天津德龙L3000是一款轻卡车型,价格在150至400汉字之间。具体价格会根据配置、地区等因素有所不同。建议您咨询当地经销商获取准确的价格信息。
节油 舒适安全 德龙M3000 S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”
WP11S 460马力发动机
底盘采用高强度单层车架,汉德5.5吨MAN技术免维护前轴,汉德11.5吨MAN技术单级减速桥,潍柴+法士特+汉德的动力链组合一直以来都是陕汽的当家动力系统,凭借着这套可靠稳定的动力链,陕汽也是收获了不少忠实用户,因此很多卡友买车就认准了这套动力系统,在市场上可以说是。
法士特S12MO 12挡手动变速箱
德龙M3000S 6×4牵引车在***安全性的前提下,通过一系列科学轻量化设计,天津陕汽重卡专卖,底盘部分采用轻量化设计,前2后3片板簧+单层8mm车架。为了迎合法规全系标配50型号鞍座,整车自重低于7.8吨。这对于煤炭、砂石料客户而言,在降低油耗成本的同时,车身重量更轻意味着可以合法装载更多货物,在空载时也可降低一定的油耗,从而增加更多收益空间。
内饰比拼X5000,加宽大卧铺还配格拉默,德龙M3000S真高
德龙的动力链一向采用卡友们口中所说的“黄金动力链”,即潍柴+法士特+汉德。这辆车的后桥使用并装双联的汉德11.5吨级别单级减速桥,车桥速比3.7,带有长换油技术。
车辆悬架采用后三的少片簧悬架,全车轮毂为高强度钢制轮辋,天津陕汽重卡价格,匹配12R22.5的真空轮胎,可以有效降低整车自重,据铭牌指示,该车自重仅8070Kg,天津陕汽重卡代理商,在国产双驱车型中算是很低的了。
陕汽德龙M3000S的改变是显而易见的,从外观到内饰,天津陕汽重卡,与老款均形成了可视的差距,再加上全新的动力链总成搭配和8吨出头的车辆自重,针对煤矿运输市场有着非常大的优势。