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杭州到哈萨克斯坦努尔苏丹/阿克套公路运输 出口危险品 门到门运输
环航国际物流成员,有18年以上从事铁路经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输，依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络，具备丰富的海外货操作经验，为客户提供物流方案及综合运输服务。 主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱，车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚，天津到蒙古的过境运输,可承接国内进出口公路集装箱、散货、冷藏、大件设备吊运等业务运输，运力雄厚，快速直达，公司员工都是多年从事国际物流的人士，诚信为本、服务至上！尽职尽责、可为您提供散货拼车、超限大件设备运输方案及售后服务,“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天。增值服务具备丰富的全球海外货操作经验，为客户提供国际物流方案及综合运输服务,公路整车运输：中国各地至新疆公路口岸，过境哈萨克斯坦，直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。
“危险化学品”是什么？“危包证”又是什么？哪些货物需要办理？
根据《危险化学品安全管理条例》的规定，海关负责对进出口危险化学品及其包装实施检验。
“危险化学品”是什么？大家常说的“危包证”又是什么？哪些货物需要办理？应该如何申请办理？……如果你有这些疑问，那就来看看吧
危险化学品和危险货物分别指什么？
危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
危险货物是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性，在运输、储存、生产、经营、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或环境污染而需要特别防护的物质和物品。
危险化学品与危险货物的区别是什么？
危险化学品仅包含化学物质，危险货物包含物质和物品，两者均对包装有特殊要求。部分危险货物不属于危险化学品，例如锂电池、蓄电池、火柴、汽车安全气囊等。
危险化学品分类原则中，部分危害未被危险货物分类标准采纳，因此部分危险化学品不属于危险货物，例如硼酸。
大家常说的“危包证”是什么？
“危包证”是一种俗称，准确的讲是指包装性能检验合格后出具的《出境货物运输包装性能检验结果单》和包装使用鉴定合格后出具的《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。
“危包证”怎么办理？
根据《进出口商品检验法》及其实施条例规定，出口危险货物包装容器的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器性能鉴定；出口危险货物的生产企业应当向产地海关申请危险货物包装容器使用鉴定。
温馨提示：出口危险货物需要办“危包证”；出口的危险化学品属于危险货物也需要办理“危包证”。
需申报检验的出口危险化学品范围及申报要点有哪些？
申报范围：我国《危险化学品目录（2015版）》（危险化学品涉及的HS编码和相应的检验检疫名称也在通知的附件中提供）列明的危险化学品。
注意：无论是否列入《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》，《危险化学品目录》列明的危险化学品都应如实向海关申报，并积极配合海关对进出口危险化学品及其包装实施检验。
申报要点：出口前应在单一窗口“出境检验检疫申请”模块中申请电子底账，出口报关时应在出口报关单整合申报模块填写电子底账号。
温馨提示：海关总署每年12月31号前都会更新《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》。
敏感货物的定义是相对复杂的，有些属于空运违禁危险品类，有些可能涉及违法行为，或者已经涉及监管部门的严格违禁品的一个泛指，敏感货目前没有确切的定义，不同国家地区、航空公司会存在差异。
国际快递比国内快递要复杂许多，一般将货物分为普货、敏感货和违禁品三大类。敏感货是介于普货与违禁品之间，可能涉及一些监管不严格的违禁品。
常见的敏感货分类
1、电池类货物。在一定程度上，电池会影响磁场电信号，干扰航空安全，属于航空限制运输物品。锂电池中的锂是一种非常活泼的金属，一旦锂金属电池在运输过程中受到撞击，电池中的锂就会发生剧烈的反应产生大量的热，从而引燃周围的物质发生火灾。因此在进行航空运输时，锂金属电池属于第9类危险品。
如：3C电子产品，小家电，手机、手表、相机、电脑、移动电源、游戏机、遥控器、***笔、电动玩具、电动剃须刀、电动牙刷、电池、收音机等等
2、液体、膏体、粉末等不稳定物品。此类物品在航空运输过程容易汽化，发热从而产生物理爆炸的，属于航空限制运输物品（此类化妆品居多）。
如：甲油胶、面膜、睫毛膏、睫毛生长液、膏霜、精油、玻尿酸原液、洗发水、沐浴露、洗面奶、爽肤水、唇膏、唇彩、无酒精洗手液、护理液、***眼镜、化学品、化工品等。
3、磁性物品。带有磁性的物品会在高速的飞行中很容易产生电磁波，或是本身磁场会干扰磁场形象航空信号，属于航空限制运输物品。
如：扬声器、扬声器配件、受诺器、蜂鸣器、音响、喇叭、喇叭箱、音响、收音机、多媒体音箱、音响组合、麦克风、讯响器、业务用音箱、耳机、话筒、功放、对讲机、手机、移动电话、***机、电话机等。
4、各类食品、药品。这类物品可能会涉及生物入侵，国际运输需要有检疫证明，如不经过检疫，没有取得证明则属于敏感货物。
如：肉类零食、饼干、方便面、自热火锅、火锅底料、螺蛳粉、辣条、豆干、冲调品、厨房调料、坚果干果、茶叶、面包；以及各种化学药品、***药品、中药制品等等。
5、各类***物品、***品。此类物品多涉及侵权等法律纠纷。仿产地写有made in xx国家的物品以及仿造***都属于法律侵权物品。
如：***品牌和***品牌（香奈儿、迪奥、耐克、阿迪）等。
6、光盘、CD等，对目的国家政治经济文化道德有害或涉及国际机密的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、***带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品。
7、金银、贵重艺术品等，贵重物品容易造成失窃、偷盗、抢劫等，也属于敏感货物。
金属粉末可以寄到国外吗？
除白色粉末外，金属粉末是可以寄到国外的。
那其他粉末可以寄吗？是可以寄的。
粉末是属于敏感货物，不是所有的国际快递都可以发
并且是只有实力的集运公司会有相对敏感货渠道可以寄
除了我们日常所说的EMS以外，还可以发大陆联邦敏感IP的渠道出货；
另外，有些同学是邮寄试管装的粉末送到国外做报告的，我们也有香港UPS敏感渠道
所以如果走这两敏感线路，我们建议是空白包装无任何标签的粉末货物可以接
金属粉末是指的由金属、合金、类金属物质经过研磨、还原、电解等等方式加工成的粉末状固体。他们统一的性质例如尺寸极小、易燃等性质，物理性状基本都是黑色例如铁粉，也有例如镁粉，铝粉等等呈现白色灰色，基本继承其金属块状的颜色，但是又因为氧化颜色而略有不同。
金属粉末的应用终端市场是涂料、电子设备、航空航天、添加剂、催化剂、净水剂、冶金，以及***近新兴的发热包等行业市场，这些行业都是新兴的朝阳行业，也带动了金属粉末行业的发展。2015年至今，金属粉末总体出口量呈现上升趋势，但是此行业因为行业壁垒，***厂家***，国际市场竞争力尚小，所以我简单介绍下金属粉末是如何运输物流的，如果有准备做外贸的厂家可以从中受益。
金属粉末在运输中的归类一般是归类为4.1类危险品（并非所有金属粉末均为危险品货物），UN号码根据产品可以直接查询的到，例如镁粉UN1418、钽粉UN3089、镁粉因为有氧化膜区分UN有几个等等。他们共同的特性就是可以燃烧，在密闭环境中空气中密度过高遇火还容易爆炸，这对运输就造成了一定难度；
易燃的金属粉末一般空运不好接，下面只讨论海运问题。在海运中操作金属粉的难点在于选择轮船运输公司，因为产品特性，很多船公司并不会给到客户想要的舱位，在选择船公司的时候一定需要看下母船是哪家船公司。
所需提供的文件，常规的运输委托，产品MSDS，危险品包装使用鉴定结果单，以上三个作为订舱使用。***是做报关的时候，查明HS需要什么证件，例如出口许可证（钼粉），两用物项证（镁粉，氧化镁粉），以及是否需要商检单，金属粉末因为有些产品是稀有金属，还需要清楚目的国是否允许产品进口。
包装一般是采用内衬袋+纸箱或者金属桶装，包装方面一定要注意的是务必使用合格的包装材料，以免包装破损影响货物质量甚至发生事故。要求在包装运输过程中禁止明火，禁止遇水。
上海港在操作这个产品的时候，遇到外港船只，需要进洋山危库，由危库送港直装，如果是洋山港区的船，直接由拖车进港车队进港即可。
为了响应国家的“***”的国家政策，现在公司推出石龙、济南、；青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义乌、长沙、温州到俄罗斯各大站点的铁路班列运输。洲班列运输时间为海运的三分之一,运输价格是空运的四分之一,时效稳定.方便卖家备货,全国有多个收货点,如厦门,深圳,重庆等地，国际铁路货运班列始于中国各大火车站，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里。
铁路运输有哪些优势呢？
1， 运输时间比海运节约一半的时间，到俄罗斯的海运 ，一般需要30到40多天的时间，铁路只需要20天左右就能运到国外客户的手上，然后运价 比空运要便宜的太多太多了。
2， 通关更加快捷方便。
3， 每周都有固定的班列发出，时效性强。
4， 全程GPS跟踪，随时问你跟踪查询货物动态。
中国到莫斯科的俄罗斯集装箱、拼箱、篷车铁路运输，是空运和班轮运输之外的另外一种优势运输方式，俄罗斯铁路专线的开通，给发货商和收货商多一种运输方式的选择。不在局限于轮船的航程，也不在局限于空运的高成本。
优势航线介绍如下：
一、国际铁路联运：
中国中东部、中南部——阿拉山口/满洲里/后贝加尔——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国/俄罗斯（东部地区）、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉托维亚、爱沙尼亚及其它东欧地区
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
日本/韩国/台湾/香港/美国等各国各地始发的跨国境货物可以从青岛/天津/上海/深圳/连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运。
主要发货点：连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、宁波、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、深圳、佛山、杭州、北京、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等
主要目的地：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国，俄罗斯（东部地区）、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉托维亚、白俄罗斯、爱沙尼亚、蒙古国及其它东欧地区等
强势代理货品：
化学原料及制品/医药品/塑料制品/陶瓷/玩具/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板/茶叶/水海产品/鲜、干水果及坚果/肥料/饲料等
主营业务：国际铁路运输货代,铁路进出口运输代理,危险品货物运输,铁路运输,过境货物运输,连云港海铁联运货代
服务项目介绍如下：
1、进出口货物国际联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请。
2、始发站出口报关及报验；货柜的薰蒸，货物的全程保险。
3、代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等。
4、国境口岸转关，换装。
5、全程运输信息跟踪服务。优势航线介绍如下：
一、国际铁路联运：
中国中东部、中南部——阿拉山口/满洲里/后贝加尔——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国/俄罗斯（东部地区）、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉托维亚、爱沙尼亚及其它东欧地区
二、海铁联运/多式联运/过境运输：
日本/韩国/台湾/香港/美国等各国各地始发的跨国境货物可以从青岛/天津/上海/深圳/连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运。
主要发货点：连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、宁波、临沂、日照、枣庄、郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、深圳、佛山、杭州、北京、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等
主要目的地：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国，俄罗斯（东部地区）、白俄罗斯、乌克兰、阿塞拜疆、立陶宛、拉托维亚、白俄罗斯、爱沙尼亚、蒙古国及其它东欧地区等
强势代理货品：
化学原料及制品/医药品/塑料制品/陶瓷/玩具/汽车配件/紧固件/办公文教/橡胶轮胎/玻璃制品/钢管、钢卷/机床、机械、机电、五金工具/家具/纺织服装/小商品/印刷出版/纸板/茶叶/水海产品/鲜、干水果及坚果/肥料/饲料等
记者从满洲里海关获悉，2023年全年，满洲里海关进出境中欧班列开行5116列，年度货值***突破500亿，达到504.66亿元。十年来，经该口岸进出境中欧班列已超2.3万列，占全国开行总量三成左右。中欧班列的安全稳定畅通运行，***了亚欧国际运输新格局，有力保障了国际产业链供应链稳定。今年以来，中欧班列呈现持续增长态势。满洲里口岸是共建“***”陆路通道的重要节点口岸，也是国家向北开放重要桥头堡。自2013年首列“苏满欧”中欧班列开行以来，满洲里海关优化整合监管流程、降低企业通关成本，营造出监管有力、通关便捷的口岸营商环境，使经满洲里口岸进出境中欧班列开出了行稳致远的加速度。
日前，在内蒙古满洲里国际集装箱货场海关监管区内，来自世界各地的集装箱摆放得整整齐齐，满洲里海关查验关员加快核对着相关信息，对布控的集装箱进行开箱查验，保障国际物流大通道高效畅通。
满洲里车站海关出台优化营商环境13条，建立沟通协调机制，设置“中欧班列”专岗，加强与启运地海关的联系配合，签订邮件班列监管合作备忘录，积极推动“铁路快速通关”“即卸即装”模式应用、班列运载货物种类扩大、出口冷链班列快速验放。
目前，经满洲里口岸中欧班列线路已开行57条，出境班列通达欧洲13个国家、28座城市，承担着全国中欧班列近三成的运量，国内集货地已覆盖天津、长沙、广州、苏州等60余个城市。运行数量由2013年的1列增长到2023年的5116列，全年进出境中欧班列货值504.66亿元，实现同比增长3.72%。
十年来，经满洲里口岸中欧班列进出口货物种类从单一的水果蔬菜、日用百货扩大到电动载人汽车、光伏产品、冷链产品等，已成为促进经济蓬勃发展的“钢铁长龙”，更成为造福沿线人民的“幸福列车”。
为全力保障跨境中欧班列安全高效运行，畅通国际物流大通道，满洲里海关出台优化营商环境25条，搭建企业综合保障平台，开展“关长送政策上门”等活动，指导企业用足用好政策红利。该关积极探索应用“铁路快通”“即卸即装”等改革举措，进一步提升口岸运力。同时，通过设置“中欧班列”专岗、优化固化“预约通关”“归并申报”模式，协调铁路部门对出境班列实行“优先编组、优先发运”等手段，全力促进中欧班列跨境通关便利化。
此外，该关建立了“问题清零”响应机制，实现“一家企业一份档案”，搭建关企沟通“直通车”，及时汇总企业难题，快速沟通解决班列舱单数据传输、快速调运等通关事宜，全力促进中欧班列提速、扩量、增效。
“下一步，满洲里车站海关将继续优化固化惠企手段，引导企业叠加运用便利措施，全力促进中欧班列跨境通关便利化。”雷建军说。（来源：央广网）
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