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中国到乌兹别克斯坦铁路集装箱运输公司 乌兹别克斯坦专线物流

河南 郑州 3天内发货 50箱
河南铁桥国际货运代理有限公司 3年
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      我司执行中亚五国铁路公路联合运输18载,公司在塔什干阿拉木图设有分公司,公司创始人在俄罗斯留学经营公司多年,对俄语区美食,文化,生态环境有浓厚的兴趣和爱好,从俄罗斯远东造船厂的起重机,桥梁,大型设备,到普通俄语区民众用的纸张,打印机,不粘胶,铝板,电缆,小型设备,机械设备,锻造机床,烘干机,球磨机,金矿设备,石油设备等拥有从集装箱,到大型超重超尺寸设备等都有成熟的全供应链物流方案。我们公司汇聚了从俄罗斯,欧洲留学,上海,深圳归来的物流青年才俊,为您的俄语区全航线保驾护航。



公司的核心业务:
   中亚、俄罗斯铁路运输、船代、货代、空运、进出口报关、报检、进出口集装箱运输、进口分拨、运输、配送、内外贸运输、堆场业务、仓储、保税业务、转关报关业务及其它相关联配套增值服务。通过丰富的经验和***运作能力为客户提供全方位、个性化、高效率的服务。 
   连云港驰宇国际货运代理有限公司是一个充满活力、创造力及能够不断消化、吸收和融合国内外管理模式的多式联运公司。 
   服务项目:
   1.我们提供铁路整柜(20' 40' 40HQ)/铁路车皮从中国始发站--阿拉山口/多斯特克--中亚五国各站 
   2.我们提供铁路整柜(20' 40' 40HQ)/铁路车皮从中国始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯各站 
   3.我们提供铁路整柜(20' 40' 40HQ)-铁路车皮从中国始发站---二连浩特--蒙古乌兰巴托( Ulaanbaatar ) 
   *我们提供的服务项目: 
  1.进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请. 
  2.始发站出口报关及报验.货柜的薰蒸,货物的全程保险.
  3.代客户购买二手箱,始发站拖车,装卸,加固等.
  4.国境口岸转关,换装.全程运输信息跟踪服务.

中国到乌兹别克斯坦运输方式有哪几种?看看这里



全国208个城市网点至新疆 霍尔果斯, 哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,俄罗斯,白俄罗斯 , 格鲁吉亚,阿塞拜疆, 波兰,德国等欧亚全境的汽运专线。提供集装箱拼箱,工程机械设备出口,超限大件物流, 整车物流,冷链运输, 仓储,报关,转关,过境转关,ATA单证,DDU运输, DDP清关以及香港账户免息。公司自备大小海关监管车辆, 专注中亚,中欧,俄罗斯汽运出口运输,22年品牌物流供应链。






乌兹别克斯坦自然资源丰富,是独联体中经济实力较强的国家,经济实力次于俄罗斯,乌克兰,哈萨克斯坦。它是6大棉花生产国和第2大棉花出口国,7大黄金生产国,同时也是区域内重要的天然气、煤、铜、石油、银和铀生产国。

其中乌兹别克斯坦进出口的产品有

进口:油类、电力、机器及设备、食品、化学制品、黑色金属、有色金属等

出口:天然气、油类、电力、棉花、黄金、能源产品、矿物肥料、黑色金属、有色金属、纺织品、食品、机械、汽车等

然而,乌兹别克斯坦是中亚内陆国家,无海港。且内陆河流水量小,无水运。因此,铁路运输是乌兹别克斯坦重要的交通运输方式,承担全国约60%的货运和80%的进出口货运。

环航国际物流为解决广大客户的难题,特意为大家准备了几条运输线路,小中国到乌兹别克斯坦铁路集装箱运输公司  乌兹别克斯坦专线物流编一一为大家解答。

从中国到乌兹别克斯坦的运输方式有空运、铁运、汽运、还有多式联运。

一.空运

空运出口乌兹别克斯坦,适合小批量高货值的货运运输,速度快,时效性高。

例如汽车配件、机器零配件、小包裹等小包装的运输。但是,一些低货值、出货量大的货运,如游乐设备,混凝土搅拌机等可能不太适合空运。

需要注意的是,中国到乌兹别克斯坦的空运,到首都塔什干,撒马尔罕等大城市的航班多,小城市可能到不了。


二.铁运

铁路运输可以走大批量的,大型包装运输。例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等。

铁路的车型可以大致划分为:盖车、平车、集装箱车等。

由于各种装货的重量不等,所以盖车和平车可以装60T货物,集装箱车能装25T,特种货物需要单独审批车皮。

其中,全铁运输(自备箱SOC、租箱COC、车皮均可)到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点。

连云港首列开往乌兹别克斯坦塔什干的国际班列,全程5500公里,约需10天,这也是目前我国沿海港口中前往中亚地区所需时间短的国际班列。

三.汽运

汽车运输灵活性大,但是受天气影响大,适合小批量和大批量的运输,弥补了空运和铁路运输的不足。

汽运根据国家规定,普通车限重30T,高度不超3M。特种车根据车型不同,可以根据货物安排装车方案,可以走特种货物,超长,超重货物。

从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的国际路运到乌兹别克斯坦目的地。这种方式的运输费用相对昂贵,约15天,速度较快。

四.多式联运

1.海铁运输

海铁联运到 连云港、青岛港、天津港等上铁路(自备箱SOC/租箱COC均可)到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点。

对于过境货物,从其他地区日、韩、台等海运来中国大陆主要港口,再上铁路到乌兹别克斯坦。

2.海陆联运

从中国各地甚至世界其他国家起运,走海运(集装箱COC/SOC和大宗散杂货)至伊朗的阿巴斯港ABBAS,再由货代公司在当地的分支机构或有资质合作机构进行转关转运到乌兹别克斯坦目的地。

小编对这路线十分推荐,毕竟环航国际物流作为***货代,怎么可能没有几个自己的分支机构呢!海陆联运选择我们,***,是目前中乌之间货物运输的优质选择,如果不靠谱,小编现场给大家表演胸口碎大石(开玩笑,怎么可能!)。

当全铁或者海铁走不通(例如买单报关/包柜铁路出口处理不了)的情况下,海陆联运就可以简便的处理报关出口问题。

乌兹别克斯坦清关单证主要有:

1.发票

2.装箱单

3.原产地证

4.质检证书

5.提单


另外,乌兹别克斯坦海关规定:

出口至乌兹别克斯坦的包裹快件,收件人为个人时:

1.非商品快件:申报价值

2.商品快件:需要支付相应关税、增值税等其他海关费用。

小编了解到,2016年,中乌贸易额约36.16亿美元,同比增长3.4%,中方贸易顺差4.02亿美元,其中:

中国出口:约20.09亿美元,下降9.91%

中国进口:超过16.07亿美元,增长26.8%

出口商品:机械设备、电机电气设备、塑料及其制品、钢铁制品、车辆及其零件和化纤材料

进口商品:以大宗商品为主,天然气、天然铀、棉纱和棉花

乌兹别克斯坦进口关税:

1.乌对果菜、饮料、皮革服装、化装品、汽车、电视机、摄影器材、娱乐用品等52种商品征收平均税率为20%的进口关税

2.其余商品进口关税一般为合同价值的1%

3.部分商品还征收消费税

乌在对外贸易中,将商品出口国分成3类,分别给予不同的进口税率待遇,具体如下:

1.对下列国家进口的货物免征进口关税

俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、哈萨克、吉尔吉斯、土库曼、格鲁吉亚、摩尔多瓦

上述国家为独联体成员国,与乌签定了建立自由经济区的协定,相互免征进口税。

2.如果商品产地为上述国家,但经下列与乌签有相互给予惠国待遇协定的国家进入乌兹别克时,须照现行进口税率表交纳进口关税

奥地利、比利时、英国、匈牙利、越南、德国、希腊、丹麦、印度、爱尔兰、西班牙、意大利、韩国、中国、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、荷兰、葡萄牙、巴基斯坦、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克、美国、土耳其、芬兰、法国、瑞士、瑞典、爱沙尼亚、日本

3.对自上面未列出的其他国家进口的货物,商品的原产地为这些国家,即使是通过其他国家转运到乌,皆征收双倍进口关税。

作为***乌兹别克斯坦货运代理,提供中国各地发运到乌兹别克斯坦安集延ANDIJIAN、布哈拉BUKHARA、齐尔奇克CHIRCHNIK、塔什干TASHKENT、丘库尔赛CHUKURSAY、卡基尔KAKIR、马尔兰吉MARGILAN等城市的多式联运服务。


乌兹别克斯坦运输 乌兹别克斯坦专线 乌兹别克斯坦清关

       全国208个城市至 乌兹别克斯坦汽运专线

乌兹别克斯坦汽运专线:集装箱、工程机械设备出口、超限大件物流、百货拼箱   、   整   车物流,冷链运输,   仓储、保险、报关、转关、清关、过境转关 , ATA单证 ,DDU运输  ,  DDP清关。


超限大件运输: 矿山设备、机械设备、电站设备、航天器具、核电设备、港口机械、挤压机、大型钢结构、大型变电设施、盾构机、大型钢罐、工程物流、项目物流、超限大件等三超设备的乌兹别克斯坦公路运输业务。


案列:   

车辆出口 工程机械设备运输::    平板拖车、电源车、自卸车、砼搅拌车、布料杆车、洒水车、铲车、挖土机、商砼车、汽车吊、碾压车、推土机、铲运机、装载机、平地机、压路机、挖掘机等。中国到乌兹别克斯坦铁路集装箱运输公司  乌兹别克斯坦专线物流


案列:


百货业务 : 散货拼车运输:承接中国各地至乌兹别克斯坦全境内零担散货拼车,做到门到门运输业务。散货拼车对于体积小,货物量少等问题得到充分的解决,化零为整于整车货物同步的运输能力。中国到乌兹别克斯坦铁路集装箱运输公司  乌兹别克斯坦专线物流

            



中国到乌兹别克斯坦12条国际运输路线全在这里了!

中亚班列, 乌兹别克斯坦, 塔什干, 阿拉山口, 霍尔果斯

近有客户前来咨询,请教从中国把货物运输到乌兹别克斯坦到底有多少条运输路线,是否只能在中亚班列、国际公路和国际空运上进行选择?实际上在这些物流干线中,还有一些细分的运输渠道,比如在铁路班列中就有国内不同城市始发到乌兹别克斯坦的货运专列,有铁路与公路相结合的多式联运通道,如货物不在始发城市,需要将货物公路运输至始发站装车出运,此外,还有其它联运路线也可以到达乌兹别克斯坦,比如海铁、海陆等多式联运路线,公司操作过的12条中乌运输路线介绍给大家,以便于从中找到适合自身需求的中乌运输方案。



中亚班列。如文章开头所说,国际铁路是中国至乌兹别克斯坦成本低,运量,时效,始发城市多的运输路线,对于大宗货物类中乌贸易来说是的选择,目前,国内始发乌兹别克斯坦的货运专列比较多,经阿拉山口口岸,过境哈萨克斯坦,到达乌兹别克斯坦首都塔什干,比如西安、郑州、广州、济南、上海、义乌等地相继开行了此条班列,因各地开行班列的周期、运费、贸易方式、场站装卸条件不同,还需要根据自身物流需求选择。

国际公路。该中乌运输路线因过境口岸不同,灵活性,时效可控性强,我们常规操作的有新疆霍尔果斯口岸与伊尔克什坦口岸两条中乌国际公路通道,两条路线差别在于过境国家的不同,运输里程不同,前者需经过哈萨克斯坦,后者经过吉尔吉斯斯坦,终到达乌兹别克斯斯坦,又因过境国家境内通关口岸操作上的差别,运输时效略有不同,但两条路线都已十分成熟且安全,整车、零担拼车、集装箱、商品车及大件货物均可操作。

喀什公铁联运。此条运输路线的特点在于将国际公路与国内铁路相结合,新疆喀什与中亚未连通铁路,但所处地理位置已基本深入到中亚,借助多个陆运口岸优势,可以实现货物公铁中转联运,目前,已有兰州陆港发出的中吉乌铁路多式联运班列,将货物通过铁路运输到喀什,货物中转到国际公路后运往乌兹别克斯坦,运输效率比单纯铁路或公路要高,全程7至10天,优点在于集货地点位于兰州,进一步拉近了中东部地区的货源城市。

国际空运。以上已经介绍了四条运输路线,下面说中乌国际空运中的四条运量的国际空运干线,回到疫情前,国内始发飞往乌兹别克斯坦首都塔什干的航班有:北京、乌鲁木齐、西安和广州,每周定期航班,对于时效要求高,货值大,货物体积重量相对较小的货物,可选择空运路线;除以上四条空运航线之外,香港也有航班可直飞乌兹别克斯坦塔什干,为华南地区货物增加了一条路线选择。

国际海陆联运。该运输方式中有两条常规路线,但由于过境国家的特殊性,运输时效一直无法***,一是从中国港口始发,到达巴基斯坦卡拉其港,通过国际公路运输过境阿富汗到达乌兹别克斯坦;二是从中国港口始发,到达伊朗的阿巴斯港,通过公路过境土库曼斯坦,终到达乌兹别克斯坦境内。两条海陆运联运路线各有利弊,运输成本差异较大,转运环节多,且服务一直未能实现标准化,但是由于某些货物在属性和通关要求的特殊性,只有通过海运加陆运过境才能完成货物交付,如非必要的情况下仍建议使用铁路、公路或空运等国际物流干线操作。

国际快递。以上已介绍了11条运输路线,后我们在看国际快递,现各家国际快递的运输路线受控于自身网络或干线航班路线,四大快递会根据货物的收货地不同选择距离近的分拨中心进行中转,通过自有全货机进行投送,优点在于时效快,门到门,不必在报关、清关和配送上参与操作。


中乌速运-中国到乌兹别克斯坦物流运输,空运/铁运/汽运

立足于中国与乌兹别克斯坦货物空运领域。顺势布局乌兹别克斯坦市场,于塔什干成立了分公司(chinatech-group),并在同行竞争当中逐步呈现优势地位,成为乌兹别克斯坦***,企业及在乌华人长期信赖的合作伙伴。未来有望成为乌兹别克斯坦,乃至中亚,俄罗斯,中东等国家和地区主要的合作伙伴

 

我们的优势:针对跨境电商和个人散货体积小、高频率、少批量的特点,采取“化零为整”的散货包机运输方案,可以做到单独报关,独立清关。使散货配对难、零担单箱发运周期长等问题得以***解决。为跨境电商参与者提供一站式双清关的跨境物流服务,不仅降低了经营成本,缩短了运输周期,还避免了通关风险。根据客户需求进行无缝对接,帮助客户实***物实时监控,提高供应链的透明度和可靠度。

我们在义乌、上海、西安、乌鲁木齐、广州都有仓库与货物收集点,在乌兹别克斯坦塔什干、撒马尔罕都有办公室与仓库。同时提供中国与乌兹别克斯坦双向清关,实现***,多功能的国际货运网络体系,解决您的物流运输问题。

中乌速运在义乌上海西安乌鲁木齐广州都有仓库与货物收集点,乌兹别克斯坦塔什干,撒马尔罕都有办

公室与仓库。同时提供中国与乌兹别克斯坦双向清关。针对在乌兹别克斯坦的人民我们也提供淘宝京东代购服务,你可以乌国***体验与国内一样的购物体验。专注中国-乌兹别克物流

可订购和批发乌兹别克葡萄/车厘子/樱桃/蜂蜜.

中国到乌兹别克斯坦集装箱多式联运铁路货运价格

中国到乌兹别克斯坦集装箱多式联运铁路货运价格,40尺寸高箱从不同的城市发车的运费附加费,有效期等。

中国到乌兹别克斯坦集装箱国际铁路运输价格由于受到市场的特殊性限制,只提供从中国出口运输到乌兹别克斯坦的铁路运输服务,而从乌兹别克斯坦进口运输到中国的铁路服务暂时没有;同时提供的集装箱种类也比较单一,只有提供40 HQ 高柜标准集装箱火车多式联运价格。对于20GP小柜与特种柜,冷藏柜等没有提供相应的服务与价格。




中国到乌兹别克斯坦铁路价格表

以下是中国到乌兹别克斯坦铁路价格表,运费由国际铁路运输公司

中国到乌兹别克斯坦铁路价格表
起运地目的地火车站铁路运费
深圳塔什干7330 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
深圳谢尔盖利7330 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
深圳丘库尔塞7330 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
广州塔什干7330 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
广州谢尔盖利7330 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
广州丘库尔塞7330 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
西安塔什干5980 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
西安谢尔盖利5980 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
西安丘库尔塞5980 + 中铁箱押金4760(还箱后退回)
连云港塔什干US$5,375.00
连云港丘库尔塞US$6,780.00
连云港丘库尔塞US$6,765.00
福州塔什干US$6,510.00
福州塔什干US$8,188.00
宁波塔什干US$6,906.00

中国起运地火车站为西安、广州、宁波、连云港;乌兹别克斯坦终点站为:谢尔盖利、塔什干、丘库尔塞三个火车站。

深圳与广州到塔什干国际铁路运输多式联运的价格为,主要原因是深圳在中国南方距离乌兹别克斯坦远,中间所需要花费的中国国内物流汽运的运费比较高,所以总的铁路价格也高。

西安到乌兹别克斯坦三个火车站的集装箱货运价格低,由于西安与乌兹别克斯坦的铁路线路短,火车的成本低,所以总的运费。

中国到乌兹别克斯坦的集装货国际货运铁路价格是由好望角国际物流公司与中国铁路、乌兹别克斯坦铁路、俄罗斯铁路合作为广大进出口企业服务的所提供的。铁路公司不像船公司一样直接经营铁路运输服务,而是只提供基础的铁路服务,运营集装箱的铁路运输则是由的物流公司或者国际货运代理提供综合的多式联运服务。

中国到乌兹别克斯坦铁路价格随着市场货物的需求量每个星期或者每个月份会随之变动,准备发货之***三天需要提供预订舱位,当九月份左右旺季来临时更需要提供一周时间来预订集装箱舱位。货物赶不上预订的火车班次会推迟到下一班火车开行,中间会产品仓库的租金,改火车的文件费等。





乌兹别克斯坦国家铁路公司新闻处在周五表示,由中国技术进出口集团有限公司、中国中车和其他公司组成的财团将在2020-2022年向乌兹别克国家铁路公司交付价值1.7亿美元的30辆电力机车。


乌兹别克斯坦国家铁路公司网站上的通报说:“就在这些天,中国已开始向乌兹别克斯坦交付货运和旅客机车。计划总共将交付30辆现代电力机车及其零部件。”

据该公司称,根据招标,由中国技术进出口集团有限公司、中国中车和其他公司组成的财团充当了机车的供应商,到2022年底将交付22辆货运机车和8辆客运电力机车。

合同中的1.7亿美元融资将完全由亚洲开发银行在2019-2020年提供的支持。

在过去的十年中,乌兹别克国家铁路公司以大约2亿美元的价格购买了50多辆电力机车,主要是从中国。在乌兹别克斯坦,铁路总长为4200公里,将近一千公里已经实现了电气化,其中超过700公里的电气化是在过去的八年内实现的。该国计划建成约2000公里的电气化铁路。乌兹别克斯坦的铁路运输约占该国境内货物周转量的60%,几乎占到进出口货运总量的80%。


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