LD-S406船舶桥梁钢结构防腐漆
传统的防腐涂料在金属表面上涂装时,都要求进行除锈处理,有的甚至要进行机械喷砂除锈。然而除锈的劳动强度大、生产效率低、施工费用高、锈尘严重危害人体健康。同时传统的防腐涂料普遍含有有机溶剂,易燃易爆,有毒,危害环境和工人健康。
根据目前实际情况,本公司研究开发了集渗透、螯合、转化于一体的功能性无溶剂带锈防腐涂料。
一、特点
1、本品不含挥发性溶剂,更环保;
2、无需对金属表面进行***的除锈操作,只需去除掉浮锈、氧化皮、油脂等杂质即可涂装;
3、漆膜坚韧,具有良好的附着力;
4、耐湿热、耐水性好;
5、防锈阻锈性能好。
二、用途
广泛用于钢结构预涂装、钢结构翻新,道桥金属护栏防腐,或是不方便进行抛光除锈处理的金属构件的防腐涂装。也可用于面粉罐、油罐、输水管道、饮水舱、容器内壁等。
三、性能指标
理论耗漆量(喷涂工艺):8-10㎡/kg(干膜23μm)。
HG/T 4564-2013《低表面处理容忍性环氧涂料》 | ||
组分 | A | B |
颜 色 | 灰(可调色) | 黄 |
比 重 | 1.7 | 1.05 |
干燥时间(23±2℃) | 表干3小时 | 实干17小时 |
不挥发物含量% | 98.4% | |
弯曲试验 | 2mm | |
耐冲击性 | 50cm | |
附着力(拉开法)MPA | 7(3.7~9.8),90%A/B,10%B | |
耐水性(240h) |
漆膜无起泡,无生锈,无开裂,无剥落等不良现象 | |
耐盐雾性(300h) | ||
高低温实验-50℃×3h→1h→70℃×3h→1h为一个循环共25次循环 | ||
耐酸试验(10%HCl,168h) | ||
耐碱实验(20%碳酸钠,168h) | ||
耐油试验(46号,168h) |
四、使用方法
1、 本品为双组份防腐涂料; 严格按照重量比进行配料,本品主剂(A):固化剂(B)=5:1,请注意: 此比例为重量比,不是体积比;
2、 向混合好的混合涂料中倒入混合料重量 10%-20%的稀释剂,搅拌均匀后即可行喷涂作业;(本品含有大颗粒特殊防腐填料,请用大口径喷枪进行喷涂作业)
3、 本品室温下(25℃)固化时间 8-12 小时。固化时间和温度呈反比。
五、注意事项
1、 对金属表面有50μm左右的坚实氧化皮可直接涂装本漆;
如存在大量的防锈层时应简单地除去浮锈、灰尘、才可涂漆;
若金属铁表面残留酸、碱、盐介质,必须将其中和后,水冲干净再涂本漆,如金属表面有油脂存在,必须进行除油处理,常见的除油方法有溶剂清洗、碱液清洗、乳化除油、超声波除油,可根据实际情况选择合适的除油操作。
不合格的表面,会降低涂层的整体性能,增加施工出现弊病的可能。
2、 本品为双组分反应型产品,固化时间、适用期随着温度的提升而缩短。 配置好的防腐涂料应在1个小时以内用完。超过适用期的防腐涂料,应予以废物处理,不宜再用。
3、 如采用喷涂工艺,请使用环氧专用稀释剂。
六、包装、存储
1、包装规格:30KG/套(A主剂25KG,B固化剂5KG)。
2、阴凉干燥处贮存,贮存期为六个月。
3、本品不属于危险品 。