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杭州机场航空货运发货电话【136-6300-8103】主要办理杭州机场空运、杭州航空货运、航空快递、杭州空运深圳、成都、重庆、广州、乌鲁木齐、南京、昆明、拉萨、北京、贵阳、郑州、上海、杭州空运厦门、海口、三亚、南宁，杭州空运到呼和浩特、喀什、西安、阿克苏、库尔勒、西宁、天津、桂林、和田、哈密、福州、泉州、杭州、杭州、长春、青岛、南京、宁波、温州、兰州、义乌、揭阳、沈阳、长沙、太原、菏泽、武汉、济南、银川、徐州、南通、哈尔滨、合肥、石家庄、廊坊、常州、淮安、无锡、南昌、烟台、杭州航空物流、南航货运、杭州航空托运、杭州空运公司、杭州空运当日达、加急航空快件、国内空运急件、国内航空货运等全国多个大中城市，提前订舱，运价低，时效***，当日达次日达，24小时专车上门取件配送等业务。
杭州市区上门提货区域：上城区、拱墅区、西湖区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳区、临安区、临平区、钱塘区、建德市、桐庐县、淳安县
杭州萧山国际机场引入更多数智物流设备及技术，合作开辟更多国际货运新航线，共同打造***国际航空智慧物流枢纽。
杭州萧山国际机场是国家一类航空口岸、区域性航空枢纽机场、***大机场和全球六***机场之一。机场货运量突破90万吨，继续位列全国第五；。
杭州萧山国际机场累计开通10余条全货机国际货运航线，提供包括杭州-列日，杭州-西班牙等覆盖欧洲、亚洲的全货运包机，并提供部分回程线路。华东集运仓是菜鸟全国的集运仓，距离机场约3公里，兼顾包裹存储及处理能力，仓内拥有包括数字化流水线、交叉带分拣机等智能物流设备。
“杭州作为省会城市，制造业市场遍布世界、跨境电商面向全球，航空物流发展前景广阔，我们非常高兴与菜鸟达成战略合作，通过合作联手推进行业数智化转型升级，进一步实现临空经济发展及港区一体化
今年，萧山机场的表现同样不俗。增幅居国内***机场***。其中国际货运量达6.74万吨，同比增长55.6%。今年，萧山机场新增至曼谷、克拉克、胡志明市、马德里、新加坡、东京等7条定期国际全货机航线，航线网络进一步完善，目前运营的国际及地区全货机航线已达15条。
尽管势头很好，但相比孟菲斯机场，差距仍然很大。萧山机场累计完成货邮吞吐量69万吨，孟菲斯机场货运吞吐量则达432万吨。“萧山机场对标全球***大货运枢纽孟菲斯机场，在空港规模及配套设施、货物吞吐量等方面存在较大差距，但在产业发展、产城融合方面独具特色。”在规模设施方面，萧山机场规模较大、设施齐全，但机场货运保障能力仍有待提高，货运专用设施建设有待加强。
同时，萧山机场在引进货运航司、货代物流企业等货运主体上也存在短板。据了解，当前，萧山机场国际化的规模货代物流企业较少，危险品检测、航空打板服务等国际货运的特殊保障机构也几乎是空白。
此外，对比美国中南部的多式联运枢纽孟菲斯，萧山机场缺乏配套的集疏运体系，物流运输方式较为单一。
“要打造孟菲斯这样的枢纽，必须拥有地面和空中‘两张网’。目前，萧山机场在这方面依然存在短板。在地面上，萧山机场周边公路快速集散网不通畅，周边仅一条机场快速路；在空铁转运方面，即便将引进高铁线路，但高铁站台多为客运设计，仍存在货运设施设备不足等问题。在空中，萧山机场的国内货运量仅次于北上广深，可国际货运量仅居全国第九。
这里是电商之都和全国***跨境电商综试区所在地，天猫、网易等电商平台和菜鸟、“四通一达”等物流平台均萌发于浙江，且杭州周边布满了生产制造基地，这里既是购买地也是货源地。
“当前，萧山机场正在系统打造优质航空物流生态圈。新成立的浙江机场物流发展工作专班召开了***工作会议，聚焦基础保障能力、航线网络覆盖、通畅口岸环境、中转服务能力、信息化建设和区港联动发展等六大方面，系统梳理了萧山机场的追赶线路图。
为了提升中转服务保障能力，一方面，萧山机场把目光投向全省，推进异地货站网络建设。萧山机场于去年9月在义乌机场设立***异地货站；今年1月***城市货站在杭州（下沙）综保区挂牌成立后，10月14日，萧山机场与宁波机场又正式互为异地货站，今后杭州、宁波两地机场将为当地企业及货主提供异地货物交运和提取服务。另一方面，萧山机场在不断拓展空空中转业务的同时，努力打造地面卡车航班网、推广空地中转联运业务。
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