铁路AB桩的原材料主要包括水泥、钢筋以及其他可能的添加剂。以下是对这些原材料的详细解释:
水泥:铁路AB桩采用的是灰号为C30的水泥,这种水泥通常含有优质的硫铝酸盐,具有早强、高强的特点。其凝结强度较高,凝结时间短,例如凝结3天的强度就足以赶上同标号硅酸盐水泥的28天强度。
此外,C30水泥的抗冻性能良好,即便是在一些自然条件、气候比较恶劣的环境中,也不容易出现腐蚀、毁损的情况。
钢筋:钢筋是构成铁路AB桩的重要材料,它可以增强桩体的稳固性和抗撞击性能,从而提升铁路AB桩的使用寿命。优质的铁路AB桩会采用符合标准要求的钢筋,桩体内部通常由直径6mm或8mm的螺纹钢按照三横四竖的结构捆绑而成。为了进一步提升桩体强度,还在原材料里加入了玻璃钢纤维。
其他添加剂/处理:在制作过程中,可能还会加入一些添加剂以改善混凝土的性能,如增强剂、防水剂等。
桩体表面通常会涂有户外专用的防水涂料,以增强其耐候性和耐久性。这种涂料粘结度强、耐老化,能够保护桩体免受自然环境的侵蚀。
近几年,随着经济的迅猛发展,城市的高铁、城际铁路等建设都在紧锣密鼓地开展。而铁路沿线的安全,同样受到广泛的关注。根据《铁路运输安全保护条例》的规定,铁路线路两侧必须设置相应数量的铁路AB桩,作为安全保护区边界标志的铁路AB桩,更是***。
源头工厂生产,大量现货供应
六大卖点解析:严选材质、不怕撞击、不易变形、规格标准、不易腐蚀、施工方便
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铁路A桩尺寸:900*450*100mm,主筋8mm,箍筋4mm,重量95kg。
铁路B桩尺寸:牌面1000*600*60mm 立柱2200*150*120mm,主筋8mm,箍筋4mm,重量265kg。
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