国五天龙245马力飞翼车东风9米6飞翼货车价格多用途货车
东风9米6飞翼车就实现了两侧厢板开闭,大幅度缩短了货物装卸时间。由于其具有装卸速度快,效***,可侧面装卸等优点,已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。成为大型物流公司运输的选择,由于近几年,大量轻质新材料应用于翼展车系列,使得车厢自重降低,加之车厢设计美观,货物运输***。
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 276 |
产品名称 | 翼开启厢式车 | 产品型号 | 翼开启厢式车 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 13380,13445 | 外形尺寸(mm) | 11990×2550×3990 |
整备质量(Kg) | 11425 | 货厢尺寸(mm) | 9400,9600×2400×2570 |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | 1.18 |
接近角/离去角(°) | 30/18 | 前悬/后悬(mm) | 1500/3190 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 1850+5450,1950+5350 |
轴荷(Kg) | 7000/7000/11000 | 车速(Km/h) | 90 |
其它 | 备注:选装箱体结构.选装仅高度不同的驾驶室.顶板与侧翼板固定连接在一起可90°开启.选装一组同类型的驾驶室(灯具型号,安装位置完全一样,仅前面罩外观不同).平顶驾驶室选装导流罩,高顶驾驶室选装后侧扰流板.侧防护:材质Q235,连接方式螺栓连接.后下防护:材质Q235,连接方式螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度490mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS型号和厂家:4460046440,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFH1250AXV | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 11540×2480×3100,3600,3770 | 轮胎数 | 8 |
接近角/离去角(°) | 30/20 | 轮胎规格 | 11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
钢板弹簧片数 | 8/8/9+9,3/3/9+3 | 变速箱型号 | 9JS119TA |
燃料种类 | 柴油 | 综合燃料消耗量L/100km | 28.5 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180 |
翼开启厢式运输车材料:东风天龙飞翼车售后 飞翼车厂家翼开启厢式运输车翼开启厢式运输车
整车厢体侧翼外饰可选用轻量化材质的铝波纹板、铝平板及彩钢板,也可选用集装箱形式所有的铁瓦楞板(铁瓦楞板厢体无内饰)。侧翼内饰镀锌板,中间为矩形型材拼接骨架填充泡沫板。厢体侧翼可选装整体式侧板或带下栏板式翼板。
顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成,其形状小弧形向上凸起,避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布有效***了翼开启厢式运输车的整体密封性。
车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成,采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大,瓦楞板***的间隔式导风槽将风阻力分解并分散,******了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。
车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板,小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。
东风9米6飞翼车售后服务:
1、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地“东风二级技术服务站”、等底盘供应企业***的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
2、专用装置部分:我公司售后服务部在接受用户请求后,将指派专业维修人员上门服务。
3、服务时间:省外维修,二十四小时内将指派专业维修人员上门服务;省内维修,二十四小时内维修人员可到达***地点.
4、技术力量:按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。
5、凡在我公司有详细登记、有联系方式的用户,售后服务部门将定期电话联系或不定期回访,做到详细了解使用情况,及时排除车辆故障。