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供应供应K87/KA/KF齿轮减速机 精密减速机 北机牌原装正品蜗轮减速机

参数
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  • K87型号
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深圳市金鸿达传动设备有限公司
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产品详情

 北机减速机有限公司生产的四大系列齿轮减速机能耗低,性能优越,减速器效***达96%。振动小,噪声低。带筋的高钢性铸铁箱体;斜齿轮采用锻钢材料,表面经过渗碳硬化处理;经过精密加工,确保轴平行度和定位的精度,这一切构成了齿轮传动的***组合。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构 R系列斜齿轮减速电机 产品规格: 27 37 47 57 67 77 87 97 107 137 147 167 F系列平行轴-斜齿轮减速电机 产品规格: 27 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速电机 产品规格:37 47 57 67 77 87 97 K系列斜齿轮-伞齿轮减速电机 产品规格: 37 47 57 67 77 87 97 107 127 157 167 187 斜齿轮减速机采用***化,模块组合体系***的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择,齿轮采用优质高强度合金钢,表面渗碳硬化处理,承载能力强,经久耐用。

斜齿轮减速机概述

(1)、斜齿轮减速机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量   

(2)、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达132KW;   

(3)、能耗低,性能优越,减速机效***达95%以上;   

(4)、振动小,噪音低,节能高;   

(5)、选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理;   

(6)、经过精密加工,确保轴平行度和定位轴承要求,形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机,组合成机电一体化,完全***了产品使用质量特性。

斜齿轮减速机分类

(1)、R系列斜齿轮减速机   

R系列斜齿轮减速机,具有体积小、重量轻、承载能力高,效***、使用寿命长,安装方便,所配电机功率范围广,传动比分级精细等特点。可广泛的应用于各行业需要减速的设备上。

(2)、S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速电机   

斜齿轮蜗轮减速机采用电机直联形式,结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式,具有六种基本安装形式。可正反转运转,斜齿轮采用硬齿面,运转平稳,承载能力大,工作环境温度-10℃~40℃,该产品与同类产品比具有速度变化范围大,结构紧凑,安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

(3)、K系列伞齿轮-斜齿轮减速电机   

伞齿轮-斜齿轮减速电机采用电机直联形式,结构为一级斜齿轮加一级蜗轮蜗杆传动。输出为轴装式,具有六种基本安装形式。可正反转运转,斜齿轮采用硬齿面,运转平稳,承载能力大,工作环境温度-10℃~40℃,该产品与同类产品比具有速度变化范围大,结构紧凑,安装方便等特点。可广泛用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

(4).F系列平行轴减速电机   

F系列平行轴减速电机采用单元结构模块化设计原理,大大减少了零部件种类和库存量,也大大缩短了交货周期。

3.带筋的高刚性铸铁箱体、齿轮采用优质合金钢,表面经渗碳淬火硬化处理,磨齿精加工,传动平稳,噪声低,承载能力大,温升低,寿命长。

4.产品广泛应用于轻工、食品、啤酒饮料、化工、自动扶梯、自动化仓储设备、建筑、机械、钢铁冶金、造纸、人造板机械、汽车制造、烟草机械、水利、印刷包装、制药、纺织、建材、物流、饲料机械、环境保护等领域。

5.本系列减速机出厂前不带油,使用前建议加入GB3141中的N220中级压工业齿轮油。

斜齿轮减速机常见问题及其原因

1.减速机发热和漏油   

为了提高效率,蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动,运行中会产生较多的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面形成间隙,润滑油液由于温度的升高变稀,易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点,一是材质的搭配不合理;二是啮合摩擦面表面的质量差;三是润滑油添加量的选择不正确;四是装配质量和使用环境差。

2.蜗轮磨损   

蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料用45钢淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后经蜗杆磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。减速机正常运行时磨损很慢,某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑选型是否正确,是否超负荷运行,以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

3.传动小斜齿轮磨损   

一般发生在立式安装的减速机上,主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时,很容易造成润滑油量不足,减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时,齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

4.蜗杆轴承损坏   

生故障时,即使减速箱密封良好,还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化,轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后,齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与水混合。当然,也与轴承质量及装配工艺密切相关。

 


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