国际铁路运输正处在高速上升期,郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州等班列线路和站点都在逐步增加。目前阿拉山口、满洲里、二连浩特三个口岸都已在满负荷运行,随着未来班列数量再增加,阿拉山口通行能力很可能出现瓶颈。从参与各方的能力建设看,中欧班列的开行数量呈爆发式增长,但班列运营主体公司的人员增加、网络开发速度并没有那么快,服务链上专注做铁路货代、集装箱运营、境外货运代理的企业也没有跟上班列公司的步伐。
目前比较成熟的欧洲铁路运营点如下:
莫斯科MOSCOW——明斯克MINSK——布达佩斯BUDAPEST——杜伊斯堡DUISBURG——圣彼得堡ST.PETERSBURG——汉堡HAMBURG——华沙WARSAW——新西伯利亚NOVOSIBIRSK——叶卡捷琳堡YEKATERINBURG——克拉斯诺亚尔斯克KRASNOAYRSK等等。
不管从郑州、济南、青岛、宁波、天津、上海、广州、深圳、义务、长沙、温州那个站点发货,铁路车皮刚好能装2个20GP或者1个40GP ,如果要发20GP,需要自己组配2个柜子为一组发运。“***”战略的出台为中国与沿线国家贸易的发展指明了方向,也送来了东风。随着基础设施的逐步完善,“欧亚大陆的贸易发展潜力将会得到深入的发掘,使得我国在亚欧市场上的出口需求得到***的释放。
霍尔果斯拥有公路口岸、铁路口岸、综合保税区、边民互市贸易区以及中哈霍尔果斯国际边境合作中心等10个开放平台,这为从事进出口贸易企业提供了广阔的发展空间。北京欣赛福国际货运代理有限公司霍尔果斯分公司出口主要商品为商品车、日用百货和特种设备以及风电设备等,今年以来,贸易额已实现4亿元。“霍尔果斯口岸实行7×24小时通关和‘公路口岸+属地直通’模式后,园区接发车速度明显加快,工作效率得到***提升。今年,公司平均每个月都有300—500辆车发往中亚五国及俄罗斯,同比增长10%以上,特别是新能源汽车受到中亚五国及俄罗斯客户的欢迎,销售占比达到50%以上。中国汽车出口高峰论坛在霍尔果斯召开,必将助力更多国产汽车加速‘走出去’。”北京欣赛福国际货运代理有限公司霍尔果斯分公司负责人杨勇告诉记者。
2024(霍尔果斯)中国汽车出口高峰论坛为期2天,其间,将进行政策与宏观市场分析、霍尔果斯口岸概况与优势、哈萨克斯坦汽车市场深度解析、俄罗斯汽车市场与政策环境全面解读、平台为出口服务赋能等多场主题演讲。