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铁路隔离防护网是重要的交通基础设施，安全性与实用性在要求上更加的严格。
铁路隔离防护网结构
立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。
选择优质低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性***。
①丝径：
a塑前丝径：3 - 6mm；
b塑后丝径：4 - 7mm。
②孔径：75×150mm、80×160mm。
③网片尺寸：1800×3000mm。
④立柱间距：3000mm。
⑤边框规格：20*30mm 厚度0.5 - 2mm。
⑥立柱规格：48mm 长2200m 厚度0.5 - 3mm。
⑦表面处理：镀锌、浸塑。
铁路隔离防护网用途
铁路隔离防护网主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
铁路隔离防护网特点
1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。
2.强度高 整体稳定性好。
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
4.网围界整体和谐 美观。
5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。
6.防腐、防老化、抗晒等特点。
铁路隔离防护网产品展示
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