②原始过滤效率试验可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为***以上。③储尘能力试验和累积效率试验滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值,达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。④原始进气阻力试验进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kPa,还则功率将下降,发动机会冒黑烟。柴油滤清器要按***4020标准(道路车辆-汽车柴油机用燃油滤清器试验方法)进行下述试验。确定滤芯内侧是否清除了生产储运中残留的灰尘杂质。