本公司坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的经营理念,愿与各界有识之士携手合作,共创美好明天!
主要产品技术参数如下:
A级护栏:
波形板 4320× 310 ×85 ×4 (波形板长4320mm,波宽310mm,波高85mm,板厚4mm.) 理论重量65.55㎏;
立柱 Φ140 ×4.5×2150/2270 (立柱直径140mm,壁厚4.5mm,长度2150/2270mm.) 理论重量15.04㎏/m.
B级护栏;
波形板 4320× 310 ×85 ×3 (波形板长4320mm,波宽310mm,波高 85mm,板厚3mm.) 理论重量49.16㎏;
立柱 Φ114 ×4.5×1500/1950 (立柱直径114mm,壁厚4.5mm,长度1500/1950mm.) 理论重量12.15㎏/m.
SA级护栏;
波形板 4320× 506 ×85 ×4 (波形板长4320mm,波宽506mm,波高 85mm,板厚4mm.) 理论重量102㎏;
方立柱 130×130×6×2540 (立柱直径130mm,壁厚6mm,长度2540mm.) 理论重量23.36㎏/m.
波形梁钢护栏中防阻块和托架的作用,当大家谈到高速公路,首先想到的是高速公路两侧和中央隔离带的波形梁护栏,它是交通工程安全设施的主要的部分之一。它是一种纵向吸能结构,其作用是通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、限度地减少对乘员的伤害。它的构成主要有:护栏板、圆立柱、防阻块、高强拼接螺栓、端头等。波形梁防阻块的作用:车辆与护栏发生碰撞后,不会因为波形梁紧靠立柱,而使前轮在立柱处拌阻;防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而使护栏受力更加均匀,增加护栏的整体强度。
托架作用是方便立柱和波形梁连接。防阻块本身是一个吸能机构,因此,可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形,有利于能量吸收,减少乘员伤亡;同时防阻块固定在立柱与波形梁之间,参与护栏整体作用后,可以使碰撞力分配到更多跨结构上,从而增加护栏的整体强度 。