出口汽运卡航TIR出口到河内胡志明汽车整车出口全流程服务
郑州环航,在***的政策的号召下成为了集装箱运输的***之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、-越南、-中亚五国等国家。我司拥有专业的操作团队,为您制定运输方案,提供质的的服务。
我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系,公司是铁道货运部门的一级代理,在上连云港,上海,宁波,南京,广州,深圳,天津,乌鲁木齐,等车站设有办事处和工作人员,服务覆盖其他省份。我们经过多年的发展,目前已在俄罗斯,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦,拉脱维亚等国家建立了***的代理网络。为您提供从至中亚地区优质的铁路联运服务。
出口服务:-俄罗斯,蒙古,哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土库曼斯坦等全铁路运输。
过境货物服务:从日本,韩国等国家起运经连云港口岸过境运抵中亚、欧洲等国家。
全程铁路集装箱和整车运输操作,并提供相关的业务咨询。
灵活中转的拖车和仓储服务。
提供货物在边境口岸的转关,换装,信息反馈。
铁路联运买方集运服务。
口岸加速换装,以及旅购报关服务。
公司长期备有众多优质可靠的集装箱,提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。
服务项目:铁路集装箱(20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。
始发站:、连云港站,深圳北站、佛山东站、广州大朗站、、天津、宁波等各大城市铁路运输。
到达站:哈萨克斯坦(阿拉木图等)、乌兹别克斯坦(塔什干等)、塔吉克斯坦(杜尚别等)、吉尔吉斯斯坦(比什凯克等)、土库曼斯坦(阿什哈巴德)、外蒙古(乌兰巴托)、俄罗斯(莫斯科等)铁路运输。
运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输;
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输;
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输。
一、铁路班列 1、中亚运行线路 出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/高邑/合肥等——霍尔果斯/阿拉山口——中亚五国 进口班列:塔什干/阿拉木图/阿斯塔纳/卡拉干达/苦盏/奥什——霍尔果斯/阿拉山口——郑州/西安/洛阳等 2、中俄运行线路 出口班列:郑州/洛阳/西安/高邑——二连/满洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等 海铁联运:青岛/连云港/上海/宁波——海参崴/东方港——莫斯科 进口班列:莫斯科/明斯克/叶卡/巴尔瑙尔/阿巴坎/新西伯利亚——满洲里/二连——郑州/西安等 3、中欧运行线路 郑州/西安/义乌/长沙/重庆——阿拉山口/二连/满洲里——马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰等 4、东盟运行线路 郑州/义乌/重庆/大朗/昆明——凭祥/磨憨——东盟、十国 进口班列:河内/万象——凭祥/磨憨——郑州/义乌/重庆/大朗/昆明 二、车皮运输(棚车、敞车、平板) 国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作; 三、公路联运 全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务 四、集装箱业务 我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场,提供集装箱的买卖及租赁等服务 五、特色服务 1、中亚五国/俄罗斯/白俄罗斯回程班列运输 2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输 3、郑州/洛阳/新乡/塔什干/莫斯科地接服务 4、阿富汗进出口运输
服务范围:
-堆场服务
中俄运输过程中,一直存在集装箱运输到境外不可控的问题,以至于在运输过程中经常存在一方大量缺箱,而另一方集装箱存量满溢 我司致力于解决该类问题,大大程度上解决装运问题,提高运输效率 因此我司可在俄罗斯各个站点如克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、托木斯克、叶卡捷琳堡、基洛夫、比尔姆、圣彼得堡、莫斯科等收箱及存放集装箱 提供优质可靠的的堆场存放服务,同时可提供二手集装箱买卖业务
合作堆场:Новая заря 16、BLTK、俄铁堆场等
-拖车服务
我司至成立起从事汽运服务已10年有余,资源经验丰富 铁路运输的优势是稳定快捷,相对来说的弊端是不够灵活,针对部分工厂不在专用线、铁路线附件的进出口贸易商来说,装货发运过程中还是存在短途倒装的问题 针对该问题,我司雇佣长期稳定车队进行提箱上门装货,送重箱至堆场,不仅方便客户,还稳定放心
拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落,如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等
派箱能力:30 箱以上/天
-铁路运输服务
汽运运输相对灵活快捷,但是面对大宗货物,车辆的损耗,结合铁路运输则是雪中送炭,整体提高运输行业的综合实力 我司为响应国家号召,自2018年开始启动***专列运输项目,进口运输货物为大部分为木材、粮油等,至今运行顺利 回程班列至今已经开启500列有余 去程班列(-俄罗斯方向)也在同时进行,我司与国内各班列平台友好合作,运输覆盖网广大,提供出口制证、报关、拖车等整套服务
针对国内班列平台需求,我司同时提供俄境外段运输:
发运站/目的站:克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆
木箱装载和固定时应注意的问题有:
(1) 装载比较重的小型木箱时,可采用骑缝装载法,使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上,最上一层必须加以固定或塞紧
(2) 装载小型木箱时,如箱门端留有较大的空隙,则必须利用木板和木条加以固定或撑紧
(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时,应装在集装箱的,底部横向必须用方形木条加以固定
(4) 对于重心高的木箱,紧靠底部固定是不够的,还必须在上面用木条撑紧
(5) 装载特别重的大型木箱时,经常会形成集中负荷或偏心负荷,故必须有专用的固定设施,不让货物与集装箱前后端壁接触
(6) 装载框箱时,通常是使用钢带拉紧,或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带
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