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一、 混凝土喷浆车
混凝土喷浆车融合了混凝土泵、空压机系统、速凝剂系统三种技术，是混凝土机械中技术实现难度特别大、科技含量特别高的产品。
它主要应用于铁路、公路、隧道、水利水电、地铁、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑建设和抢险等领域的工程施工。其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷枪，在喷枪口接入压缩空气和速凝剂，再将混凝土高速喷射到受喷面，经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。随着现代工程建设的大规模开展，近年来喷浆车的市场需求快速放大，对施工效率的要求也越来越高。而施工效率不仅体现在喷浆作业过程中，也体现在产品的机动灵活性上。
目前，国内市场上使用的喷浆设备，大多数结构比较简单，功能比较单一，作业效率较低，同时环境适应力较差，不具备自行式的快速反应能力，因而很难满足特殊施工对施工时间的严格要求。但是焦作泰鑫已经自主研发了几款混凝土喷浆车，同时还具备遥控的功能，有履带式的，也有标准载重汽车式的等等；有带驾驶室的，也有不带驾驶室的，也有最简易式的车载喷浆机，真正做到满足不同施工场地的不同需求。而且我们公司的这款干喷车能够实现喷浆、自动移位、自动上料、智能添加速凝剂于一体的综合性大型设备，是目前国内较为***的干喷喷浆机组设备，它解决了传统喷浆作业中人工手动上料的弊端；使上料、喷浆两个动作通过机械化实现统一，***消除了以往喷浆工序中人工混料、上料产生灰尘对工人的身体危害，回弹率低，喷浆面质量好，可大大提高掘进速度，提高工作效率，是隧道工程施工喷锚支护的***通用机械。
二、干喷车特点
1、喷浆车各系统采用智能遥控操作，属国内生产，50米范围内一键在手操控全车；
2、选用了标准载重汽车底盘，加大了牵引力，操作灵活，性能可靠；
3、本机柴油机自带一套液压动力装置，与车载液压动力装置并联，***方便了日常的设备维修保养。
喷浆车技术参数
| 型号 | ZLPⅠ | ZLPⅡ | ZLPⅢ | ZLPⅣ | ZLPⅤ | |
| 名称 | 城市地铁一拖二单料斗 | 城市地铁一拖二双料斗 | 一拖二单料斗 | 一拖二双料斗 | 一拖三双料斗 | |
| 外形尺寸（长×宽×高）（顶起高度） | 5.6m×2.2m×2.6m（4.5） | 6m×2.2m×2.8m（4.2） | 6.1m×3.15m×2.9m（5.3） | 7.5m×3.15m×3m（5.9） | 7.5m×3.15m×3m（5.9） | |
| 重量 | 5.5T | 6T | 6.5T | 9T | 10T | |
| 斗容 | 下料斗 | 3.5m³ | 1.5m³ | 4m³ | 4m³ | 4m³ |
| 上料斗 | 无 | 2.5m³ | 无 | 2.5m³ | 2.5m³ | |
| 生产能力 | 5-14m³/h | 5-14m³/h | 5-14m³/h | 5-14m³/h | 5-21m³/h | |
| 速凝剂配置 | 2套置驾驶室平台上方 | 2套与上料斗连体 | 2套置驾驶室平台上方 | 2套与上料斗连体 | 3套与上料斗连体 | |
| 油泵 | 20Mpa | 20Mpa | 20Mpa | 20Mpa | 20Mpa | |
| 柴油机 | 20kw | 27kw | 32kw | 38kw | 52kw | |
| 变速箱 | 130加同步器 | 140 | 140 | 140 | 140 | |
| 前后桥 | 130 | 130 | 130 | 140 | 140 | |
| 刹车形式 | 油刹 | 断气刹 | 断气刹 | 断气刹 | 断气刹 | |
| 方向助力 | 无助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | 液压助力 | |
| 有无弹簧钢板 | 有 | 无 | 有 | 无 | 无 | |
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