卡车常见的驱动形式有4X2、6X2、6X4、8X4等,8x4自卸车,“X”前的数字表示车辆车轮总数,“X”后面的数字表示驱动轮数,并装双轮算一个轮子,一根车轴也就按两个轮子算。
把两个数字各除以2,就是汽车轴数与驱动轴轴数,如8X4指该车共有4轴,其中两轴是驱动轴。
4X2:双轴车,前面桥为导向桥,后桥为驱动桥。
6X2:三轴车,一般分为两种情况,一种是前桥为导向桥,二桥为悬浮桥,三桥为驱动桥。另外一种为,前桥为导向桥,二桥为随动导向桥,三桥为驱动桥。国内现在常见的是双前桥设计6X2驱动形式,而国外较多采用后悬浮桥设计。
鼓式刹车优点:
1、鼓式刹车有自动刹紧的作用,所以刹车系统可以使用较低的油压或是使用比刹车碟直径更小的刹车鼓;
2、手刹车机构安装更容易;
3、零件的加工、组成简单,制造成本低。
鼓式刹车缺点:
1、鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大,自卸车,从而导致刹车踏板的行程加大,很有可能造成刹车反应与预期不符的情况。使用鼓式刹车时要尽量避免高强度使用,否则容易因为高温而出现热衰现象。
2、反应较迟钝,需要控制踩刹车的力度,不适合做出高频率刹车动作;
3、构造较为复杂,刹车间隙须做出调整,维修起来比较麻烦。
一类具有独立的封闭结构车厢,或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢,主要用于载运货物的商用车
厢式货车可采用:①铁瓦楞、②彩钢板、③铝平板、④铝合金瓦楞、⑤发泡保温厢型。厢式货车可选:后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅。具有机动灵活、操作方便,自卸车报价,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。广泛适用于运输各类货物,各大工厂、超市、个人均适用。它是全天候的,既可以在市际各种公路上,也可在城市市区内完成运输任务