 实验用材料的化学成分符合GB5310-2008的要求。推制式低温形变退火规范主要参数是:20G(扩管温度80~730℃、扩径比1.30、扩管速度300mm/min,线圈规格750mm、线圈频率2500Hz以及910℃正火热处理);12Cr1MoVG(扩管温度750~800℃、扩径比1.27、扩管速度170mm/min,线圈规格750mm、线圈频率2500Hz以及990℃正火+740℃回火)。用于汽车半轴套管26CrMo4S用于柴油机管42CrMo用于汽车半轴套管26CrMo4S

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