龙湾永强到江苏玄武区的托运部
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各班列平台公司并不会满足眼下的大好形势，在“级”规划的下，纷纷加大马力，积极扩充班列的联通网络。例如，近日中欧班列蓉欧快铁即表示，已初步构建起“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络。除了将中线——成都至波兰罗兹——的终点延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市外，又率先开通了成都至土耳其伊斯坦布尔的南线中欧班列，以对接土耳其、伊朗、格鲁吉亚等。同时还计划在年底开通成都至俄罗斯莫斯科的北线，以覆盖独联体及其他东欧。在上，蓉欧快铁表示将进一步做强波兰罗兹(库特诺)等节点，逐步把干线延伸至鹿特丹、安特卫普、巴黎、马德里、米兰、莫斯科等10处海外端点，同步在欧洲投资建设10个海外仓，在波兰、德国、荷兰等腹地城市设立海外办事处及分支机构。
运营中欧班列(武汉)的汉欧物流有限公司近日也表示，在武汉至中亚至西亚大通道上，计划***“武汉—哈萨克斯坦—伊朗”的海铁联运线路，通过中欧班列(武汉)与波斯湾、印度洋海运对接，形成陆上、海上丝绸之路大环线经济带，实现陆海资源互换。在开通中欧、中俄、中亚班列的基础上，积极筹划打通“中南半岛—武汉—中亚”、“中南半岛—武汉—俄罗斯”的铁路货运通道，实现热带温带资源与市场的优势互补、互惠互利。在进一步扩大长满欧集疏网络的同时，长春陆港发展有限公司明确对媒体表示，公司运营的***条线路“长珲欧”年底还将开通，新的长春兴隆陆港主场站也即投入使用。
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