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湖南长沙汽车运输 中亚/中欧多式联运 阿富汗海拉顿 墙纸PVC膜 利河伯

参数
  • 深穗喀铁路产品特性
  • 40HQ产品优势
  • 长沙站始发地
新疆 喀什市 2天内发货 7777777个
喀什利河伯供应链有限公司 2年
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产品详情


深穗喀-中亚/南亚多式联运班列(以下简称“班列”)是深圳援疆“十四五”规划的***之一,在喀什地委、行署的支持下,在深圳援疆前方指挥部、喀什经济开发区、喀什市委市***的大力推动下,班列由深圳市盐田港集团负责运营,通过将粤港澳大湾区的产品集中在深圳和广州组货,铁路班列途经深圳平湖南站,广州增城西站,长沙站,武汉站,郑州站,兰州站,乌鲁木齐站跨越5800公里到喀什火车站。


喀什利河伯供应链有限公司作为长期经营中亚物流的企业,在盐田港集团和广铁集团等合作伙伴以及广东省援疆指挥部、深圳市援疆指挥部等***相关部门及各级领导的大力支持和帮助下,取得了深穗喀到中亚/南亚货运班列的代理经营运输权。


首列班列于3月19日抵达喀什,重达220吨,价值约1200万元人民币的医疗、生活物资装满20辆集装箱货车,吊装转运至喀什综合保税区完成报关后,从喀什综合保税区发出,通过公路运输经吐尔尕特口岸,到达吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等中亚五国。


喀什利河伯供应链有限公司介绍说:该公铁联运模式与海运相比,缩短了约一周的货运时间,通过援疆项目的支持,每40尺货柜可减少约5000元人民币物流费用。“深穗喀”铁路班列常态化运行后,计划每月开通4趟,预计全年单向发送货物超2万吨,为喀什综合保税区带来约8亿元人民币的进出口贸易额,将有效带动喀什商贸物流业发展,满足粤港澳大湾区和喀什地区产品的物流配送需求。


深圳援疆前方指挥部表示 通过深穗喀-中亚、南亚多式联运的开通,对服务地方经济发展和国家“***”的建设将起到重要作用,将对营造良好营商环境,促进资金物流便利流通,发挥重要作用,是支持企业创新发展,推动企业做强做大的重要举措。这不仅搭建起连接粤港澳大湾区-喀什-中亚之间的桥梁,也打通了粤港澳大湾区经喀什向中亚、南亚,乃至欧洲进出口货物的大动脉,同时为喀什地区货物经粤港澳大湾区向东南亚配送找到出海口。



下一步,深圳援疆将深入落实喀什综合保税区“五方协议”,重点在盐田港海铁联运、打造加工出口基地、引入全球知名物流供应链等方面发力,努力将喀什综合保税区建设成为喀什地区产业高质量发展的***示范区,在加强喀什地区国内国际互联互通和构建“双循环”新发展格局方面贡献深圳力量。



外贸进出口是拉动经济增长的重要引擎。4月底召开的中央政治局会议提到“要稳住外贸外资基本盘”。深圳海关发布***外贸数据显示,今年前4个月,深圳累计进出口1.08万亿元人民币,同比增长3.9%,增幅低于全国但高于广东省水平。其中,出口大幅增长16.1%。在外部环境复杂严峻的条件下,深圳外贸韧性得到彰显。


随着共建“***”倡议深入推进,深商与中亚五国的交流往来日渐密切。今年前4个月,深圳对中亚五国进出口31.9亿元,增长80.1%。在深圳平湖南铁路场站,一批“深圳造”高科技产品正在装车,车辆在广州增城西站集货联合编组后,直奔新疆喀什火车站,再走中吉乌公路运输至中亚五国。目前,中吉乌—深穗喀双循环多式联运班列已经进入常态化运营,为“湾区造”“走出去”提供了更多选择。


今年是共建“***”倡议提出十周年。十年来,深圳与沿线各国的交流合作不断加深,国际间贸易运输方式更加多样化,通关物流成本大幅降低。政策红利激发发展动能,不少深圳企业加大了***“***”市场的步伐。

今年前4个月,深圳对“***”沿线国家进出口2728.3亿元,增长17.1%,占同期深圳外贸比重超四分之一。此外,深圳对香港地区、东盟、欧盟和美国的进出口均有不同程度增长;深圳对RCEP其它成员国进出口达2849.4亿元,增长2.1%,占26.5%。


高技术、高附加值产品是深圳外贸出口的主力军。今年前4个月,深圳出口机电产品5150亿元,增长12.3%,占同期深圳出口总值的近八成。其中,电子元件、电脑、家用电器等增长明显。


在深圳众多外贸主体中,民营企业始终保持***大经营主体的地位,跨境电商以及保税海外仓等新业态、新模式发展也比较快,贸易品类结构调整优化的同时,区域结构也在优化,这些都说明深圳外贸经受了严峻的考验,表现出了***的韧性和国际竞争力。


中国-中亚峰会将于5月18日至19日在陕西省西安市举行。***主持峰会。哈萨克斯坦总统、吉尔吉斯斯坦总统、塔吉克斯坦总统、土库曼斯坦总统、乌兹别克斯坦总统与会。


喀什利河伯供应链有限公司作为长期经营中亚物流的企业,在盐田港集团和广铁集团等合作伙伴以及广东省援疆指挥部、深圳市援疆指挥部等***相关部门及各级领导的大力支持和帮助下,取得了深穗喀到中亚/南亚货运班列的代理经营运输权。今年6月份将正式常态化运营,每周五发运一趟班列,预计在今年下半年,可能一个月发运量达到600个货柜以上到中亚五国.  欢迎咨询合作深穗喀到中亚/南亚货运班列。



2022年3月20日20辆载满医疗、生活物资的货车从新疆喀什综合保税区驶出,开启了奔赴吉尔吉斯斯坦等中亚五国的行程。这标志着深穗喀—中亚/南亚多式联运班列正式开通。 


深穗喀—中亚/南亚多式联运班列是深圳援疆“十四五”规划的***之一,班列由深圳市盐田港集团负责运营,通过将粤港澳大湾区的产品集中在深圳和广州组货,首列铁路班列从深圳出发,跨越5800公里19日抵达新疆喀什。货物经吊装转运至喀什综合保税区完成报关后,通过公路运输,经吐尔尕特口岸,到达吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等中亚五国。




喀什利河伯为你提供全国铁路公路运输到喀什,从喀什运输到中亚五国汽车卡车联运,乌兹别克斯坦物流 吉尔吉斯坦物流 塔吉克斯坦物流 土库曼斯坦物流 哈萨克斯坦物流 阿富汗等中亚中东国家。高效双赢的新疆本地国际物流公司,自有仓储,全国覆盖,包税清关,海外仓储,服务***,价格***,国外操作,送货上门,欢迎咨询,喀什欢迎您。

 

一、目的地:针对中亚五国:

  • 乌兹别克斯坦(塔什干,安集延),

  • 吉尔吉斯斯坦(比什凯克),

  • 塔吉克斯坦(杜尚别,苦盏),

  • 土库曼斯坦(阿什哈巴德)

  • 哈萨克斯坦(阿斯塔纳),等 国家 首都,及其起境内各大城市。


陆运运输方式:

  1. 铁路走集装箱-整柜+拼车,车皮(敞车、棚车、板车);

  2. 汽运走散货车、拼车。大件特大件超限运输、超尺寸全程汽运。

 

二、运输方式选择:一般小件散货走铁路 拼箱、汽运 拼车;(包含目的地双清)等。

能走集装箱的尽量走整柜,价格便宜,运输方便快捷;

大件运输、超尺寸、走汽运,单件单车多件拼车;全程汽运;特种运输使用特种汽车。

 

三、运输路线:

铁路运输:国内 河南、陕西、江苏、山东、河北 等;郑州、连云港、新乡、洛阳、临沂等等;发车经过铁路运输到新疆口岸:霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏等;汽运公路运输:全国各地装货发车,经公路运输到新疆口岸;新疆口岸:霍尔果斯、阿拉山口、喀什地区、都拉塔、卡拉苏、巴克图陆运(公路)、吐尔尕特陆运(公路)、伊尔克什坦陆运(公路)、乌拉斯台、红其拉甫陆运(公路)、红山嘴陆运等等。经过新疆口岸转关-换装-出口、进入国外段运输,转关选择方式有:铁卡联运,全程铁路,全程汽运。国外段运输需要我们直接与国外运输公司沟通,价格直接。

 

四、国际铁路运输业务操作流程:

1. 委托 2. 运输单证 3. 报关 4. 发车 5. 口岸交接 6. 退客户单据7. 对于没有进出口经营权的单位,我公司可以办理进出口手续,详情可向我公司咨询

 

喀什利河伯供应链有限公司立足在新疆喀什为中心节点,经铁路,公路,空运,海运等多式联运方式,货物的进口、出口货物运输业务,国际铁路,国际陆运联运,中亚五国,俄罗斯 蒙古国等具备成熟的操作模式。 包括各种建筑机械、起重设备、选矿设备、工程机械、各类车辆、钢材、板材、化工品、生活用品等进出口货物。欢迎您的来电,你有什么需要?我们都可以帮你一一探讨和解决!







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