山东淄博喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆汽运大件物流专线
¥6939.00
山东泰安喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆火车铁路运输
¥6752.00
山东济宁喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆汽运大件物流专线
¥7693.00
东营/临沂喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆火车铁路运输
¥6313.00
潍坊/烟台喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆汽运大件物流专线
¥7193.00
山东淄博喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆火车铁路运输
¥7460.00
山东德州喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆汽运大件物流专线哈萨克斯坦
据中铁联集青岛中心站副总经理张峰介绍，中亚班列开行以来，客户的认可程度越来越高，已经由开行初期的每周一列，增至目前的每周3至4列,自2013年9月7日中哈两国见证项目签约以来，连云港市将之作为服务丝绸之路经济带建设、促进中哈过境运输合作的重点予以推进,2015年2月28日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后它将到达俄罗斯中部比克良火车站,而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而省去托运人办理托运手续的许多不便,一是加快推进项目前期工作，积极主动对接哈国铁，共同委托铁三院及哈国交通运输研究院等相关研究机构，先后召开六次工作小组会议，加快推进中哈国际物流合作项目的研究论证，目前已完成《连云港中哈物流场站工程可行性研究报告》
哈萨克斯坦阿拉木图/热姆
亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式,公司凭借主营物流团队，不断创新，广泛拓展服务领域，已经形成一套 的***物流服务体系，提供集装箱和整车国际铁路运输、海铁联运、过境货物运输、大件货物运输、内贸业务的服务项目,结合完善的全球网络，为客户提供主营化、订制化、 率的全程物流服务,“经过长时间运行，班列的度越来越高，回程货物也日益增多,为了更好迎合市场需求，更好的解决客户多元化的运输需求，公司同时开通了海陆多式联运业务，我们所做的多式联运包含海汽联运，海铁联运，国际汽运，国际铁运,中欧班列（成都～维也纳）2018年4月27日，首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列抵达目的地,班列由中铁集装箱运输有限责任公司运营，列途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲国家的多个城市，时速为120公里，全程约12-15天，主要运输吉林省和华北地区部分企业的汽车零部件、电子机械设备、阀门和服装等货物，远期常态化运营将达到每周5出2进,中国——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输
山东德州喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆汽运大件物流专线
为实现黑龙江省委在经济工作会议上提出“利用满洲里至绥芬河铁路通道，打造一条起自黑龙江通达俄罗斯和欧洲腹地的新‘丝绸之路’”的目标，黑龙江省引进北京长久国际物流公司、美国UTI国际物流集团、大连港集团与哈尔滨铁路局共同合作开通哈欧班列,中国——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处,这标志着中欧武汉班列一次开通“襄汉欧”国际货运班列
山东德州喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆汽运大件物流专线
公司现已开行临沂北至重庆团结村站、潍坊西至乌鲁木齐西站、日照站至昆明王家营西站三条快速直达货运班列以及临沂经满洲里至俄罗斯（白俄罗斯）国际货运班列，年总运量超过200万吨,班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,公司地处山东省临沂市，企业注册资金2000万元，现有职工200余人,一是加快推进项目前期工作，积极主动对接哈国铁，共同委托铁三院及哈国交通运输研究院等相关研究机构，先后召开六次工作小组会议，加快推进中哈国际物流合作项目的研究论证，目前已完成《连云港中哈物流场站工程可行性研究报告》,首列于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共开行16列，其中2014年开行15列
山东德州喀什出境到哈萨克斯坦/阿拉木图/热姆汽运大件物流专线哈萨克斯坦国际铁路运输。
在线问
