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我国干线运输仓配和快递企业小散弱,技术装备信息化标准化水平都较低,传统快递企业仅仅依赖低水平的规模扩张将难以支撑,必须寻求互联网时代的破茧之道,”在近日举行的“‘互联网+’与电商物流发展论坛”上,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付给物流快递行业开出了一张药方。近年来,电商网购迅猛普及,刺激物流快递行业也快速扩张,但总体而言物流快递仍然不能满足用户不断提高的需求。崔忠付指出,目前国内电商物流主要有自营如京东和整合平台如菜鸟两种模式,后者尤引人侧目。
菜鸟模式通过线上运用大数据云计算物联网供应链管理技术优化配置快递资源,线下建设世界***的智能仓储设施网络和末端配送网络,同时整合各类社会仓储资源,与广大快递物流企业战略合作共同发展,提高物流配送效率。“从效果看,这种协同发展成效渐显。去年“·”,***网络销售平台上的亿物流订单,在天内基本完成配送。”崔忠付说。与会专家学者认为,“互联网+物流”的本质是基于互联网时代开放共享多赢的思维,而应对物流企业“小散弱”的基础是技术,要运用大数据云计算技术来整合社会上分散的物流资源,实现行业的协同发展。
菜鸟模式已具“互联网+物流”雏形,至少从方向上,这种探索非常值得肯定。近年来,我国网购一直呈现“井喷式”增长,从年的亿元到年超过万亿元。在此带动下,我国快递业发展迅猛,年业务量达亿件,业务收入达亿元,吸纳了超过百万人的直接就业,连续年增幅超过%。超过美国,我国成为世界***快递大国。同时,快递单价从年的元降至年的元。***发展研究中心魏际刚博士认为,当前电商与物流的高速发展需要优质的物流模式来耦合,“互联网+物流”便是优选,菜鸟模式前景可期。