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蓝牌新规落地后，轻卡运输市场开启了合规化进程的后一段加速跑。江淮1卡携手全柴动力，积极打造更合规产品，迅速完成了产品线向新赛道的转换。
以近期即将上市的江淮1卡康铃S6为例，其搭载全柴Q25发动机，采用两气门的设计，马力152匹，扭矩450牛米。其优化了低速响应，拥有更宽泛的扭矩输出范围，动力更强、油耗、可靠性更高、舒适性更好。1号动力加持，铸就1卡品质。
运输圈有句俗话“新手看马力，老手看扭矩，行家看低扭”。全柴Q25在1000转时低速扭矩达360牛米，在1200转时即可达扭矩并持续到2400转，扭矩范围宽广。低速大扭矩的特点了车辆满载起步时依然有劲，爬坡更轻松，在节油的经济转速行车时，也不会造成小马拉大车的情况，真正实现有劲又省油。同时，全柴Q25比油耗196g/kW.h，节油能力强，百公里油耗较同级产品低0.5升。
随着卡友年轻化趋势凸显，用户对车的需求自然而然地向更高舒适需求过渡。全柴Q25经过NVH优化，噪音低至73分贝，更少震动，带来驾乘体验。此外，全柴Q25的B10寿命达70万公里，可靠，带来更高出勤率，维护。强大性能，为用户的业务拓展提供可能，短途、长途，绿通、商贸、快递等多种细分场景Q25全能适配。
近期，经过品质升级后，全柴Q25产品动力性、经济性、舒适性进一步优化。升级后的Q25空载及标载0-80Km/h连续换挡以及30-80Km/h直接挡加速时间均有明显提升；C-WTVC油耗测试，百公里油耗降低0.463升；怠速噪音及振动、加速噪声、整车通过噪声水平进一步降低。
实力战将，蓝牌。全柴Q25发动机已实现全部主流轻卡品牌装机覆盖，成为福田、江淮、解放、东风、上汽等品牌旗下多款车型的装机选择，广受终端用户
好评。凭借强大性能和完善服务，全柴Q25满足用户多元而细分的货运需求，必将成为蓝牌合规时代卡友创富的更优选项。
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