出口至德国国际铁路 汉堡货运专线 进出口每周8班
¥46.00
磨具，上下磨中国出口至德国汉堡，铁集装箱拼箱专线，欧盟货运专线
¥9000.00
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苏州金属制品家具把柄出口到欧盟荷兰 苏州可工厂提货 每周4班 发车后14天直达 荷兰铁路专线
- ¥19.00 1 - 5
- ¥17.00 6 - 8
- ¥14.00 ≥9
参数
- 郑州到欧洲铁路运输中欧班列
- 郑州到汉堡国际铁路德国铁路
- 郑州到华沙出口拼箱波兰铁路
河南 郑州
2天内发货
125立方米
出口至德国国际铁路 汉堡货运专线 进出口每周8班
¥46.00
磨具，上下磨中国出口至德国汉堡，铁集装箱拼箱专线，欧盟货运专线
¥9000.00
产品详情
郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间15天左右，比走海路到欧洲节约25天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家，历经2次转关2次换轨。
郑欧国际货运班列2013年7月18日开行首班班列，目前每周开4班，目的地覆盖欧洲12个国家32个城市。预计到2020年，集装箱年吞吐量达120万标准箱。 精品路线： 上海/广州/深圳/宁波/天津/青岛—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱运输 全国—郑州—华沙/汉堡铁路集装箱货物运输专线，开展整箱、拼箱业务，提供门—站、站—门、门—门服务，可分拨到欧盟国家及地区客户的门。
出口：
郑州-马拉（12-13天），郑州-华沙（14-15天），郑州-汉堡/慕尼黑（15-17天），郑州-列日（18-20天）；
郑州-布列斯特（12-13天）、郑州-明斯克（16-19天）；
进口：
汉堡-郑州（17-19天），每周7班，慕尼黑-郑州（17-19天）每周1班，列日-郑州（17-19天），每周2班；
马拉-郑州（13-14天），布列斯特-郑州（12-13天），华沙-郑州（16-18天）；
1）中欧线路：
拼箱：
出口：郑州到汉堡： 郑州到慕尼黑/列日：，
进口：汉堡/慕尼黑/列日到郑州：
整柜：
出口：郑州到汉堡/慕尼黑/列日：
进口：汉堡/慕尼黑/列日到郑州：
2）中亚线路：
拼箱：郑州到塔什干郑州到阿拉木图：每周稳定发车，欢迎随时咨询；
整柜：郑州到塔什干：，郑州到阿拉木图：郑州到塔什干：，郑州到阿拉木图
3）中越线路：
郑州到河内（往返）：
4）我司特推出特种箱服务，涵盖冷藏箱（-18℃—+5℃），开顶箱、挂衣箱、双层箱等，可满足客户不同的需
求，提供***的服务；
5）我司已开行郑州-米兰新线路，往返稳定，全程铁路，门到门整柜、拼箱均可操作，详情请咨询；
6）可接货物类型：除危险品外，均可运输（一般化工品需要提供非危鉴定）；
7）对于专列货/季度货/年度项目货，价格方面可单独沟通，提供***报价方案；
另：我司空运业务，直飞莫斯科/卢森堡/阿姆斯特丹/芝加哥，汉堡/慕尼黑/鹿特丹/巴黎/布拉格等众多地区亦
3年后的今天，郑欧班列***一班进口汽车专列货值即达到1.2亿元人民币，与3年前相比，早已不可同日而语。3年前，郑欧班列是典型的单线运输，3年后，郑欧班列进一步实现了每周“去四回四”的大好局面。3年前，班列开到汉堡需要18天左右，而现在只需要12天。
三年来，郑欧铁路在德国开设分公司，在波兰、白俄罗斯等国家设有办事处，在汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米兰等有专门的仓库、堆场及报关行，在欧洲建成了完善的集疏线路；国内能为客户提供国内外“门到门”式提货、配送、运输、仓储、分拨、报关报检、金融等一体化物流服务。
历经近三年的运营，郑欧班列凭借货运总量高、境内和境外集疏分拨范围广等综合实力，在中欧班列中持续保持***，公司采购郑欧班列沿途国家的优质商品，运回国内，在线上线下同步销售，“以运带贸、运贸一体化”战略全面铺开。
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产品参数
- 郑州到欧洲铁路运输
- 郑州到汉堡国际铁路
- 郑州到华沙出口拼箱
- 郑州到列日铁路拼箱
- 马拉铁路运输
- 巴黎里昂出口拼箱
- 布拉格出口铁路拼箱
- 郑州到莫斯科铁路
- 米兰出口铁路拼箱
- 瑞典出口铁路拼箱运输
