变速器总安装如手动测试状态。自动测试主要用于耐久试验,因此不必要将多轴力传感和拉线位移传感器上变速器换档总成上。安装好变速器换档总成后,将电滑移平台上夹具与变速器换档总成的手柄的最在外径处相连。电滑移平台在计算机软件控制下,带动变速器换档总成实验变速器选档和换档动作。计算机利用高速高精度采集板卡,自动记录过程中的力和位移,并生成相应的力和位移曲线图。
一、设备简介:
该在模拟实车布置的情况下对选换档操纵机构器件及部件总成进行性能耐久测试,对检测结果进行分析和处理,并进行产品合格与否判断。
主要技术功能:
选换档操纵装置松动性测试
拉索力效率、行程效率测试
变速器选换档机构力和行程测试,并绘制关系曲线图
拉索、选换档操纵装置的力传递效率测试
拉索、选换档操纵装置与变速器换档操纵机构总成的力、行程和自由间隙测试
二、满足标准:
1、《ES43700-03 拉丝型变速器操纵机构试验标准》
2、《ES43700-02 手动变速器选换档操纵机构耐久性试验标准》。
三、试验参数:
1、 湿度范围:10~80%RH;
2、温度范围:常温或者高低温(-40℃~120℃)。
3、供电电压:AC 220V±10%/50Hz 3KW,单相三线制;
4、 全程测量各个档位的换档行程和操作力,并输出时域曲线。
5、 多轴力传感器量程:0-300N,分辨率0.06N,精度±0.1N(实际测力的千分之一)。
6、 拉线位移量程:0-200mm,分辨率0.1mm,精度±0.1mm。
四、试验对象:
各类汽车换挡机构总成。
换挡器手柄扭矩强度试验台定制:
1.用橡胶套将换挡杆总成固定在正常操作位置。
2.为了将手柄固定在空挡位臵,要将换挡杆的内外拉索结合点固定。
3.向手柄施加扭矩 10N.M,十次。
4.施加扭矩负荷直到手柄转动。