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反应釜加热冷却控温系统出现带液启动的原因

参数
  • 是否进口
  • 江苏无锡产地
  • 加工定制
江苏 无锡 不限
无锡冠亚恒温制冷技术有限公司 8年
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产品详情



型号SUNDI-125
SUNDI-125W
SUNDI-135
SUNDI-135W
SUNDI-155
SUNDI-155W
SUNDI-175
SUNDI-175W
SUNDI-1A10
SUNDI-1A10W
SUNDI-1A15
SUNDI-1A15W
介质温度范围-10℃~+200℃
控制系统前馈PID ,无模型自建树算法,PLC控制器
温控模式选择物料温度控制与设备出口温度控制模式 可自由选择
温差控制设备出口温度与反应物料温度的温差可控制、可设定
程序编辑可编制5条程序,每条程序可编制40段步骤
通信协议MODBUS RTU 协议  RS 485接口
外接入温度反馈PT100或4~20mA或通信给定(默认PT100)
温度反馈设备导热介质 温度、出口温度、反应器物料温度(外接温度传感器)三点温度
导热介质温控精度±0.5℃
反应物料温控精度±1℃
加热功率 kW2.53.55.57.51015
制冷量 kW 200℃2.53.55.57.51015
20℃2.53.55.57.51015
-5℃1.52.13.34.269
流量压力 max
L/min bar
203535505075
222222.5
压缩机海立艾默生谷轮/丹佛斯涡旋压缩机
膨胀阀丹佛斯/艾默生热力膨胀阀
蒸发器丹佛斯/高力板式换热器
操作面板7英寸彩色触摸屏,温度曲线显示、记录
安全防护具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。
密闭循环系统整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。
制冷剂R-404A/R507C
接口尺寸G1/2G3/4G3/4G1G1G1
水冷型 W
温度 20度
600L/H
1.5bar~4bar
G3/8
800L/H
1.5bar~4bar
G1/2
1000L/H
1.5bar~4bar
G3/4
1200L/H
1.5bar~4bar
G3/4
1600L/H
1.5bar~4bar
G3/4
2000L/H
1.5bar~4bar
G3/4
外型尺寸(水)cm45*65*12050*85*13050*85*13055*100*17555*100*17570*100*175
外形尺寸 (风)cm45*65*12050*85*13055*100*17555*100*17570*100*17570*100*175
隔爆尺寸(风) cm45*110*13045*110*13045*110*13055*120*17055*120*17055*120*170
正压防爆(水)cm110*95*195110*95*195110*95*195110*95*195110*95*195120*110*195
常规重量kg115165185235280300
电源 380V 50HZAC 220V 50HZ 3.6kW5.6kW7.5kW10kW13kW20kW
选配风冷尺寸cm/50*68*14550*68*14550*68*145//






   

   

    反应釜加热冷却控温系统作为同事具有加热和制冷功能的实验仪器,压缩机使其实现功能的重要部件之一,虽然在程序和设计方面都对其实际了保护程序,但有些操作方面的问题还需要我们在使用的过程中多加注意。

  带液起动时产生的起泡现象可在油镜上清楚地看到。造成这一现象的根本原因是润滑油溶解和沉淀了大量的制冷剂在下面,当压力骤降时突然沸腾,造成润滑油起泡现象。泡沫持续时间的长短与制冷剂的量有关,通常是几分钟或十几分钟。油面漂浮着大量泡沫,甚至充满了曲轴箱。当通过气缸进入进气道时,泡沫将被还原为液体(润滑油和制冷剂的混合物),这很容易导致液击。很明显,带液起动引起的液击只发生在启动的过程中。

  不同于回液,导致带液启动的制冷剂进入曲轴箱是以“制冷剂迁移”的形式。压缩机停止运转时,蒸发器中的制冷剂以气体的形式,通过一条回气管道进入压缩机,并被润滑油吸收,或在压缩机内凝结后与润滑油混合的过程或现象。

  压缩机停止运转后,温度下降,而压力上升。在润滑油中,由于制冷剂蒸汽分压低,油面上的制冷剂蒸汽会被吸收,从而导致曲轴箱压力低于蒸发器压力的现象。随着油温度和蒸汽压力的降低,制冷剂蒸汽的吸收力也随之加大。蒸汽从蒸发器慢慢地移到曲轴箱里去。

  压缩机停机时间越长,制冷剂进入润滑油的次数越多。当液体制冷剂存在于蒸发器中时,这个过程就会进行。因为含有制冷剂的润滑油比较重,所以它会沉到曲轴箱的底部,浮在上面的润滑油就能吸收更多的制冷剂。由于结构上的原因,在压缩机启动时曲轴箱内的压力下降会较慢,起泡现象不太剧烈,泡沫也难以进入气缸,所以空冷压缩机不存在带液启动液击问题。

但是在实际应用中,停机后维持加热器供电或者开机***几小时先给加热器供电,这是很困难的。因此,这样将大大降低曲轴箱加热器的实际效果。对于较大的系统,在停止运转之前让压缩机抽干蒸发器中的液体制冷剂(称为抽空停止),可从根本上避免制冷剂的迁移。在回气管上加装气液分离器,可加大制冷剂的迁移阻力,减小迁移量。


 

 

 


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