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东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的***中卡平台。
2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
D530项目是以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，天津东风汽车，开发总重8-16T的***全系列东风区域运输车。D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了***的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。 车辆轴距-对应公告货厢尺寸：1800+2800mm轴距，国家公告货厢尺寸4500*2350*1500mm或4800*2350*1500mm；可以制作东风天锦4.5米或者4.8米自卸车 东风天锦，是东风商用车公司历时3年精心研发，于2008年4月18日推出的***中卡平台。 2005年3月，东风汽车有限公司正式启动D530项目。2007年10月，D530项目系列车型正式命名为东风天锦。
天锦KR手动空调
解放J6L自动空调
天锦KR只有手动空调，解放J6L自动空调更舒适。
小结：天锦KR新车型内饰设计有后发优势，解放J6L内饰的设计偏于老旧。好在J6L的配置更丰富，多了实用的座椅通风和自动空调。
储物空间天锦KR偏少
两款车都是排半驾驶室，卧铺尺寸相近，约60cm，解放J6L卧铺两侧有负压换气窗，天锦KR封闭设计不能换气。
放J6L座椅解
中卡车型都配了3个座椅，中间座椅靠背可以折叠成储物空间。
天锦KR手刹位置没有杯架，只能放一个烟灰缸。
解放J6L同样的位置做了一个暖壶架，方便卡友们冬天喝热水，细节更到位。
天锦中控台上没有储物空间，解放J6L有多处小的储物空间。
顶部储物都是两个小空间，两款车型容积差不多。
小结：平顶中卡储物空间都不多，解放J6L驾驶室内小的储物空间做的更多一些，微弱优势战胜天锦KR。
东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风***中卡，以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值***，东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。
在货箱制作工艺上是国内较好的，在设计的过程中，在***安全强度可靠的基础上，尽可能的减轻车身自重，另外，是采用新材料，如目前的高强度钢板，超高强度钢板，耐磨板，等代替原来使用的Q235普通钢板或者Q345一般锰板。使车身自重大大降低，而车的强度和安全性反而大大提高的方法，另外就是采用现代***制造方法，采用新工艺，如：一次成型，冲压成型，锻打，减少焊接点，从而直接减少因焊接而产生的应力集中，焊接破坏，焊接缺陷，焊接变形等等问题，间接地提高金属材料的力学性能，从而使车子的强度大大提高。
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