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截至《中国经营报》记者发稿时止，辽宁省钢铁流通行业协会(下称辽宁省钢协)的数据显示，据不完全统计，被国有大型基础设施建设企业拖欠占用的货款达400亿元人民币以上。包括中建集团、中铁集团、中交建集团等央企均在“拖欠名单”当中。
部分钢材贸易商向本报记者反映，要实现国有企业完全清欠难度***。一位被占用资金约达亿元以上的钢材贸易商告诉记者，在追索货款时，自己下属的工作交易还与欠款方发生了冲突，导致该工作人员受伤。
2012年以来，由于中央***调整了高铁建设的速度和节奏，在相当长的时间内，出现了高铁资金接续困难等一系列问题。从而加剧了工程总包方拖欠货款的现象。辽宁省钢协会长高俊在接受记者采访时表示，“如果这种因国企欠债造成新的三角债不解套，对辽宁乃至东北的钢铁行业，将造成不可收拾的局面。”
400亿巨债
对于欠款事实，不是钢贸商在自说自话，国企内部也并非不认账。
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