山东青岛到广东广州门对门海运公司

¥4960.00 120GP起批
¥4900.00 2
¥4850.00 ≥3

参数

广州港启运港
青岛目的港
11货号

发货地广东广州 1天内发货供货总量100020GP

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产品详情

船诚公司是近几年从长三角发展和崛起并将业务迅速延伸至全国的一家专业化的内、外贸海运公司，是一家经营全国范围内贸海运业务且经交通部批准的无船承运人企业（MOC-NV03807）。公司以江浙沪、华东地区泛长三角地区为核心基地，以长江、沿海和内陆中心城市为枢纽，集多条航线于一体，在国内已经形成了覆盖东三省（黑龙江、吉林、辽宁），华北（北京、天津、河北、山东），中原（西安、郑州、开封、侯马），西北（银川、兰州、乌鲁木齐、西宁），西南（昆明、贵阳、成都），南方（福建、广东、海南、广西），上海至重庆长江沿线各省市等水路、陆路、铁路联合运输网络，最终通过集装箱卡车连接发货人和收货人的工厂与仓库，实现铁路、公路、水路密切配合。目前，公司业务以沿海沿江港口为结点，以铁路、车站为辐射，以公路运输为喂给，充分发挥各种运输方式优势的集装箱多式联运网络，实现班列无缝对接，为广大客户提供了现代化的运输服务。

（一）内贸海运、海铁联运的优势分析
1．低碳。采用***、定航线、定航次、定时、定价等“五定班轮”方式进行集装箱海运。海铁联运具有运能大、成本低、污染少等突出优势，在等量运输的情况下，铁路、公路能耗比为1：9.3，铁路二氧化碳排放量比公路运输的一半还低。目前，多式联运的运输方式在发达已成规模，而以水运为主的多式联运更是广大客户的。
2．低价。集装箱具有集体化、规模化的特点，通货能力强，利用大船经由天然航道，不受道路的限制，还可有效减少货物包装费用和换装过程中人力搬运支出，使运费远低于传统公路运输，是货物运输的理想选择。
3．高效。以集装箱为单元的标准化作业，运输装卸效***。班轮的管理方式和精品航线的操作模式，使货物运输时间准确、稳定而且密集，***客户安排全程出货计划。由于采用一站式服务，客户只要上上网，搜索一下优质货代，打几个电话，发发传真，QQ、MSN联络几下，几千里外的事情一下子就搞定，真正实现“低碳外运”。
4．安全。集装箱具有很好的密封性，不怕风吹雨打，不易盗抢，卫生安全，也***了货物的保密性。客户发货、收货时亲自施加封条，可有效降低货物的破损率、减少错货损货的发生。集装箱运输的收货送货覆盖面广，特别在冬季的东三省，海铁联运更是避免了汽运道路难走的困难，又节省了费用，更能保障您货物放心到达目的地。
5．主流。集装箱运输在国内是一种新型、***的现代化运输方式，而在美国，该方式已经成熟并且占到了全美运输总量的95%。公司总经理在美国深造期间曾专门考察过集装箱运输方式，他认为：我国生产力发展到今天，应该抓住机遇，大力发展集装箱运输，尤其要首先发展集装箱海-陆联运，海-铁-陆联运，推进运输现代化的发展，跟上国际物流的步伐。

（二）船诚公司是长江沿海集装箱内贸水铁、海陆联运的知名企业
船诚公司具备交通部批准的无船承运人海运资质，是***诚信通会员企业，***有极好的***。在国内做到将水路、铁路、集卡车联运往返大部分国内经济区，国内海运内贸水运线路，在全国各主要港口和城市建立了代理点，用现代化的电子商务模块，建立了“管家式”精细服务体系，是***物流业重点扶植企业，其精品航线主要有：
1．南方航线：江浙沪地区、华北、东三省，往返广西、海南、广东、福建、厦门、泉州、汕头、深圳、广州、海口、三亚、北海、防城等，为华南运输服务支点，辐射整个南方沿海城市及大范围周边地区。
2．北方航线：江浙沪地区，华南各省往返山东、河北、天津、北京、东北三省青岛、烟台、大连、营口、葫芦岛、唐山、哈尔滨、长春、沈阳及大范围周边地区。
3．长江航线：江浙沪皖往返湖北、江西、重庆、四川各省市等周边地区。
4．海铁联运：内地西安、郑州、济南、东三省、昆明、贵阳、银川、兰州、乌鲁木齐、侯马、西宁、成都，通过营口、大连、青岛、连云港、上海、广州等中心港口，水海铁集卡多式联运，几乎往返覆盖内地、主要经济中心和沿海沿长江、主要城市港口及广大周边地区。
5．江海联运:整个长江各口岸通过上海转航南下北上到达各沿海地区。